一种汽车空调结构件模具制造技术

本申请公开了一种汽车空调结构件模具，包括定模、一对成型部件以及驱动组件；所述成型部件转动安装于所述定模并以用于成型第一壳体和第二壳体的倒扣部；所述定模上水平滑动安装有所述驱动组件；所述驱动组件与所述成型部件通过牵引结构进行连接；当进行脱模时，所述驱动组件适于水平移动并通过所述牵引结构驱使两个所述成型部件绕安装位置分别向对应的倒扣部的开口方向进行转动，直至所述成型部件与成型后对应的倒扣部脱离。本申请的有益效果：通过驱动组件驱动牵引结构，随后牵引结构使两个成型部件绕安装位置分别向对应的倒扣部的开口方向进行转动，直至所述成型部件与成型后对应的倒扣部脱离，便于倒扣部进行脱模，提升生产效率。提升生产效率。提升生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调结构件模具


[0001]本申请涉及汽车模具
，尤其涉及一种汽车空调结构件模具。

技术介绍

[0002]近年来，我国汽车产业发展迅速，人们对于汽车的需求也越来越高；汽车空调调节用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。
[0003]如图1所示，为现有的空调结构件的产品100的结构示意图，包括第一壳体110和第二壳体120，第一壳体110和第二壳体120上均设置有倒扣部130；在进行第一壳体110和第二壳体120的成型时，第一壳体110和第二壳体120上的倒扣区的开口相对；在采用传统的模具进行脱模时，倒扣区的开口方向均与传统的脱模方向偏离，进而导致传统模具需要采用复杂的脱模结构来进行倒扣部130的脱模，这就导致产品100的生产效率被降低。因此，需要对现有的汽车空调结构件模具进行改进。

技术实现思路

[0004]本申请的一个目的在于提供一种方便倒扣部进行脱模的模具。
[0005]为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车空调结构件模具，包括定模、一对成型部件以及驱动组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调结构件模具，其特征在于：包括定模、一对成型部件以及驱动组件；所述成型部件转动安装于所述定模并以用于成型第一壳体和第二壳体的倒扣部；所述定模上水平滑动安装有所述驱动组件；所述驱动组件与所述成型部件通过牵引结构进行连接；当进行脱模时，所述驱动组件适于水平移动并通过所述牵引结构驱使两个所述成型部件绕安装位置分别向对应的倒扣部的开口方向进行转动，直至所述成型部件与成型后对应的倒扣部脱离。2.如权利要求1所述的汽车空调结构件模具，其特征在于：所述成型部件包括成型段和延伸段；所述成型段适于和所述定模配合以成型倒扣部；所述延伸段的一端与所述成型段连接，所述延伸段的另一端通过转轴转动安装于所述定模，所述转轴与所述驱动组件之间通过所述牵引结构进行配合。3.如权利要求2所述的汽车空调结构件模具，其特征在于：所述驱动组件包括滑块；所述牵引结构包括设置于所述转轴的齿轮，以及设置于所述滑块的齿条板；所述齿条板分别与两个所述成型部件上对应的所述齿轮进行啮合；当进行开模时，所述滑块适于带动所述齿条板进行移动，进而通过所述齿条板与所述齿轮的啮合以驱使所述成型部件绕所述转轴进行转动。4.如权利要求3所述的汽车空调结构件模具，其特征在于：所述定模靠近所述成型段的一侧设置有避让区；当所述成型部件进行转动时，所述成型段适于经过所述避让区。5.如权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡东华，郑春阳，
申请(专利权)人：宁波松亚汽车模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：