一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及起落架支架技术领域，具体涉及一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具，包括底板、安装座和夹持件，所述安装座与所述底板滑动连接；所述夹持件包括转动连接在所述安装座上的固定板以及对称安装在所述固定板上用于卡合放置起落架支架的定位轴和伸缩式活动轴，用于夹紧所述起落架支架并进行转动翻面，本实用新型专利技术通过卡柱、固定杆、活动杆、电动推杆、固定板、安装座以及电机的设计，实现翻面操作，不再需要将起落架支架拆卸，省时省力，简单便捷；同时通过螺杆和紧固螺母的设计，使得卡柱可以方便安装和拆卸，以便根据不同规格的起落架支架上的固定孔进行适应性更换。的起落架支架上的固定孔进行适应性更换。的起落架支架上的固定孔进行适应性更换。

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具


[0001]本技术属于起落架支架
，具体涉及一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具。

技术介绍

[0002]起落架支架水平地处于机翼结构内部、起落架的上方，该零件连接着机翼和起落架；目前的起落架支架一般包括支架主体以及固定在支架主体两端的固定孔，通过螺栓穿过固定孔然后将支架主体一端转动连接在机翼上，另一端转动连接在起落架上，因此起落架支架得到不断的应用；而起落架支架通常为钛合金材料的大型锻造件，通过将金属在一定压力下进行塑性形变，锻造成所需要工件的大致形状，然后经过打磨和抛光，并最终进行喷塑成型；
[0003]其中在打磨和抛光过程中，经常会使用到相应的夹具对起落架支架进行夹持，夹持后，再通过打磨和抛光设备对起落架支架的弧面进行抛光，但是现有的夹具结构简单，功能单一，每次打磨完一个面以后，又得手动将起落架支架取下，然后换一个面，再安装到夹具上，接着再次进行打磨和抛光，费时费力，麻烦不便，因此需要一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供了一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有起落架支架打磨和抛光用夹具结构简单，功能单一，不能进行转动翻面的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案如下：
[0006]一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具，包括底板、安装座和夹持件，所述安装座与所述底板滑动连接；所述夹持件包括转动连接在所述安装座上的固定板以及对称安装在所述固定板上用于卡合放置起落架支架的定位轴和伸缩式活动轴，用于夹紧所述起落架支架并进行转动翻面。
[0007]作为对本技术的进一步改进，所述定位轴包括固定在所述固定板上的固定杆以及安装在所述固定杆上的卡柱；所述活动轴包括活动杆和安装在所述活动杆上的另一组所述卡柱；所述起落架支架两端开设有与所述卡柱匹配的固定孔。
[0008]作为对本技术的进一步改进，所述卡柱和所述固定杆之间的连接结构与所述卡柱和所述活动杆之间的连接结构相同；所述卡柱和所述固定杆之间的连接结构包括固定在所述卡柱端部的螺杆；所述螺杆贯穿所述固定杆的一端螺纹连接有紧固螺母，所述紧固螺母和所述固定杆之间紧紧贴合有垫片。
[0009]作为对本技术的进一步改进，所述活动轴的伸缩结构包括固定在所述安装座上的连接板以及与所述连接板固定的电动推杆；所述电动推杆的伸缩端与所述活动杆固定。
[0010]作为对本技术的进一步改进，所述固定板轴承连接在所述安装座上，所述安装座上设有电机，所述电机的输出端固定在所述固定板上；其中所述电机设置为一组或两组中任一种。
[0011]作为对本技术的进一步改进，所述安装座和所述底板之间的滑动连接结构包括固定在所述安装座底端的支板、固定在所述支板底部的滑块以及开设在所述底板上与所述滑块匹配的滑槽；所述支板和所述底板之间通过第一紧固件固定，所述安装座和所述电机之间通过第二紧固件固定。
[0012]作为对本技术的进一步改进，所述第一紧固件和所述第二紧固件为螺栓或螺钉中任一种。
[0013]通过上述技术方案，本技术技术方案的有益效果是：
[0014]本技术通过卡柱、固定杆、活动杆、电动推杆、固定板、安装座以及电机的设计，可以将起落架支架在固定孔作用下卡接在固定杆的卡柱上，接着通过电动推杆带动活动杆移动，直到活动杆上的卡柱与固定杆上的卡柱抵接后，此时固定杆和活动杆分别抵接在起落架支架两侧边，实现对起落架支架的夹持固定；当需要转动时，通过电机带动安装座以及安装座上的结构转动，间接的使得起落架支架进行转动翻面，进行翻面打磨时，不再需要将起落架支架拆卸，省时省力，简单便捷；
[0015]同时通过螺杆和紧固螺母的设计，使得卡柱可以方便安装和拆卸，以便根据不同规格的起落架支架上的固定孔进行适应性更换。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的局部结构正视示意图；
[0018]图2为本技术的结构俯视示意图；
[0019]图3为本技术中卡柱与固定杆或活动杆连接状态的局部结构俯视剖面示意图。
[0020]其中，上述3幅示意图中的零件标号所表示的名称如下：
[0021]110、底板；120、滑槽；210、支板；220、第一紧固件；230、安装座；240、电机；241、第二紧固件；250、固定板；260、固定杆；270、连接板；271、电动推杆；272、活动杆；280、卡柱；281、螺杆；282、紧固螺母；283、垫片；310、起落架支架；320、固定孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供了以下实施例：
[0024]一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具，包括底板110，底板110通过外置的螺栓固定在工作台上，由于此处并非本申请技术方案的必要特征，同时采取常规的外置螺栓固定的方式，较为常见，对于本领域所属技术人员来讲是清楚明白的，故本申请不做过多赘述。
[0025]安装座230，安装座230与底板110滑动连接，安装座230和底板110之间的滑动连接结构包括固定在安装座230底端的支板210、固定在支板210底部的滑块以及开设在底板110上与滑块匹配的滑槽120。
[0026]通过滑块和滑槽120的设计，使得支板210可以在底板110上滑动，由于滑块和滑槽120为常见的结构，并且技术已经十分成熟，同时非本申请技术方案的必要特征，故本申请并未对滑块的具体结构组成以及滑块具体如何与滑槽120连接、动作做出详细赘述，具体的可以参考现有技术中公开号为CN209364378U，名称为一种可调节的机械零件高效打磨专用夹具的中国授权技术专利；
[0027]当支板210以及支板210顶部固定的安装座230是手动在底板110上滑动时，支板210和底板110之间通过第一紧固件220进行锁定，比如将支板210移动到使用位置后，通过拧紧第一紧固件220，便可以对移动后的支板210进行锁定；
[0028]当支板210以及支板210顶部固定的安装座230是电动移动时，可以是电机240配合丝杆运动原理带动支板210移动，此时不需要锁定结构，电机240停止工作时，支板210就会稳定的停留在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具，其特征在于，包括：底板(110)；安装座(230)，所述安装座(230)与所述底板(110)滑动连接；以及夹持件，所述夹持件包括转动连接在所述安装座(230)上的固定板(250)以及对称安装在所述固定板(250)上用于卡合放置起落架支架(310)的定位轴和伸缩式活动轴，用于夹紧所述起落架支架(310)并进行转动翻面。2.根据权利要求1所述的一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具，其特征在于：所述定位轴包括固定在所述固定板(250)上的固定杆(260)以及安装在所述固定杆(260)上的卡柱(280)；所述活动轴包括活动杆(272)和安装在所述活动杆(272)上的另一组所述卡柱(280)；所述起落架支架(310)两端开设有与所述卡柱(280)匹配的固定孔(320)。3.根据权利要求2所述的一种航空航天用起落架支架弧面抛光用夹具，其特征在于：所述卡柱(280)和所述固定杆(260)之间的连接结构与所述卡柱(280)和所述活动杆(272)之间的连接结构相同；所述卡柱(280)和所述固定杆(260)之间的连接结构包括固定在所述卡柱(280)端部的螺杆(281)；所述螺杆(281)贯穿所述固定杆(260)的一端螺纹连接有紧固螺母(282)，所述紧固螺母(282)和所述固定杆(260)之间紧紧贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆少华，
申请(专利权)人：苏州美瑞时科技有限公司，
类型：新型
国别省市：