一种防止零件掉落的航空发动机叶片加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及航空发动机叶片加工夹具技术领域的一种防止零件掉落的航空发动机叶片加工用夹具，包括底座，所述底座的内侧表面转动连接有两个固定箱，两个所述固定箱的内部均转动连接有四个螺杆，四个所述螺杆的表面均螺纹套接有夹持螺套，多个所述夹持螺套的一端均设有连接组件，多个所述连接组件的一端分别安装有多个一号夹持板和二号夹持板。通过驱动组件可带动螺杆转动，使夹持螺套向中间滑动，从而可推动以后夹持板和二号夹持板对发动机叶片进行夹持，且通过连接组件可便于快速对不同夹持槽的一号夹持板和二号夹持板进行更换，可便于同时对不同形状的发动机叶片进行夹持，便于加工设备对发动机叶片进行加工操作。便于加工设备对发动机叶片进行加工操作。便于加工设备对发动机叶片进行加工操作。

【技术实现步骤摘要】
一种防止零件掉落的航空发动机叶片加工用夹具


[0001]本技术涉及航空发动机叶片加工夹具
，特别是涉及一种防止零件掉落的航空发动机叶片加工用夹具。

技术介绍

[0002]航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为"工业之花"，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现，航空发动机可分为吸空气发动机简称吸气式发动机和喷气式发动机，而无论哪种的航空发动机中发动机扇叶是必不可少的重要零件之一，而航空发动机中的扇叶叶片需要根据设计，对其进行加工，例如切割、打磨、折弯等加工操作，而在加工红空发动机扇叶叶片时，需要用过夹具对航空发动机叶片进行夹持固定后，在进行加工操作。
[0003]如授权公告号为CN215200813U所公开的一种航空发动机叶片加工用夹具，其所授权专利的优点为：夹持件能在驱动部件的作用下各自移动，将叶片夹紧，此时无需施加过大的夹持力，既不会对叶片造成伤害，又能对叶片进行稳定夹持；
[0004]但其所授权专利，仍存在以下缺点，航本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止零件掉落的航空发动机叶片加工用夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内侧表面转动连接有两个固定箱(2)，两个所述固定箱(2)的内部均转动连接有四个螺杆(3)，四个所述螺杆(3)的表面均螺纹套接有夹持螺套(4)，多个所述夹持螺套(4)的一端均设有连接组件，多个所述连接组件的一端分别安装有多个一号夹持板(5)和二号夹持板(6)，多个所述一号夹持板(5)和二号夹持板(6)的一侧表面分别开设有形状不同的夹持槽(7)，所述固定箱(2)的内部设有驱动组件，所述固定箱(2)的一侧设有限位组件。2.根据权利要求1所述的一种防止零件掉落的航空发动机叶片加工用夹具，其特征在于：所述底座(1)的一侧表面固定连接有旋转电机(8)，所述旋转电机(8)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)的一端与固定箱(2)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种防止零件掉落的航空发动机叶片加工用夹具，其特征在于：所述驱动组件包括固定连接在固定箱(2)内壁的驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出轴通过联轴器固定连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的一端固定连接有主动...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅英，
申请(专利权)人：苏州美瑞时科技有限公司，
类型：新型
国别省市：