一种航空管件加工用弯管机制造技术

技术编号:39989800 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-09 02:10
本技术涉及弯管机技术领域的一种航空管件加工用弯管机,包括本体、限位块和管槽,所述本体的顶端固定安装有限位块,所述限位块的一端表面开设有管槽,所述限位块的一侧固定连接有连接座,所述连接座的外形为L型,所述连接座的一侧固定连接有支架,所述支架的内壁固定连接有液压缸,所述支架的一侧固定连接有多个连接柱,多个所述连接柱的一端固定连接有限位管,所述调节组件贯穿滑槽一活动连接有多个均匀分布的限位板。通过设置的液压缸、限位管、调节组件和限位板可以对管架内壁进行支撑,在对航空管件进行弯管时,避免管件的一侧发生凹陷,从而影响产品质量,节省人工向内部灌满黄砂的时间,达到省时省力,且可提高机器工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及弯管机,特别是涉及一种航空管件加工用弯管机


技术介绍

1、弯管机是用于将金属管材弯曲成所需形状的一种机器。其基本原理是在金属管材上施加力,在管材产生弹性变形时,再利用弯曲模具,使管材发生塑性变形,从而实现弯曲管材的目的,飞机钣金零件可分为挤压型材零件、板材零件和航空管件零件三种。

2、现有的弯管机在对航空管件进行弯管时,由于管件内部没有支撑,弯管时则会造成管件一侧凹陷,常常需要人工将管内装满干燥的黄砂,然后两端用废布堵严实,在弯管时避免造成管件一侧凹陷,此方法虽避免了造成对管架内的浪费,但会浪费大量时间和人力,降低了工作效率,为此我们提出一种航空管件加工用弯管机。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术提供了一种航空管件加工用弯管机,具有对管件内部支撑,提高产品质量和机器的工作效率。

2、本技术的技术方案是:

3、一种航空管件加工用弯管机,包括本体、限位块和管槽,所述本体的顶端固定安装有限位块,所述限位块的一端表面开设有管槽,所述限位块的一侧固定连接有连接座,所述连接座的外形为l型,所述连接座的一侧固定连接有支架,所述支架的内壁固定连接有液压缸,所述支架的一侧固定连接有多个连接柱,多个所述连接柱的一端固定连接有限位管,所述限位管的内部开设有通孔,所述通孔的内壁开设有多个均匀分布的滑槽一,多个所述滑槽一内安装有调节组件,所述调节组件贯穿滑槽一活动连接有多个均匀分布的限位板。

4、在进一步的技术方案中,多个所述限位板的内壁开设有滑槽二,多个所述滑槽二的内壁顶端均固定连接有复位弹簧二,多个所述复位弹簧二的底端均固定连接有滑片二,多个所述滑片二的底端贯穿多个滑槽二的底端均固定连接在调节组件的表面。

5、在进一步的技术方案中,所述调节组件包括复位弹簧一、连接杆、滑片一和顶珠,多个所述滑槽一的内部设有复位弹簧一,多个所述复位弹簧一的底端均固定连接有滑片一,多个所述滑片一的底端贯穿多个滑槽一的底端均固定连接有顶珠,多个所述滑片一的表面均固定连接有连接杆。

6、在进一步的技术方案中,多个所述连接杆的顶端贯穿滑槽一的顶端和滑槽二的底端均固定连接在多个滑片二的下表面。

7、在进一步的技术方案中,多个所述复位弹簧一的顶端均固定连接在多个滑槽一的顶端下表面。

8、在进一步的技术方案中,所述液压缸的输出端活动在通孔的内壁。

9、在进一步的技术方案中,所述连接座的一侧开设有凹槽,所述凹槽固定连接在支架的外表面。

10、本技术的有益效果是:

11、1、通过设置的液压缸、限位管、调节组件和限位板可以对管架内壁进行支撑,在对航空管件进行弯管时,避免管件的一侧发生凹陷,从而影响产品质量,节省人工向内部灌满黄砂的时间,达到省时省力,且可提高机器工作效率;

12、2、通过设置的滑片二和复位弹簧二可以使限位板进行回弹,在弯管时对管件内壁起到支撑的作用,避免管件发生一侧凹陷。

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【技术保护点】

1.一种航空管件加工用弯管机,包括本体(1)、限位块(2)和管槽(3),所述本体(1)的顶端固定安装有限位块(2),所述限位块(2)的一端表面开设有管槽(3),其特征在于:所述限位块(2)的一侧固定连接有连接座(4),所述连接座(4)的外形为L型,所述连接座(4)的一侧固定连接有支架(6),所述支架(6)的内壁固定连接有液压缸(8),所述支架(6)的一侧固定连接有多个连接柱(7),多个所述连接柱(7)的一端固定连接有限位管(9),所述限位管(9)的内部开设有通孔(10),所述通孔(10)的内壁开设有多个均匀分布的滑槽一(11),多个所述滑槽一(11)内安装有调节组件,所述调节组件的顶端贯穿滑槽一(11)活动连接有多个均匀分布的限位板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种航空管件加工用弯管机,其特征在于:多个所述限位板(17)的内壁开设有滑槽二(18),多个所述滑槽二(18)的内壁顶端均固定连接有复位弹簧二(19),多个所述复位弹簧二(19)的底端均固定连接有滑片二(16),多个所述滑片二(16)的底端贯穿多个滑槽二(18)的底端均固定连接在调节组件的表面。

<p>3.根据权利要求1所述的一种航空管件加工用弯管机,其特征在于:所述调节组件包括复位弹簧一(12)、连接杆(13)、滑片一(14)和顶珠(15),多个所述滑槽一(11)的内部设有复位弹簧一(12),多个所述复位弹簧一(12)的底端均固定连接有滑片一(14),多个所述滑片一(14)的底端贯穿多个滑槽一(11)的底端均固定连接有顶珠(15),多个所述滑片一(14)的表面均固定连接有连接杆(13)。

4.根据权利要求3所述的一种航空管件加工用弯管机,其特征在于:多个所述连接杆(13)的顶端贯穿滑槽一(11)的顶端和滑槽二(18)的底端均固定连接在多个滑片二(16)的下表面。

5.根据权利要求3所述的一种航空管件加工用弯管机,其特征在于:多个所述复位弹簧一(12)的顶端均固定连接在多个滑槽一(11)的顶端下表面。

6.根据权利要求1所述的一种航空管件加工用弯管机,其特征在于:所述液压缸(8)的输出端活动在通孔(10)的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种航空管件加工用弯管机,其特征在于:所述连接座(4)的一侧开设有凹槽(5),所述凹槽(5)固定连接在支架(6)的外表面。

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【技术特征摘要】

1.一种航空管件加工用弯管机,包括本体(1)、限位块(2)和管槽(3),所述本体(1)的顶端固定安装有限位块(2),所述限位块(2)的一端表面开设有管槽(3),其特征在于:所述限位块(2)的一侧固定连接有连接座(4),所述连接座(4)的外形为l型,所述连接座(4)的一侧固定连接有支架(6),所述支架(6)的内壁固定连接有液压缸(8),所述支架(6)的一侧固定连接有多个连接柱(7),多个所述连接柱(7)的一端固定连接有限位管(9),所述限位管(9)的内部开设有通孔(10),所述通孔(10)的内壁开设有多个均匀分布的滑槽一(11),多个所述滑槽一(11)内安装有调节组件,所述调节组件的顶端贯穿滑槽一(11)活动连接有多个均匀分布的限位板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种航空管件加工用弯管机,其特征在于:多个所述限位板(17)的内壁开设有滑槽二(18),多个所述滑槽二(18)的内壁顶端均固定连接有复位弹簧二(19),多个所述复位弹簧二(19)的底端均固定连接有滑片二(16),多个所述滑片二(16)的底端贯穿多个滑槽二(18)的底端均固定连接在调节组件的表面。

3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆少桦
申请(专利权)人:苏州美瑞时科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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