一种轻质建筑板材吊装车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻质建筑板材吊装车，涉及轻质建材搬运技术领域，包括主体座，所述主体座的底端安装有移动轮，所述主体座的顶端安装有调节座，所述调节座的外壁安装有电机箱。本实用新型专利技术通过设置调节架、限位轮、连接螺杆，在调节调节架的位置时，启动二号电机，二号电机启动后带动输出端连接的转动轮，转动轮转动时带动连接轮，连接轮转动时带动连接齿轮转动，连接齿轮转动时带动连接螺杆进行转动，连接螺杆转动时带动外壁连接的调节架进行移动，进而调节调节架的位置，调节架在移动时，通过一侧安装的限位轮对连接绳进行限位和调节，以便于在调节架出现位移的情况时，避免连接绳出现卡断的情况。现卡断的情况。现卡断的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种轻质建筑板材吊装车


[0001]本技术涉及轻质建材搬运
，具体为一种轻质建筑板材吊装车。

技术介绍

[0002]建材是土木工程和建筑工程中使用材料的统称，可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等，装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等，专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等。
[0003]随着建筑行业的发展，越来越多的建筑物拔地而起，而现在的建筑材料越来越趋于质轻环保结实等方向，在对建筑物进行建设时，需要用到轻质类的建筑材料。
[0004]现有施工，大多采用人工对轻质建筑板材进行搬运、翻转、固定，通常采用人工进行搬运，而人工搬运时容易出现失误，无法对建筑板材进行有效的保护，同时人工搬运效率较低，甚至无法对体积较大的建筑板材进行搬运，较大体积的建筑板料容易遮挡搬运者的视野，影响对建筑板材的搬运。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种轻质建筑板材吊装车，以解决轻质建筑材板材的搬运较为麻烦，人工搬运时费时费力，搬运效率较低，无法搬运体积较大的建筑板材的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻质建筑板材吊装车，包括主体座，所述主体座的底端安装有移动轮，所述主体座的顶端安装有调节座，所述调节座的外壁安装有电机箱，所述调节座的顶端连接有调节架，所述调节架的顶端安装有连接架，所述连接架的顶端安装有安装架，所述安装架的内侧连接有滑轮，所述连接架的一侧安装有辅助轮，所述连接架的底端安装有连接嘴，所述主体座的顶端位于调节座的内部安装有一号电机，所述调节架的一侧安装有限位轮，所述调节座的内部安装有连接螺杆，所述连接螺杆的外壁连接有连接齿轮，所述调节座的顶端设置有限位块。
[0007]通过采用上述技术方案，在搬运时，通过连接螺杆对调节架的位置进行调节，降低调节架的位置，以便于调节架对轻质建筑板材进行搬运。
[0008]本技术进一步设置为，所述一号电机的输出端连接有盘线轮，所述盘线轮的外壁连接有连接绳，所述连接绳的一端连接有连接扣，所述连接扣的底端连接有连接套，所述连接套的底端连接有下夹杆，所述连接套的一侧连接有限位杆，所述限位杆的外壁安装有上夹杆。
[0009]通过采用上述技术方案，降低调节架的高度后，通过上夹杆和下夹杆对轻质建筑板材进行抓取，通过下夹杆对轻质建筑板材进行限位，通过上夹杆对轻质建筑板材进行卡合，以便于下夹杆和上夹杆能够稳定的将轻质建筑板材进行搬运。
[0010]本技术进一步设置为，所述电机箱的内部安装有二号电机，所述二号电机的
输出端连接有转动轮，所述转动轮的顶端连接有连接轮。
[0011]通过采用上述技术方案，在移动调节架时，启动二号电机，二号电机启动后带动输出端连接的转动轮，转动轮转动时带动连接轮，连接轮转动时带动连接齿轮转动，连接齿轮转动时带动连接螺杆进行转动，连接螺杆转动时带动外壁连接的调节架进行移动，进而调节调节架的位置。
[0012]本技术进一步设置为，所述调节座的一侧设置有与连接绳相匹配的限位套，所述连接绳的外壁与限位套的内壁相契合。
[0013]通过采用上述技术方案，调节座对连接绳进行限位，避免连接绳移动时出现偏移的情况。
[0014]本技术进一步设置为，所述调节座的顶端开设有与调节架相匹配的联动槽，所述调节架的外壁与联动槽的内壁相契合。
[0015]通过采用上述技术方案，在调节架进行移动时 ，通过联动槽对调节架进行限位，避免调节架在移动时出现偏移的情况，增加调节架移动时的稳定性。
[0016]本技术进一步设置为，所述调节架的底端开设有与限位块相匹配的限位卡槽。
[0017]通过采用上述技术方案，在调节架进行移动时，通过限位块对调节架进行限位，避免调节架在移动时出现偏移的情况。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]本技术通过设置调节架、限位轮、连接螺杆，在调节调节架的位置时，启动二号电机，二号电机启动后带动输出端连接的转动轮，转动轮转动时带动连接轮，连接轮转动时带动连接齿轮转动，连接齿轮转动时带动连接螺杆进行转动，连接螺杆转动时带动外壁连接的调节架进行移动，进而调节调节架的位置，调节架在移动时，通过一侧安装的限位轮对连接绳进行限位和调节，以便于在调节架出现位移的情况时，避免连接绳出现卡断的情况；
[0020]本技术通过设置上夹杆、下夹杆、连接绳，在调节完调节架的位置时，通过上夹杆和下夹杆对轻质建筑板材进行抓取，通过下夹杆对轻质建筑板材进行限位，通过上夹杆对轻质建筑板材进行卡合，进而提高对轻质建筑板材进行搬运时的稳定性，通过吊装车的使用，能够提高对轻质建筑板材进行搬运的效率。
附图说明
[0021]图1为本技术的立体图；
[0022]图2为本技术的结构示意图；
[0023]图3为本技术的调节架与调节座连接示意图。
[0024]图中：1、主体座；2、移动轮；3、调节座；4、电机箱；5、调节架；6、连接架；7、滑轮；8、安装架；9、连接嘴；10、连接扣；11、限位杆；12、上夹杆；13、连接套；14、下夹杆；15、连接螺杆；16、限位轮；17、连接绳；18、辅助轮；19、限位块；20、一号电机；21、盘线轮；22、二号电机；23、转动轮；24、连接轮；25、连接齿轮。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0026]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0027]一种轻质建筑板材吊装车，如图1
‑
3所示，包括主体座1，主体座1的底端安装有移动轮2，主体座1的顶端安装有调节座3，调节座3的外壁安装有电机箱4，调节座3的顶端连接有调节架5，调节架5的顶端安装有连接架6，连接架6的顶端安装有安装架8，安装架8的内侧连接有滑轮7，连接架6的一侧安装有辅助轮18，连接架6的底端安装有连接嘴9，主体座1的顶端位于调节座3的内部安装有一号电机20，调节架5的一侧安装有限位轮16，调节座3的内部安装有连接螺杆15，连接螺杆15的外壁连接有连接齿轮25，调节座3的顶端设置有限位块19，在使用时，通过连接螺杆15调节调节架5的位置，能够调节调节架5的位置以便于对轻质建筑板材进行搬运。
[0028]请参阅图2，一号电机20的输出端连接有盘线轮21，盘线轮21的外壁连接有连接绳17，连接绳17的一端连接有连接扣10，连接扣10的底端连接有连接套13，连接套13的底端连接有下夹杆14，连接套13的一侧连接有限位杆11，限位杆11的外壁安装有上夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻质建筑板材吊装车，包括主体座（1），其特征在于：所述主体座（1）的底端安装有移动轮（2），所述主体座（1）的顶端安装有调节座（3），所述调节座（3）的外壁安装有电机箱（4），所述调节座（3）的顶端连接有调节架（5），所述调节架（5）的顶端安装有连接架（6），所述连接架（6）的顶端安装有安装架（8），所述安装架（8）的内侧连接有滑轮（7），所述连接架（6）的一侧安装有辅助轮（18），所述连接架（6）的底端安装有连接嘴（9），所述主体座（1）的顶端位于调节座（3）的内部安装有一号电机（20），所述调节架（5）的一侧安装有限位轮（16），所述调节座（3）的内部安装有连接螺杆（15），所述连接螺杆（15）的外壁连接有连接齿轮（25），所述调节座（3）的顶端设置有限位块（19）。2.根据权利要求1所述的一种轻质建筑板材吊装车，其特征在于：所述一号电机（20）的输出端连接有盘线轮（21），所述盘线轮（21）的外壁连接有连接绳（17），所述连接绳（17）的一端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺洋，李金洋，
申请(专利权)人：山东邦盛新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：