一种高密度粉末冶金含油轴承制造技术

本实用新型专利技术公开的一种高密度粉末冶金含油轴承，包括由高密度粉末冶金工艺制备的轴承本体，轴承本体的外侧开设有第一外储油槽和第二外储油槽，第一外储油槽和第二外储油槽上分别开设有贯穿轴承本体的进油孔，轴承本体的内侧开设有内储油槽，轴承本体的内侧开设有内储油槽，内储油槽呈螺旋线型，螺旋线的圈数为三圈以增加存油量，条形导油槽与内储油槽连通，使得流动通道增加，润滑油可以在条形导油槽、内储油槽与进油孔内流动，增加流动通道。增加流动通道。增加流动通道。

【技术实现步骤摘要】
一种高密度粉末冶金含油轴承


[0001]本技术属于轴承
，具体涉及一种高密度粉末冶金含油轴承。

技术介绍

[0002]含油轴承，即多孔质轴承(Porous Bearing)，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，利用烧结体的多孔性,使之含浸10％～40％(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用；
[0003]现有技术中的含油轴承，如中国技术公开号CN205331224U公开了一种粉末冶金含油轴承，包括由多孔材料制成的轴承本体、分别设置在所述轴承本体内、外表面的内储油槽和外储油槽，所述的内储油槽和外储油槽之间开设有至少一个进油孔。
[0004]上述专利虽然解决了其提出的问题，但是其内储油槽和外储油槽的数量较少，储油量较少，并且油脂通路较少不方便油脂流动。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种高密度粉末冶金含油轴承，以解决现有轴承储油量较少，并且油脂通路较少的技术缺陷。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高密度粉末冶金含油轴承，包括由高密度粉末冶金工艺制备的轴承本体，所述轴承本体的外侧开设有第一外储油槽和第二外储油槽，所述第一外储油槽和第二外储油槽上分别开设有贯穿轴承本体的进油孔，所述轴承本体的内侧开设有内储油槽。
[0007]作为本技术的优选方案，所述内储油槽呈螺旋线型，螺旋线的圈数为三圈。
[0008]作为本技术的优选方案，所述轴承本体的内部开设有条形导油槽。
[0009]作为本技术的进一步优选方案，所述条形导油槽与进油孔连通。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述条形导油槽与内储油槽连通。
[0011]作为本技术的优选方案，所述轴承本体上开设有纵向贯穿孔。
[0012]作为本技术的进一步优选方案，所述纵向贯穿孔与第一外储油槽连通。
[0013]作为本技术的进一步优选方案，所述纵向贯穿孔与第二外储油槽连通。
[0014]相比于现有技术，本技术提供的一种高密度粉末冶金含油轴承具有以下
[0015]有益效果：
[0016]1、轴承本体的外侧开设有第一外储油槽和第二外储油槽，两个外储油槽能够增加存油量。
[0017]2、轴承本体的内侧开设有内储油槽，所述内储油槽呈螺旋线型，螺旋线的圈数为三圈，设置为螺旋线型的三圈能够增加存油量。
[0018]3、条形导油槽与内储油槽连通，使得流动通道增加，润滑油可以在条形导油槽、内储油槽与进油孔内流动，增加了流动通道。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例个案，对本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术实施例的结构示意图一；
[0021]图2为本技术实施例的结构示意图二；
[0022]图3为本技术实施例的剖视平面结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例的剖视立体结构示意图；
[0024]附图标记：
[0025]1、轴承本体；2、第一外储油槽；3、第二外储油槽；4、纵向贯穿孔；5、进油孔；6、内储油槽；7、条形导油槽。
具体实施方式
[0026]为了使本技术实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术实施例行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]在本技术实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
[0028]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体连接，也可以是可拆卸连接；可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0029]参见附图1
‑
4所示，本技术实施例一种高密度粉末冶金含油轴承，包括由高密度粉末冶金工艺制备的轴承本体1，轴承本体1的外侧开设有第一外储油槽2和第二外储油槽3，第一外储油槽2和第二外储油槽3上分别开设有贯穿轴承本体1的进油孔5，轴承本体1的内侧开设有内储油槽6。
[0030]参见附图2
‑
3所示，内储油槽6呈螺旋线型，螺旋线的圈数为三圈，螺旋线的内储油槽6因为是连续的线型，每一圈的润滑油都可以在螺旋线内流动。
[0031]参见附图3所示，轴承本体1的内部开设有条形导油槽7，条形导油槽7与进油孔5连通，条形导油槽7与内储油槽6连通，使得流动通道增加，润滑油可以在条形导油槽7、内储油槽6与进油孔5内流动，增加了流动通道。
[0032]参见图1、4所示，轴承本体1上开设有纵向贯穿孔4，纵向贯穿孔4与第一外储油槽2连通，纵向贯穿孔4与第二外储油槽3连通，使得润滑油能够在第二外储油槽3、第一外储油槽2、纵向贯穿孔4内流通。
[0033]本技术实施例一种高密度粉末冶金含油轴承，由高密度预扩散结合处理的冶
金粉末制成，轴承本体1的外侧开设有第一外储油槽2和第二外储油槽3，两个外储油槽能够增加存油量，轴承本体1的内侧开设有内储油槽6，内储油槽6呈螺旋线型，螺旋线的圈数为三圈，设置为螺旋线型的三圈能够增加存油量，条形导油槽7与内储油槽6连通，使得流动通道增加，润滑油可以在条形导油槽7、内储油槽6与进油孔5内流动，增加了流动通道，纵向贯穿孔4与第二外储油槽3连通，使得润滑油能够在第二外储油槽3、第一外储油槽2、纵向贯穿孔4内流通，使得润滑油流动更通槽。
[0034]以上显示和描述了本专利技术创造的基本原理，上述仅为本专利技术创造的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术创造，上述实施例和说明书中的描述只是说明本专利技术创造的原理，在不脱离本专利技术创造范围的前提下，凡在本专利技术创造的精神和范围之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术创造的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密度粉末冶金含油轴承，其特征在于：包括由高密度粉末冶金工艺制备的轴承本体(1)，所述轴承本体(1)的外侧开设有第一外储油槽(2)和第二外储油槽(3)，所述第一外储油槽(2)和第二外储油槽(3)上分别开设有贯穿轴承本体(1)的进油孔(5)，所述轴承本体(1)的内侧开设有内储油槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种高密度粉末冶金含油轴承，其特征在于：所述内储油槽(6)呈螺旋线型，螺旋线的圈数为三圈。3.根据权利要求1所述的一种高密度粉末冶金含油轴承，其特征在于：所述轴承本体(1)的内部开设有条形导油槽(7)。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建水，胡长褔，
申请(专利权)人：浙江衢州永丰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：