本实用新型专利技术公开了一种锁扣用滚花杆压装装置，包括底板，所述底板上设置有压装机构和扩口机构，所述扩口机构用于扩大锁舌上两侧连接臂之间的距离，所述压装机构用于将滚花杆压入所述锁舌，使得其两端的插片插入所述锁舌两侧对应位置的所述连接臂上的长条孔中，从而将所述滚花杆安装在所述锁舌上。本实用新型专利技术通过设置有的扩口机构和压装机构减少对人工操作的依赖，进一步降低劳动强度，提高生产效率，能有效的解决现有技术中存在的问题。有效的解决现有技术中存在的问题。有效的解决现有技术中存在的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种锁扣用滚花杆压装装置
[0001]本技术涉及汽车安全带辅助生产
，尤其涉及一种锁扣用滚花杆压装装置。
技术介绍
[0002]汽车安全带包括锁扣，锁扣包括锁舌和滚花杆，锁舌的两侧对称的设置有连接臂，连接臂上设置有长条孔，滚花杆的两端部分别设置有向外延伸的插片，滚花杆两端部的插片插入对应位置的长条孔，从而使得滚花杆安装在锁舌上；现有滚花杆的安装主要依靠人工压装完成，由于锁舌为冲压件，在生产中易受应力影响，导致生产后的两侧连接臂的顶部存在内收的情况，滚花杆安装时，操作人员需要先使用扩口工具将锁舌上两个连接臂顶部之间距离扩大，后将滚花杆放置在两个连接臂顶部之间，再使用锤头敲击滚花杆，此时滚花杆受力下滑，两端的插片进入对应位置的长条孔中，从而完成滚花杆的安装；现有滚花杆的安装操作对人工依赖较大，劳动强度大，且生产效率低；另外，由于人工进行扩口，存在扩大或扩小的情况，扩大的情况会导致滚花杆在受较大外力时被拽拉出，扩小的情况会导致滚花杆安装困难。
[0003]因此，专利技术人专利技术创造了一种锁扣用滚花杆压装装置来解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种锁扣用滚花杆压装装置。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现：
[0006]一种锁扣用滚花杆压装装置，包括底板，所述底板上设置有压装机构和扩口机构，所述扩口机构用于扩大锁舌上两侧连接臂之间的距离，所述压装机构用于将滚花杆压入所述锁舌，使得其两端的插片插入所述锁舌两侧对应位置的所述连接臂上的长条孔中，从而将所述滚花杆安装在所述锁舌上。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述扩口机构包括第一安装座、第一限位块、工件支撑座、第二限位块、第二安装座以及位置调整机构，所述第一安装座与第二安装座相对的设置在所述底板上，并在两者之间设置有第一间隙；所述工件支撑座设置在所述底板上，并位于所述第一间隙中；所述第一限位块和第二限位块上均设置有开口朝后并且底部呈贯通状态的U型插槽；所述第一限位块设置在所述第一安装座上，使得所述U型插槽位于所述工件支撑座的上方；所述第二限位块设置在所述第二安装座上，使得所述U型插槽位于所述工件支撑座的上方；所述U型插槽的槽深小于所述连接臂的长度，所述工件支撑座与两侧的所述U型插槽形成仿形于所述锁舌的模拟槽，所述模拟槽用于插放所述锁舌；所述位置调整机构设置在所述底板上，并位于所述第二安装座的外侧，所述位置调整机构用于带动所述第二限位块在所述第二安装座上进行直线运动，从而实现所述第一限位块与第二限位块之
间距离的调节。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述位置调整机构包括设置在所述第二安装座上的横向滑槽以及伸缩气缸，所述第二限位块放置在所述第二安装座上，并位于所述横向滑槽中；所述伸缩气缸设置在所述底板上，所述伸缩气缸的活塞端设置有推拉杆，所述推拉杆用于与第二限位块连接；所述伸缩气缸用于带动所述第二限位块沿所述横向滑槽进行横向直线运动。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述第二限位块与推拉杆连接的一端设置有T字槽，所述推拉杆的端部设置有连接螺母，使得所述推拉杆的端部呈T字型，所述推拉杆的端部插入所述T字槽中，使得所述推拉杆与第二限位块连接。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述压装机构包括支架、压紧气缸以及压板，所述压紧气缸通过所述支架设置所述底板上，并位于所述工件支撑座的上方，所述压板设置在所述压紧气缸的活塞端，所述压紧气缸用于带动所述压板向下移动。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述第一限位块与第二限位块在所述U型插槽开口的上方均设置有向后延伸的延伸台，并且两个所述延伸台在相对的面上分别设置有导向滑槽；两个所述导向滑槽配合用于所述滚花杆下行导向，使得所述滚花杆到达外露于所述U型插槽的所述连接臂的顶部。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述导向滑槽顶部入口处的宽度大于底部出口处的宽度；所述导向滑槽顶部入口处的槽深大于底部出口处的槽深。
[0013]作为本技术的优选技术方案，所述底板上还设置有横向导套，所述横向导套设置在所述第二安装座与伸缩气缸之间，所述推拉杆的一端由所述横向导套穿出，并与所述伸缩气缸的活塞端固定连接。
[0014]作为本技术的优选技术方案，所述工件支撑座上设置有感应装置，所述感应装置用于感应所述模拟槽中是否插入有所述锁舌。
[0015]作为本技术的优选技术方案，所述工件支撑座上还设置有限位机构，所述限位机构用于与U型插槽的插槽底面配合将所述锁舌限位在所述模拟槽中。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置的扩口机构和压装机构减少对人工操作的依赖，进一步降低劳动强度，提高生产效率；另外，通过采用扩口机构进行扩口，能有效的避免人工扩口存在的扩大或扩小情况出现，进一步保证扩口工作的一致性，大大提高生产效率。
附图说明
[0017]图1为现有技术中滚花杆安装在锁舌上时的立体结构示意图。
[0018]图2为本技术的立体图。
[0019]图3为本技术中第一限位块的立体图。
[0020]图4为本技术的正视图。
[0021]图5为本技术的俯视图。
[0022]图6为本技术中限位机构的截面结构示意图。
[0023]图中：1底板，2压装机构，21支架，22压紧气缸，23压板，3扩口机构，31第一安装座，32第一限位块，321U型插槽，3211插槽底面，322延伸台，323导向滑槽，3231滑槽底面，33工
件支撑座，34第二限位块，341T字槽，35第二安装座，36位置调整机构，361横向滑槽，362伸缩气缸，4锁舌，41连接臂，411长条孔，5滚花杆，51插片，6模拟槽，7推拉杆，71连接螺母，8横向导套，9感应装置，10限位机构，101通孔，102限位凸台，1021台阶，103复位弹簧，104沉台孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种锁扣用滚花杆压装装置，包括底板1，底板1上设置有压装机构2和扩口机构3，扩口机构3用于扩大锁舌4上两侧连接臂41之间的距离，压装机构2用于将滚花杆5两端的插片51插入锁舌4两侧对应位置的连接臂41上的长条孔411中，从而将滚花杆5安装在锁舌4上，减少对人工的依赖，进步降低劳动力，提高生产效率，采用扩口机构3避免人工扩口操作导致一致性不好，进一步提高扩口质量。
[0027]进一步地，扩口机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锁扣用滚花杆压装装置，包括底板，其特征在于：所述底板上设置有压装机构和扩口机构，所述扩口机构用于扩大锁舌上两侧连接臂之间的距离，所述压装机构用于将滚花杆压入所述锁舌，使得其两端的插片插入所述锁舌两侧对应位置的所述连接臂上的长条孔中，从而将所述滚花杆安装在所述锁舌上，所述扩口机构包括第一安装座、第一限位块、工件支撑座、第二限位块、第二安装座以及位置调整机构，所述第一安装座与第二安装座相对的设置在所述底板上，并在两者之间设置有第一间隙；所述工件支撑座设置在所述底板上，并位于所述第一间隙中；所述第一限位块和第二限位块上均设置有开口朝后并且底部呈贯通状态的U型插槽；所述第一限位块设置在所述第一安装座上，使得所述U型插槽位于所述工件支撑座的上方；所述第二限位块设置在所述第二安装座上，使得所述U型插槽位于所述工件支撑座的上方；所述U型插槽的槽深小于所述连接臂的长度，所述工件支撑座与两侧的所述U型插槽形成仿形于所述锁舌的模拟槽，所述模拟槽用于插放所述锁舌；所述位置调整机构设置在所述底板上，并位于所述第二安装座的外侧，所述位置调整机构用于带动所述第二限位块在所述第二安装座上进行直线运动，从而实现所述第一限位块与第二限位块之间距离的调节。2.根据权利要求1所述的一种锁扣用滚花杆压装装置，其特征在于：所述位置调整机构包括设置在所述第二安装座上的横向滑槽以及伸缩气缸，所述第二限位块放置在所述第二安装座上，并位于所述横向滑槽中；所述伸缩气缸设置在所述底板上，所述伸缩气缸的活塞端设置有推拉杆，所述推拉杆用于与第二限位块连接；所述伸缩气缸用于带动所述第二限位块沿所述横向滑槽进行横向直线运动。3.根据权利要求2所述的一种锁扣用滚花杆压...
【专利技术属性】
技术研发人员：张娟娟，吴德，钱新本，陆晓峰，
申请(专利权)人：丹阳市中锴车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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