【技术实现步骤摘要】
一种轨道联动夹紧装置和轨道交通工具
[0001]本申请涉及轨道交通
，特别涉及一种轨道联动夹紧装置和轨道交通工具。
技术介绍
[0002]相关技术中具有一种轨道检修车，能够用于对轨道及轨道的附属设施进行检修和维护。
[0003]然而，由于在通过轨道检修车进行作业的过程中，轨道检修车不可避免的需要在高空、低空停车作业，在轨道检修车与轨道的连接不稳定的情况下，存在轨道检修车坠落的安全风险。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本申请实施例的主要目的在于提供一种能够提高轨道交通工具的驻车稳定性的轨道联动夹紧装置和轨道交通工具。
[0005]为达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：
[0006]本申请实施例的第一方面提供了一种轨道联动夹紧装置，设置在轨道交通工具的车身主体上，以用于与轨道配合，包括：
[0007]伸缩组件，所述伸缩组件包括固定部和可伸缩的设置在所述固定部上的伸缩部；
[0008]抱紧组件，所述抱紧组件包括夹持部和驱动部，所述夹持部设置在所述伸缩...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道联动夹紧装置，设置在轨道交通工具的车身主体上，以用于与轨道配合，其特征在于，包括：伸缩组件，所述伸缩组件包括固定部和可伸缩的设置在所述固定部上的伸缩部；抱紧组件，所述抱紧组件包括夹持部和驱动部，所述夹持部设置在所述伸缩部上，所述驱动部与所述夹持部驱动连接，以使所述夹持部夹持所述轨道或脱离所述轨道。2.根据权利要求1所述的轨道联动夹紧装置，其特征在于，所述夹持部包括两个抱钩，所述驱动部驱动两个所述抱钩相互靠近以夹持所述轨道，或相互远离以脱离所述轨道。3.根据权利要求1所述的轨道联动夹紧装置，其特征在于，所述伸缩组件还包括设置在所述固定部上的第一导向件和设置在所述压紧件上的第二导向件，在所述伸缩部伸缩的过程中，所述第二导向件与所述第一导向件配合，以对所述伸缩部的伸缩进行导向。4.根据权利要求1所述的轨道联动夹紧装置，其特征在于，所述伸缩组件还包括设置在所述伸缩部上的压紧件，所述压紧件用于与所述轨道抵接。5.根据权利要求4所述的轨道联动夹紧装置，其特征在于，所述压紧件可相对于所述伸缩部转动，且所述压紧件的转动轴线沿第一方向延伸；和/或，所述压紧件可相对于所述伸缩部转动，且所述压紧件的转动轴线沿第二方向延伸；其中，在所述夹持部处于安装于所述车身主体的安装状态下，所述第一方向与所述第二方向均与水平面平行，且所述第一方向与所述第二方向交叉。6.根据权利要求5所述的轨道联动夹紧装置，其特征在于，所述压紧件与所述伸缩部转动连接，且所述压紧件的转动轴线沿所述第一方向延伸。7.根据权利要求6所述的轨道联动夹紧装置，其特征在于，所述伸缩组件还包括设置在所述固定部上的第一导向件和设置在所述压紧件上的第二导向件，在...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐亮，郭方云，李侃，石云，饶宇东，
申请(专利权)人：湖南双达机电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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