【技术实现步骤摘要】
一种车梁夹持装置
[0001]本技术涉及车辆加工设备
，具体为一种车梁夹持装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活条件的不断改善，越来越多的人们拥有私家车，汽车的普及给汽车零件制造带来了发展，由于汽车复杂的结构，涉及的零件范围广，因此，必须每个零件都完好，才能保证汽车的正常运行及竞争实力。
[0003]在汽车生产领域，为有助于记录车辆、车辆所有人变更记录和防盗，生产过程中会通过气动打标的方式对车架、车梁或其他车身零件的表面刻画标号，在对车梁的表面刻画标号时，为防止车梁在刻画时，出现移动而导致刻画标号偏移或标号模糊的情况，通常需要采用夹持工装将车梁进行固定，以避免在刻画标号时，车梁出现移动的情况。
[0004]但由于车辆的型号不同，则对应的车梁也不同，在固定车梁时，不同的车梁对应的夹持工装不同，因此，现有的夹持工装在对不同车梁进行夹持时，具有调整时间长的问题。
技术实现思路
[0005]基于此，本技术的目的是提供一种车梁夹持装置，以解决
技术介绍
中现有的夹持工装在对不同车梁进行夹持时，具有调整
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车梁夹持装置，用于对车梁进行夹持，其特征在于，包括支撑架，以及设于所述支撑架上的第一夹持组件和第二夹持组件，所述第一夹持组件和所述第二夹持组件相对设置，且于所述第一夹持组件和所述第二夹持组件之间设有供所述车梁伸入的间隔；所述第一夹持组件包括第一伸缩件和设于所述第一伸缩件的输出端的夹持件，所述第二夹持组件包括第二伸缩件和设于所述第二伸缩件的输出端的固定件，所述固定件与所述第二伸缩件的输出端曲折连接，所述固定件用于伸入所述车梁的安装孔内，以将所述车梁搁置于所述支撑架上；其中，所述第一伸缩件的输出端沿着所述支撑架的径向运动，所述第二伸缩件的输出端沿着所述支撑架的轴向运动，通过所述第一伸缩件和所述第二伸缩件分别驱动所述夹持件和所述固定件进行移动、以将所述车梁夹持于所述支撑架上。2.根据权利要求1所述的车梁夹持装置，其特征在于：所述支撑架包括第一支撑板和第二支撑板，所述第二支撑板设于所述第一支撑板的中部，且所述第二支撑板与所述第一支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈炳辉，俞爱兰，文军，房海萍，黄乐进，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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