一种基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统及方法，该系统包括磁悬浮装置、无线充电装置及通信装置，其中，磁悬浮装置包括磁悬浮线圈和与磁悬浮线圈电性连接的磁悬浮控制器；无线充电装置，包括发射线圈、与发射线圈匹配的接收线圈、分别与发射线圈和接收线圈并联的谐振电容、与发射线圈和接收线圈电性连接的无线充电控制器；通信装置，包括发射模块、与发射模块通信连接的接收模块、及与发射模块和接收模块电性连接的通信控制器，具体的，将磁悬浮技术应用在新能源汽车无线充电上，可以使新能源汽车的充电更高效、安全、便捷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于新能源汽车无线充电，具体涉及一种基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统及方法。

技术介绍

1、新能源汽车是指以新型动力电池、燃料电池、太阳能等为动力来源的汽车，具有节能、环保、高效等优点，是未来汽车发展的重要方向。

2、新能源汽车的充电方式主要有有线充电和无线充电两种，其中有线充电需要连接充电桩和车载充电机，存在接触不良、电气安全、充电便利性等问题。无线充电是指利用电磁感应或磁共振等原理，通过空间中的电磁场传递能量，实现电动汽车的无线充电功能，具有安全可靠、操作简单、充电效率高等优点。

3、磁悬浮技术是指利用磁力克服重力使物体悬浮的一种技术，目前已广泛应用于磁悬浮列车、磁悬浮风力发电、磁悬浮轴承等领域，具有高速、低噪音、低摩擦、低能耗等优点。若将磁悬浮技术应用在新能源汽车无线充电上，可以使得新能源汽车的充电更高效、安全、便捷。

技术实现思路

1、基于此，本专利技术实施例当中提供了一种基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统及方法，旨在将磁悬浮技术应用在新能源汽车无线充电上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统，应用于具有充电站和新能源汽车的场景中，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统，其特征在于，所述磁悬浮线圈为圆形线圈，固定在充电站的预设区域上，与新能源汽车的底部对应，所述磁悬浮线圈的直径为1.5米，所述磁悬浮线圈的电阻为0.1欧姆，所述磁悬浮线圈的电感为0.01亨利。

3.根据权利要求2所述的基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统，其特征在于，所述磁悬浮控制器为一种基于PID算法的数字控制器，所述磁悬浮控制器的输入为新能源汽车的悬浮高度和悬浮位置，所述磁悬浮控制器的输出为磁...

【技术特征摘要】

1.一种基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统，应用于具有充电站和新能源汽车的场景中，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统，其特征在于，所述磁悬浮线圈为圆形线圈，固定在充电站的预设区域上，与新能源汽车的底部对应，所述磁悬浮线圈的直径为1.5米，所述磁悬浮线圈的电阻为0.1欧姆，所述磁悬浮线圈的电感为0.01亨利。

3.根据权利要求2所述的基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统，其特征在于，所述磁悬浮控制器为一种基于pid算法的数字控制器，所述磁悬浮控制器的输入为新能源汽车的悬浮高度和悬浮位置，所述磁悬浮控制器的输出为磁悬浮线圈的电流和频率。

4.根据权利要求3所述的基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统，其特征在于，所述发射线圈为圆形线圈，固定在充电站的预设区域上，与新能源汽车的底部对应，所述发射线圈的直径为1.2米，所述发射线圈的电阻为0.05欧姆，所述发射线圈的电感为0.005亨利。

5.根据权利要求4所述的基于磁悬浮技术的新能源汽车无线充电系统，其特征在于，所述接收线圈为圆形线圈，固定在新能源汽车的底部，所述接收线圈的直径为1.2米，所述接收线圈的电阻为0.05欧姆，所述接收线圈的电感为0.00...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚循飞，邓建明，廖程亮，赵挺，罗锋，张俊，吴静，熊慧慧，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：