一种润滑油集中供给装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械润滑技术领域，具体公开了一种润滑油集中供给装置，包括储油系统、主副油泵切换和调压系统、冷却系统以及临时供油系统，储油系统根据润滑油的种类设有至少一套，每个油箱内存储不同种类的润滑油；油箱通过管道连接变频油泵，变频油泵的进口连接压缩机主油泵的进口，变频油泵的出口连接压缩机主油泵的出口，用于变频油泵和压缩机主油泵之间完成供油切换，变频油泵与压缩机主油泵的管道连接处后部连接冷却系统和临时供油系统，冷却系统和临时供油系统后部连接压缩机；本实用新型专利技术实现油压自动调节，具备为多台压缩机供油，有油压调整及时、降低夏季油温、防止冬季油温过低，避免润滑不良对机器造成不可逆伤害的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油集中供给装置


[0001]本技术涉及机械润滑
，具体涉及一种润滑油集中供给装置。

技术介绍

[0002]润滑油可在作相对运动的零件表面间形成油膜，降低压缩机的摩擦功、摩擦热和零件的磨损，提高压缩机的机械效率，增加压缩机的可靠性和耐久性，同时还起到冷却、清洁、缓冲、防腐、密封等作用。
[0003]现有压缩机的润滑系统，每台压缩机有各自供油、冷却、压力调整和应急供给系统。采用上述技术方案结构简单，单台供油，抗风险能力低，油换热器通过油水换热，能够实现油温的相对恒定。压力调节完全由手动阀门控制。
[0004]但是上述技术方案在进行供油的过程中，通常是单台供油，抗风险能力低。自动化程度低，调节速度慢，受到阀门机械故障限制。油温控制受天气和循环水温控制严重，夏天容易导致油温过高极易造成轴温高停车。冬季油温低，启动时加热时间长，带来能源浪费。油换热器通过油水换热，水侧容易结垢易造成堵塞油温升高，水侧腐蚀后油水混合造成烧瓦。因此，迫切需要设计一种润滑油集中供给装置，以解决现有压缩机润滑油供油系统油温不宜控制的问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种润滑油集中供给装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种润滑油集中供给装置，包括储油系统、主副油泵切换和调压系统、冷却系统以及临时供油系统，所述储油系统根据润滑油的种类设有至少一套，储油系统包括油箱加热器、油箱、油箱过滤器和排烟风机，每个油箱内存储不同种类的润滑油；/>[0007]主副油泵切换和调压系统包括变频油泵泵前过滤器组、变频油泵泵前截止阀、变频油泵、变频油泵泵后截止阀、润滑点调油阀、润滑点油压表、压缩机主油泵、压缩机、压缩机主油泵出口止回阀、油泵出口压力调节阀和变频油泵出口止回阀，油箱通过管道连接变频油泵，变频油泵的进口连接压缩机主油泵的进口，变频油泵的出口连接压缩机主油泵的出口，用于变频油泵和压缩机主油泵之间完成供油切换，变频油泵与压缩机主油泵的管道连接处后部连接冷却系统和临时供油系统，冷却系统和临时供油系统后部连接压缩机。
[0008]具体的是，所述油箱内均设有油箱加热器，油箱上部设有排烟风机，油箱的抽油口处安装油箱过滤器，油箱的抽油口连接变频油泵泵前过滤器组。
[0009]具体的是，所述变频油泵每种润滑油供油管道上设有两套，变频油泵的前部管道上均设有变频油泵泵前截止阀，变频油泵的后部管道上均设有变频油泵泵后截止阀，变频油泵泵后截止阀后部安装有变频油泵出口止回阀，变频油泵出口止回阀后部连接变频油泵泵后压力表，用于显示润滑油出变频油泵后的压力，变频油泵泵后压力表连接油泵出口压
力调节阀，油泵出口压力调节阀和变频油泵调节油压满足要求。
[0010]具体的是，所述临时供油系统包括储能器和储能器切除阀，储能器和供油管道连接，储能器切除阀串联连接在储能器前面。
[0011]具体的是，所述冷却系统包括油换热器、冷却液箱、冷却液泵泵前截止阀、冷却液泵、制冷机、冷却液泵泵后截止阀和温控阀，温控阀安装在主油管道进油换热器前，温控阀后连接旁通管，旁通管连接储能器切除阀前的供油管道上，油换热器和旁通管并联。
[0012]具体的是，所述油换热器采用多股流换热设备，油换热器的股数为冷却液加需要润滑油的种类数，各种类润滑油都进入油换热器内进行换热，油换热器采用整体钎焊一体式或冷却液全浸盘管式的封闭冷却液系统。
[0013]具体的是，所述油换热器通过循环管道连接冷却液箱，冷却液箱出口的循环管道上安装有两套冷却液泵和两套制冷机，冷却液泵前部安装有冷却液泵泵前截止阀，制冷机的后部安装有冷却液泵泵后截止阀。
[0014]具体的是，所述油换热器后部连接两套润滑点调油阀，润滑点调油阀采用并联，润滑点调油阀后部连接润滑点油压表，润滑点油压表后部的管道连接压缩机。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术设计的润滑油集中供给装置通过设置变频油泵、配合调压阀，实现油压自动调节，为多台压缩机供油，利用一台运行的压缩机主油泵和变频油泵，配合单向阀，实现了同油品压缩机互为补充、连续供油的目的，起到了降低能耗，增强可靠性的目的；通过设置的多股流换热器、冷冻机和抗腐蚀冷却液闭环使用，可实现多种油脂同时换热，即可利用运行压缩机实现不同油脂升温，同时还能避免腐蚀结垢带来的危害；具备为多台压缩机供油，且有各压缩机互为补充的能力，有油压调整及时、降低夏季油温、防止冬季油温过低，避免润滑不良对机器造成不可逆伤害的优点。
附图说明
[0017]图1是润滑油集中供给装置的流程示意图。
[0018]图中：1
‑
油箱加热器；2
‑
油箱；3
‑
油箱过滤器；4
‑
变频油泵泵前过滤器组；5
‑
变频油泵泵前截止阀；6
‑
变频油泵；7
‑
变频油泵泵后截止阀；8
‑
冷却液箱；9
‑
冷却液泵泵前截止阀；10
‑
冷却液泵；11
‑
制冷机；12
‑
冷却液泵泵后截止阀；13
‑
变频油泵泵后压力表；14
‑
温控阀；15
‑
油换热器；16
‑
储能器切除阀；17
‑
储能器；18
‑
润滑点调油阀；19
‑
润滑点油压表；20
‑
压缩机主油泵；21
‑
压缩机；22
‑
压缩机主油泵出口止回阀；23
‑
油泵出口压力调节阀；24
‑
变频油泵出口止回阀；25
‑
排烟风机。
具体实施方式
[0019]以下将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地进一步详细的说明。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1所示，一种润滑油集中供给装置，包括储油系统、主副油泵切换和调压系统、冷却系统以及临时供油系统，储油系统根据润滑油的种类设有至少一套，储油系统包括油箱加热器1、油箱2、油箱过滤器3和排烟风机25，每个油箱2内存储不同种类的润滑油。每只
油箱2上方安装排烟风机25，抽油口安装油箱过滤器3。
[0021]主副油泵切换和调压系统包括变频油泵泵前过滤器组4、变频油泵泵前截止阀5、变频油泵6、变频油泵泵后截止阀7、润滑点调油阀18、润滑点油压表19、压缩机主油泵20、压缩机21、压缩机主油泵出口止回阀22、油泵出口压力调节阀23和变频油泵出口止回阀24，油箱2通过管道连接变频油泵6，变频油泵6的进口连接压缩机主油泵20的进口，变频油泵6的出口连接压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑油集中供给装置，其特征在于，包括储油系统、主副油泵切换和调压系统、冷却系统以及临时供油系统，所述储油系统根据润滑油的种类设有至少一套，储油系统包括油箱加热器、油箱、油箱过滤器和排烟风机，每个油箱内存储不同种类的润滑油；主副油泵切换和调压系统包括变频油泵泵前过滤器组、变频油泵泵前截止阀、变频油泵、变频油泵泵后截止阀、润滑点调油阀、润滑点油压表、压缩机主油泵、压缩机、压缩机主油泵出口止回阀、油泵出口压力调节阀和变频油泵出口止回阀，油箱通过管道连接变频油泵，变频油泵的进口连接压缩机主油泵的进口，变频油泵的出口连接压缩机主油泵的出口，用于变频油泵和压缩机主油泵之间完成供油切换，变频油泵与压缩机主油泵的管道连接处后部连接冷却系统和临时供油系统，冷却系统和临时供油系统后部连接压缩机。2.根据权利要求1所述的润滑油集中供给装置，其特征在于，所述油箱内均设有油箱加热器，油箱上部设有排烟风机，油箱的抽油口处安装油箱过滤器，油箱的抽油口连接变频油泵泵前过滤器组。3.根据权利要求1所述的润滑油集中供给装置，其特征在于，所述变频油泵每种润滑油供油管道上设有两套，变频油泵的前部管道上均设有变频油泵泵前截止阀，变频油泵的后部管道上均设有变频油泵泵后截止阀，变频油泵泵后截止阀后部安装有变频油泵出口止回阀，变频油泵出口止回阀后部连接变频油泵泵后压力表，用于显示润滑油出变频油泵后...

【专利技术属性】
技术研发人员：袭凤君，胥波，李传瑾，魏传波，
申请(专利权)人：山东钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：