一种壳体安装导向结构制造技术

技术编号:38601155 阅读:9 留言:0更新日期:2023-08-26 23:35
本实用新型专利技术涉及锂电池PACK壳体技术领域,且公开了一种壳体安装导向结构,包括下壳体和上壳体,所述下壳体的内侧前后两壁均设置有导向组件,且两个所述导向组件呈对称分布于下壳体的内侧前后两壁,所述下壳体与上壳体的左右两侧均固定安装有导向凸块,每侧所述导向凸块的数量为两个且位置分别与每侧两个导向块一一对应。该壳体安装导向结构,通过设置有导向组件,当上壳体前后两侧的四个导向凸块全部都插入对应的导向块内侧后,使得四个导向块失去限位,才能将上壳体进行向下移动进行安装,具备了使上壳体在安装前对其进行定位导向,操作简单,保证上壳体在进行安装时保持水平,确保上壳体在进行安装时不会产生歪斜导致对电池造成损伤的优点。造成损伤的优点。造成损伤的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种壳体安装导向结构


[0001]本技术涉及锂电池PACK壳体
,具体为一种壳体安装导向结构。

技术介绍

[0002]电池PACK在早期主要指锂电池包的加工组装和包装,锂电池电芯组装成组的过程称为PACK,可以是单只电池,也可以是串并联的锂电池包等,PACK包括电池组、汇流排、软连接、保护板和外包装等等组成,锂电池PACK壳体是锂电池的载体,通过壳体将一组电池进行包装固定,使锂电池具备一个良好的工作环境,对锂电池起到固定和保护的功能。
[0003]公开号“CN211605243U”提出了“一种锂电池PACK壳体安装导向结构”通过设有的导向装置,从而使锂电池组在安装在下壳体内部后,实现对上壳体进行导向限位的作用,从而有效的防止上壳体与下壳体之间在进行安装时,上壳体碰撞到锂电池组造成锂电池组内部的损坏,同时本方案中的导向装置与下壳体之间可拆卸连接,从而便于导向装置的使用,然而,该导向结构在进行安装时,需要人工推动两侧的推动杆才能进行后续的安装操作,此项安装过程较为繁琐,比较耗费时间和人力,故而提出一种壳体安装导向结构来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种壳体安装导向结构,具备使上壳体在安装前对其进行定位导向,操作简单,保证上壳体在进行安装时保持水平,确保上壳体在进行安装时不会产生歪斜导致对电池造成损伤等优点,解决了现有的锂电池PACK壳体安装导向结构安装过程建委繁琐的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种壳体安装导向结构,包括下壳体和上壳体,所述下壳体的内侧前后两壁均设置有导向组件,且两个所述导向组件呈对称分布于下壳体的内侧前后两壁;
[0008]后侧所述导向组件包括有两个导向槽、两个导向块、连杆,两个所述导向槽均开设于下壳体的内侧后壁,所述下壳体的内部开设有与两个导向槽连通的第一活动槽,所述连杆滑动安装于第一活动槽的内侧,且两个所述导向块的后侧均与连杆固定连接且分别滑动安装于两个导向槽的内侧,两个所述导向块的相对侧均开设有限位孔,所述下壳体的内部开设有数量为两个且分别与两个导向槽连通的第二活动槽,两个所述第二活动槽的内侧均活动安装有通过限位孔延伸至导向块内的限位块,每个所述限位块远离限位孔的一侧与第二活动槽内侧壁之间固定安装有第一弹簧,单个所述导向块的顶部转动安装有数量为两个且呈倾斜对称分布的导向板,且两个所述导向板的相背侧与导向块的内侧之间均固定安装有第二弹簧;
[0009]所述下壳体与上壳体的左右两侧均固定安装有导向凸块,每侧所述导向凸块的数
量为两个且位置分别与每侧两个导向块一一对应,所述下壳体与上壳体的左右两侧均固定安装有安装板。
[0010]本技术的有益效果是:
[0011]该壳体安装导向结构,通过设置有导向组件,只有当上壳体前后两侧的四个导向凸块全部都插入对应的导向块内侧后,才能使得四个导向块失去限位,才能将上壳体进行向下移动进行安装,具备了使上壳体在安装前对其进行定位导向,操作简单,保证上壳体在进行安装时保持水平,确保上壳体在进行安装时不会产生歪斜导致对电池造成损伤的优点。
[0012]在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。
[0013]进一步,所述上壳体的内侧壁均设置有散热保护垫,且所述散热保护垫均匀分布于上壳体的内侧壁。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是,散热保护垫可以对锂电池进行保护散热,防止上壳体与锂电池产生磕碰损伤。
[0015]进一步,四个所述安装板的长度与下壳体的内侧后壁之间的距离向适配,且四个所述安装板的相对侧分别与下壳体与上壳体相对侧平齐。
[0016]进一步,四个所述导向凸块呈圆柱形状,且单个所述导向凸块的直径与导向块的内侧尺寸相适配,所述导向块的后侧呈倾斜状。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是,圆柱状的导向凸块可以更好的插入导向块的内部,且导向块的后侧呈倾斜状便于导向凸块更好的插入其内侧。
[0018]进一步,单个所述限位块位于第二活动槽内侧的一端呈T形状,且单个所述限位块位于导向块内侧的一端呈弧面状。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是,T形状的防止限位块与第二活动槽的配和防止其从第二活动槽内脱离出来,弧面状的限位块使得导向凸块在插入导向块内时,可以更好的推动限位块收缩至第二活动槽内。
[0020]进一步,每组所述导向板的相对侧均呈弧面状,且每组所述导向板的相对侧的尺寸与导向凸块的尺寸相适配。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是,在导向凸块在插入导向块内侧后,使得两个导向板内侧闭合时,起到对导向凸块的顶部进行限位作用。
[0022]进一步,每组所述导向板之间的距离与导向块的左右两侧之间的距离相适配,且每组所述导向板的相对侧尺寸与导向块内侧左右壁尺寸相适配。
[0023]采用上述进一步方案的有益效果是,使得导向凸块在插入导向块内侧时,推动两侧的导向板向内侧转动,直至两个导向板与导向块的内侧外侧平齐,使导向块在导向槽内侧能够正常向下滑动。
附图说明
[0024]图1为本技术结构示意图;
[0025]图2为本技术图中A处放大图;
[0026]图3为本技术结构局部俯视图;
[0027]图4为本技术结构右视图;
[0028]图5为本技术图中B处放大图。
[0029]图中:1、下壳体;2、上壳体;3、导向组件;301、导向槽;302、导向块;303、连杆;304、第一活动槽;305、限位孔;306、第二活动槽;307、限位块;308、第一弹簧;309、导向板;310、第二弹簧;4、导向凸块;5、安装板;6、散热保护垫。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例中,由图1

5给出,一种壳体安装导向结构,本技术包括下壳体1和上壳体2,下壳体1的内侧前后两壁均设置有导向组件3,且两个导向组件3呈对称分布于下壳体1的内侧前后两壁;
[0032]后侧导向组件3包括有两个导向槽301、两个导向块302、连杆303,两个导向槽301均开设于下壳体1的内侧后壁,下壳体1的内部开设有与两个导向槽301连通的第一活动槽304,连杆303滑动安装于第一活动槽304的内侧,且两个导向块302的后侧均与连杆303固定连接且分别滑动安装于两个导向槽301的内侧,两个导向块302的相对侧均开设有限位孔305,下壳体1的内部开设有数量为两个且分别与两个导向槽本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壳体安装导向结构,包括下壳体(1)和上壳体(2),其特征在于:所述下壳体(1)的内侧前后两壁均设置有导向组件(3),且两个所述导向组件(3)呈对称分布于下壳体(1)的内侧前后两壁;后侧所述导向组件(3)包括有两个导向槽(301)、两个导向块(302)、连杆(303),两个所述导向槽(301)均开设于下壳体(1)的内侧后壁且延伸至其顶部,所述下壳体(1)的内部开设有与两个导向槽(301)连通的第一活动槽(304),所述连杆(303)滑动安装于第一活动槽(304)的内侧,且两个所述导向块(302)的后侧均与连杆(303)固定连接且分别滑动安装于两个导向槽(301)的内侧,两个所述导向块(302)的相对侧均开设有限位孔(305),所述下壳体(1)的内部开设有数量为两个且分别与两个导向槽(301)连通的第二活动槽(306),两个所述第二活动槽(306)的内侧均活动安装有通过限位孔(305)延伸至导向块(302)内的限位块(307),每个所述限位块(307)远离限位孔(305)的一侧与第二活动槽(306)内侧壁之间固定安装有第一弹簧(308),单个所述导向块(302)的顶部转动安装有数量为两个且呈倾斜对称分布的导向板(309),且两个所述导向板(309)的相背侧与导向块(302)的内侧之间均固定安装有第二弹簧(310);所述下壳体(1)与上壳体(2)的左右两侧均固定安装有导向凸块(4),每侧所述导向凸块(4)的数量为两个且位置分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员:田明杨哲瑜金灵任安俊
申请(专利权)人:武汉洪荒动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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