本实用新型专利技术提供了一种车顶通风过滤装置，包括安装框架、盖板、百叶窗和过滤网；在所述安装框架上设有用于安装所述百叶窗的中空腔体；所述百叶窗设置在所述中空腔体中，且所述百叶窗的进风口和出风口分别位于所述中空腔体的两侧；在所述百叶窗的进风口设置用于安装所述过滤网的卡槽；所述过滤网沿所述卡槽可滑动设置；在所述安装框架上设有用于所述过滤网进出所述卡槽的安装口；所述盖板设置在所述安装框架上，且与所述安装口对应设置；所述盖板的一端通过所述连接件与所述安装框架可转动连接。本实用新型专利技术解决了在清洗或者更换过滤网时需对百叶窗拆卸的问题。对百叶窗拆卸的问题。对百叶窗拆卸的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种车顶通风过滤装置
[0001]本技术涉及通风过滤
，具体涉及一种车顶通风过滤装置。
技术介绍
[0002]百叶窗作为机车通风系统空气进、出口过滤装置，一般通过螺栓安装于机车车体上，其作用是分离机车冷却空气的大颗粒固体粒子以及水滴，用于给机车提供洁净的空气。为了提高百叶窗的过滤效率，通常需要在百叶窗的背面增加过滤网(在过滤网中需要设置过滤棉)。在使用过程中，过滤网的容尘量达到饱和后，需对过滤网定期进行清洗或者更换。
[0003]然而，现有的百叶窗安装结构一般不采用内框和外框的打开结构，在清洗或者更换过滤网时需对百叶窗进行拆卸，使得操作复杂。
技术实现思路
[0004]本技术目的在于提供一种车顶通风过滤装置，具体技术方案如下：
[0005]一种车顶通风过滤装置，包括安装框架、盖板、百叶窗和过滤网；
[0006]在所述安装框架上设有用于安装所述百叶窗的中空腔体；所述百叶窗设置在所述中空腔体中，且所述百叶窗的进风口和出风口分别位于所述中空腔体的两侧；在所述百叶窗的进风口设置用于安装所述过滤网的卡槽；所述过滤网沿所述卡槽可滑动设置；在所述安装框架上设有用于所述过滤网进出所述卡槽的安装口；所述盖板设置在所述安装框架上，且与所述安装口对应设置；所述盖板的一端通过所述连接件与所述安装框架可转动连接。
[0007]可选的，所述连接件包括铰链和紧固件；所述铰链的一端与所述盖板连接，且通过所述紧固件固定，而另一端与所述安装框架连接，且通过所述紧固件固定。
[0008]可选的，所述紧固件包括螺栓。
[0009]可选的，所述车顶通风过滤装置还包括第一密封垫，所述第一密封垫设置在所述盖板上，且与所述安装口对应设置。
[0010]可选的，所述车顶通风过滤装置还包括第二密封垫，所述第二密封垫设置在所述安装框架上，且与所述百叶窗紧贴设置。
[0011]可选的，所述车顶通风过滤装置还包括锁紧件，所述锁紧件设置在所述盖板远离所述连接件的一端上，所述盖板通过所述锁紧件固定设置在所述安装框架上。
[0012]可选的，所述锁紧件包括压缩式门锁。
[0013]可选的，在所述过滤网中设置过滤棉。
[0014]可选的，在所述过滤网上设置拉手。
[0015]可选的，在所述百叶窗的外周边设置用于与所述安装架连接的外延凸块，在所述外延凸块上设置安装孔。
[0016]应用本技术的技术方案，至少具有以下有益效果：
[0017]本技术中所述车顶通风过滤装置，将所述盖板的一端可转动连接在所述安装
框架上，便于实现对盖板的开合作业；所述过滤网沿所述百叶窗上的卡槽可滑动设置，且利用在所述安装框架上对应盖板设置的安装口，便于将所述过滤网抽出，大大简化了对所述过滤网的清洗或更换作业，从而解决了在清洗或者更换过滤网时需对百叶窗拆卸的问题。
[0018]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1是本技术实施例1中的一种车顶通风过滤装置的爆炸结构示意图；
[0021]图2是图1中的一种车顶通风过滤装置组装后的结构示意图；
[0022]其中，1、安装框架，1.1、安装口，2、盖板，3、百叶窗，3.1、卡槽，4、过滤网，4.1、拉手，5、合页铰链，6、第一密封垫，7、锁紧件。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1：
[0025]参见图1
‑
2，一种车顶通风过滤装置，包括安装框架1、盖板2、百叶窗3和过滤网4；
[0026]在所述安装框架1上设有用于安装所述百叶窗3的中空腔体；所述百叶窗3设置在所述中空腔体中，且所述百叶窗3的进风口和出风口分别位于所述中空腔体的两侧；在所述百叶窗3的进风口设置用于安装所述过滤网4的卡槽3.1；所述过滤网4沿所述卡槽3.1可滑动设置；在所述安装框架1上设有用于所述过滤网4进出所述卡槽3.1的安装口1.1；所述盖板2设置在所述安装框架1上，且与所述安装口1.1对应设置；所述盖板2的一端通过所述连接件与所述安装框架1可转动连接。
[0027]所述连接件包括铰链和紧固件(图中未示出)；所述铰链的一端与所述盖板2连接，且通过所述紧固件固定，而另一端与所述安装框架1连接，且通过所述紧固件固定。具体的，所述铰链为合页铰链5，所述紧固件为螺栓；将所述螺栓贯穿所述合页铰链5并拧紧，用于实现所述合页铰链5的两端分别与所述盖板2、所述安装框架1紧固连接。
[0028]所述车顶通风过滤装置还包括第一密封垫6，所述第一密封垫6粘贴设置在所述盖板2上，且与所述安装口1.1对应设置。所述第一密封垫6为橡胶垫，具有弹性，便于在压紧后提高所述盖板2与所述安装口1.1间的密封效果。
[0029]所述车顶通风过滤装置还包括第二密封垫(图中未示出)，所述第二密封垫设置在所述安装框架1上，且与所述百叶窗3紧贴设置。所述第二密封垫为橡胶垫，具有弹性，便于在压紧后提高所述安装框架1与所述百叶窗3间的密封效果。
[0030]所述车顶通风过滤装置还包括锁紧件7，所述锁紧件7设置在所述盖板2远离所述
连接件的一端上，所述盖板2通过所述锁紧件7固定设置在所述安装框架1上。所述锁紧件7为压缩式门锁，具体安装方式如下：在所述盖板2上设置安装孔，所述压缩式门锁中的锁杆插入盖板2中的安装孔中，通过螺母将所述锁杆紧固在所述盖板2上，而所述压缩式门锁中的锁舌通过螺母紧固在所述锁杆上；在所述压缩式门锁安装后，使用钥匙旋转锁舌，将所述盖板2与所述安装框架1锁紧。
[0031]在所述过滤网4中设置过滤棉，便于提高过滤效果；所述过滤网4的具体目数根据实际情况选择。
[0032]在所述过滤网4上设置拉手4.1，便于将所述过滤网4沿所述卡槽3.1安装和拆卸。
[0033]在所述百叶窗3的外周边设置用于与所述安装架连接的外延凸块，在所述外延凸块上设置安装孔，采用螺栓插入安装孔后拧紧，实现所述百叶窗3与所述安装架间的紧固连接。
[0034]将组装后的所述车顶通风过滤装置通过螺栓安装在机车上使用，用于给机车提供洁净的空气。
[0035]为了提高过滤效率，需要对所述车顶通风过滤装置定期清洗或更换所述过滤网4(包括过滤棉)。具体的，在清洗或更换所述过滤网4时，首先，开启所述压缩式门锁；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车顶通风过滤装置，其特征在于，包括安装框架(1)、盖板(2)、百叶窗(3)和过滤网(4)；在所述安装框架(1)上设有用于安装所述百叶窗(3)的中空腔体；所述百叶窗(3)设置在所述中空腔体中，且所述百叶窗(3)的进风口和出风口分别位于所述中空腔体的两侧；在所述百叶窗(3)的进风口设置用于安装所述过滤网(4)的卡槽(3.1)；所述过滤网(4)沿所述卡槽(3.1)可滑动设置；在所述安装框架(1)上设有用于所述过滤网(4)进出所述卡槽(3.1)的安装口(1.1)；所述盖板(2)设置在所述安装框架(1)上，且与所述安装口(1.1)对应设置；所述盖板(2)的一端通过连接件与所述安装框架(1)可转动连接。2.根据权利要求1所述的车顶通风过滤装置，其特征在于，所述连接件包括铰链和紧固件；所述铰链的一端与所述盖板(2)连接，且通过所述紧固件固定，而另一端与所述安装框架(1)连接，且通过所述紧固件固定。3.根据权利要求2所述的车顶通风过滤装置，其特征在于，所述紧固件包括螺栓。4.根据权利要求1所述的车顶通风过滤装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，龙骏，罗耀华，安保明，贾仕贤，陈跃忠，
申请(专利权)人：湖南联诚轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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