一种敞开式结构驱动站制造技术

本实用新型专利技术涉及一种敞开式结构驱动站，包括驱动站本体，所述驱动站本体的两端均固定连接有固定架，所述固定架的内侧设置有输送轨道，左侧所述固定架的外侧固定连接有传动电机，所述驱动站本体上设置有箱门，所述箱门与驱动站本体之间设置有敞开组件，所述敞开组件包括开设与驱动站本体上端部的运转腔。该敞开式结构驱动站，通过设置了敞开组件，通过驱动电机的启动，驱动电机带动传动轴进行转动，通过从动齿轮与辅助杆之间的配合，使其齿轮啮合的连接轴进行转动，通过转轴的配合，使其箱门可进行敞开；通过设置了玻璃板，从而可以随时观测轨道内部运行状态及轨道内积漆情况，便于根据实际观测进行预防性维护及故障判断。根据实际观测进行预防性维护及故障判断。根据实际观测进行预防性维护及故障判断。

【技术实现步骤摘要】
一种敞开式结构驱动站


[0001]本技术涉及驱动站
，具体为一种敞开式结构驱动站。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，汽车逐渐普及到每家每户，在汽车生产的涂装车间中，摆杆链输送机因结构可靠、运行稳定、工艺性好等优点而被广泛地应用在汽车涂装车间前处理/电泳的输送领域，摆杆链输送系统中的链条平稳带动摆杆运转离不开驱动站的作用。
[0003]现有的驱动站大多数为一体化结构，故而在使用过程中，不便观测轨道内部运行状态及轨道内积漆情况，因此，在运转过程中，不能根据实际观测进行预防性维护及故障判断。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种敞开式结构驱动站，具备增加观察窗，可随时观测轨道内部运行状态及轨道内积漆情况，便于根据实际观测进行预防性维护及故障判断等优点，解决了现有的驱动站大多数为一体化结构，故而在使用过程中，不便观测轨道内部运行状态及轨道内积漆情况，因此，在运转过程中，不能根据实际观测进行预防性维护及故障判断的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种敞开式结构驱动站，包括驱动站本体，所述驱动站本体的两端均固定连接有固定架，所述固定架的内侧设置有输送轨道，左侧所述固定架的外侧固定连接有传动电机，所述驱动站本体上设置有箱门，所述箱门与驱动站本体之间设置有敞开组件，所述敞开组件包括开设与驱动站本体上端部的运转腔，所述驱动站本体的外侧固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有传动轴，传动轴的外侧固定连接有主动齿轮，所述运转腔的内侧壁活动连接有连接轴，连接轴的另一端与箱门固定连接，所述运转腔的内腔壁活动连接有辅助杆，所述连接轴与辅助杆的外侧均固定连接有从动齿轮。
[0006]进一步，所述驱动站本体的右端部固定连接有控制面板。
[0007]进一步，所述传动电机的输出端与输送轨道的传送辊固定连接。
[0008]进一步，所述箱门的数量为两个，且呈对称分布，所述箱门的侧视图为“L”状。
[0009]进一步，所述箱门的外侧固定连接有转轴，转轴与驱动站本体的内侧壁活动连接。
[0010]进一步，所述箱门的前端部固定连接有玻璃板，所述箱门的外侧固定连接有密封垫，所述箱门的内侧壁固定连接有隔音棉。
[0011]进一步，所述连接轴贯穿并延伸至运转腔的外侧，所述连接轴的数量为两个，且呈对称分布。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]该敞开式结构驱动站，通过设置了敞开组件，通过驱动电机的启动，驱动电机带动传动轴进行转动，通过从动齿轮与辅助杆之间的配合，使其齿轮啮合的连接轴进行转动，通
过转轴的配合，使其箱门可进行敞开；通过设置了玻璃板，从而可以随时观测轨道内部运行状态及轨道内积漆情况，便于根据实际观测进行预防性维护及故障判断。
附图说明
[0014]图1为本技术结构主视示意图；
[0015]图2为本技术结构俯视剖视示意图；
[0016]图3为本技术结构箱门侧视示意图。
[0017]图中：1、驱动站本体；11、控制面板；2、固定架；3、输送轨道；4、传动电机；5、箱门；51、转轴；52、玻璃板；53、密封垫；54、隔音棉；6、敞开组件；61、运转腔；62、驱动电机；63、传动轴；64、主动齿轮；65、连接轴；66、辅助杆；67、从动齿轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一：请参阅图1
‑
3，本一种敞开式结构驱动站，包括驱动站本体1，驱动站本体1的右端部固定连接有控制面板11，控制面板11可对驱动站本体1内侧的电器件进行控制，驱动站本体1的两端均固定连接有固定架2，固定架2的内侧设置有输送轨道3，左侧固定架2的外侧固定连接有传动电机4，传动电机4的输出端与输送轨道3的传送辊固定连接，驱动站本体1上设置有箱门5，箱门5的数量为两个，且呈对称分布，箱门5的侧视图为“L”状，箱门5的外侧固定连接有转轴51，转轴51与驱动站本体1的内侧壁活动连接，箱门5的前端部固定连接有玻璃板52，玻璃板52的设置，可对驱动站本体1内侧进行观察，箱门5的外侧固定连接有密封垫53，箱门5的内侧壁固定连接有隔音棉54，箱门5与驱动站本体1之间设置有敞开组件6。
[0020]本实施例中的，敞开组件6包括开设与驱动站本体1上端部的运转腔61，驱动站本体1的外侧固定连接有驱动电机62，驱动电机62的输出端固定连接有传动轴63，传动轴63的外侧固定连接有主动齿轮64，运转腔61的内侧壁活动连接有连接轴65，连接轴65贯穿并延伸至运转腔61的外侧，连接轴65的数量为两个，且呈对称分布，连接轴65的另一端与箱门5固定连接，运转腔61的内腔壁活动连接有辅助杆66，连接轴65与辅助杆66的外侧均固定连接有从动齿轮67，从动齿轮67的数量为四个，且规格均相同。
[0021]需要说明的是，上述为敞开组件6，通过运转腔61与从动齿轮67之间的配合，使其箱门5可进行敞开。
[0022]实施例二：请参阅图1
‑
3，在实施例一的基础上增设固定架2，通过固定架2、输送轨道3与传动电机4之间的配合，可对驱动站外侧的输送装置进行观察。
[0023]上述实施例的工作原理为：
[0024]通过设置了敞开组件，通过驱动电机的启动，驱动电机带动传动轴进行转动，通过从动齿轮与辅助杆之间的配合，使其齿轮啮合的连接轴进行转动，通过转轴的配合，使其箱门可进行敞开；通过设置了玻璃板，从而可以随时观测轨道内部运行状态及轨道内积漆情
况，便于根据实际观测进行预防性维护及故障判断。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种敞开式结构驱动站，包括驱动站本体(1)，其特征在于：所述驱动站本体(1)的两端均固定连接有固定架(2)，所述固定架(2)的内侧设置有输送轨道(3)，左侧所述固定架(2)的外侧固定连接有传动电机(4)，所述驱动站本体(1)上设置有箱门(5)，所述箱门(5)与驱动站本体(1)之间设置有敞开组件(6)；所述敞开组件(6)包括开设与驱动站本体(1)上端部的运转腔(61)，所述驱动站本体(1)的外侧固定连接有驱动电机(62)，驱动电机(62)的输出端固定连接有传动轴(63)，传动轴(63)的外侧固定连接有主动齿轮(64)，所述运转腔(61)的内侧壁活动连接有连接轴(65)，连接轴(65)的另一端与箱门(5)固定连接，所述运转腔(61)的内腔壁活动连接有辅助杆(66)，所述连接轴(65)与辅助杆(66)的外侧均固定连接有从动齿轮(67)。2.根据权利要求1所述的一种敞开式结构驱动站，其特征在于：所述驱动站本...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋强安，丁玺，郭轩明，
申请(专利权)人：无锡畅达万盛自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：