一种挂片站上料系统技术方案

本实用新型专利技术提出了一种挂片站上料系统，包括抬升机构、中转轨道和上料工作台，中转轨道的一端连接制衣吊挂线的主轨道，另一端连接抬升机构，上料工作台设置在主轨道内侧且位于靠近中转轨道的位置；还包括分流轨道，分流轨道的一端连接主轨道，另一端朝向上料工作台，中转轨道和分流轨道上均设有若干个储存点位。与现有的挂片站上料系统相比，设置了分流轨道，增加了储存点位的总数量，提升了挂片站上料系统的容量，避免空载具进入吊挂线的主轨道上空跑，进而能够避免影响产线的生产速率。而且，分流轨道的设置，有效防止挂片时空载具数量不足，能够提高挂片的效率。能够提高挂片的效率。能够提高挂片的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种挂片站上料系统


[0001]本技术涉及智能制衣吊挂
，具体涉及一种挂片站上料系统。

技术介绍

[0002]制衣吊挂线常用于服装企业的生产中，其包括环形主轨，在环形主轨的走向上间隔设有若干工作站，首个工作站为挂片站，其余为缝制站，挂片站的工人按优先加工的方法，依次序把衫片挂于衣架、吊篮等载具上。现有的挂片站上料系统中，会设置一条载具回收中转轨道，用于存放空的载具。当最后一道工序完工时，空的载具会进入到挂片站上料系统的中转轨道。但是，目前挂片站上料系统的中转轨道储存点位有限，仅能支撑固定数量的空载具存放，当末工序结束后，若中转轨道的储存点位满载，会导致大量空载具在吊挂线主轨道上空跑，直至中转轨道有空位，才会进入中转轨道存放。空载具在吊挂线主轨道上空跑会影响其他缝制站的载具正常出站，从而导致产线的生产速率受到影响。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提出一种挂片站上料系统，避免空载具在吊挂线主轨道上空跑。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种挂片站上料系统，包括抬升机构、中转轨道和上料工作台，中转轨道的一端连接制衣吊挂线的主轨道，另一端连接抬升机构，上料工作台设置在主轨道内侧且位于靠近中转轨道的位置；
[0006]还包括分流轨道，分流轨道的一端连接主轨道，另一端朝向上料工作台，中转轨道和分流轨道上均设有若干个储存点位。
[0007]进一步的，中转轨道上的储存点位的数量为5个，分流轨道上的储存点位的数量为5～25个。
[0008]进一步的，还包括用于记录和显示挂片信息的移动终端，移动终端设置在上料工作台上且与制衣吊挂线的主控制机通信连接。
[0009]进一步的，所述移动终端为平板电脑。
[0010]进一步的，移动终端包括操控系统，操控系统包括挂片信息提醒模块、挂片数量统计模块、挂片员工的工资统计模块、挂片员工上岗刷卡考勤模块和挂片服装裁片扫码识别模块，挂片信息包括挂货款式、挂货颜色、挂货尺码、每个载具的挂衣件数和空载具数量。
[0011]进一步的，载具上设有标识，抬升机构、中转轨道和分流轨道的进出口分别设置识别装置，识别装置用于读取载具上的标识并发送给主控制机。
[0012]进一步的，标识为RFID芯片、IC卡、二维码、条形码中的一种。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置中转轨道和分流轨道，中转轨道和分流轨道均设有储存点位，与现有的挂片站上料系统相比，设置了分流轨道，从而增加了储存点位的总数量，提升了挂片站上料系统的容量，避免空载具进入吊挂线的主轨道
上空跑，进而能够避免影响产线的生产速率。而且，分流轨道的设置，有效防止挂片时空载具数量不足，能够提高挂片的效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中操控系统结构框图。
[0016]附图标识：
[0017]1‑
抬升机构；2
‑
中转轨道；3
‑
分流轨道；4
‑
上料工作台；5
‑
移动终端；6
‑
主轨道。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参见图1，一种挂片站上料系统，包括抬升机构1、中转轨道2和上料工作台4，中转轨道2的一端连接制衣吊挂线的主轨道6，另一端连接抬升机构1，上料工作台4设置在制衣吊挂线的主轨道6内侧且位于靠近中转轨道2的位置，还包括分流轨道3，分流轨道3的一端连接主轨道6，另一端朝向上料工作台4，中转轨道2和分流轨道3上均设有若干个储存点位21/31，储存点位的数量可以根据需求和场地空间大小设置。优选的，中转轨道2为标准化的空载具储存轨道，储存点位21的数量为5个，分流轨道3为非标准化的空载具储存轨道，储存点位31的数量为5～25个。
[0020]通过设置中转轨道2和分流轨道3，中转轨道2和分流轨道3均设有储存点位，与现有的挂片站上料系统相比，设置了分流轨道，从而增加了储存点位的总数量，提升了挂片站上料系统的容量，避免空载具进入吊挂线的主轨道上空跑，进而能够避免影响产线的生产速率。具体的，空载具优先进入中转轨道2，如中转轨道2满载后，空载具进入分流轨道3缓存；在工人挂片时候，优先使用中转轨道2的空载具，中转轨道2内的空载具用完且无新的空载具进入中转轨道2时，再使用分流轨道3的空载具，抬升机构1用于将完成挂片的载具输送至吊挂线的主轨道6。分流轨道3的设置，有效防止挂片时空载具数量不足的问题，能够提高挂片的效率。
[0021]优选的，还包括用于记录和显示挂片信息的移动终端5，移动终端5设置在上料工作台4上且与制衣吊挂线的主控制机通信连接，所述移动终端5优选为平板电脑。工人可以利用移动终端5查看挂片上料信息，提高挂片上料的信息化水平。
[0022]进一步的，移动终端5包括操控系统，操控系统包括挂片信息提醒模块、挂片数量统计模块、挂片员工的工资统计模块、挂片员工上岗刷卡考勤模块和挂片服装裁片扫码识别模块(参见图2)，分别用于挂片信息、挂片数量统计、挂片工资统计、员工上岗刷卡考勤和挂片服装裁片扫码识别，挂片信息包括挂货款式、挂货颜色、挂货尺码、每个载具的挂衣件数和空载具数量。通过提醒挂片信息，使得工人可以快速得知挂片的详细信息，缩短信息流传时间，提高工作效率。
[0023]此外，载具上设有标识，作为载具的唯一标识，其可以是RFID芯片、IC卡、二维码、
条形码等中的一种；抬升机构1、中转轨道2和分流轨道3的进出口分别设置识别装置，用于读取载具上的标识并发送给主控制机。主控制机通过识别装置读取标识，可对载具的位置进行监控，并对载具的变轨(进、出中转轨道2或分流轨道3)进行控制。中转轨道2未满载时，主控制机控制空载具进入中转轨道2，如中转轨道2满载后，主控制机控制空载具进入分流轨道3缓存。
[0024]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂片站上料系统，包括抬升机构、中转轨道和上料工作台，所述中转轨道的一端连接制衣吊挂线的主轨道，另一端连接所述抬升机构，所述上料工作台设置在所述主轨道内侧且位于靠近所述中转轨道的位置，其特征在于：还包括分流轨道，所述分流轨道的一端连接所述主轨道，另一端朝向所述上料工作台，所述中转轨道和所述分流轨道上均设有若干个储存点位。2.根据权利要求1所述的挂片站上料系统，其特征在于：所述中转轨道上的储存点位的数量为5个，所述分流轨道上的储存点位的数量为5～25个。3.根据权利要求1所述的挂片站上料系统，其特征在于：还包括用于记录和显示挂片信息的移动终端，所述移动终端设置在所述上料工作台上且与制衣吊挂线的主控制机通信连接。4.根据权利要求3所述的挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：李思阳，李石勇，邹京城，张杰，黎铭恒，
申请(专利权)人：广州希音国际进出口有限公司，
类型：新型
国别省市：