一种滑撬上多车型柔性定位夹具制造技术

一种滑撬上多车型柔性定位夹具，包括底板，底板顶部中部设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆与底板固定连接，电动伸缩杆输出端设置有横板，横板与电动伸缩杆输出端固定连接，横板底部远离电动伸缩杆一侧设置有传动板，传动板与横板滑动连接，传动板底部中部设置有伺服电机，伺服电机与传动板固定连接，伺服电机输出端固定连接有调节板，调节板底部两侧均设置有夹板，有益效果是：本实用新型专利技术操作简单，使用方便，可以有效的根据不同的车型进行自由调节，有效的提高可设备使用时的灵活性和使用效果，有效的避免了需要根据不同的车型进行定位夹具拆除更换的情况，有效的提高了设备的生产效率，同时可以有效的保证夹持时的稳定性。同时可以有效的保证夹持时的稳定性。同时可以有效的保证夹持时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种滑撬上多车型柔性定位夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体涉及一种滑撬上多车型柔性定位夹具。

技术介绍

[0002]传统的滑撬用夹具大都结构固定，而且对应车型单一，仅能对单一车型进行夹持，无法有效的根据不同的需求进行方向角度和夹具的调整，当更换车型进行生产时，需要将整个定位夹具进行拆除更换，严重影响了设备的使用效果和生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是传统的滑撬用夹具大都结构固定，而且对应车型单一，仅能对单一车型进行夹持，无法有效的根据不同的需求进行方向角度和夹具的调整，当更换车型进行生产时，需要将整个定位夹具进行拆除更换，严重影响了设备的使用效果和生产效率的情况，特提供一种滑撬上多车型柔性定位夹具，使其可以有效的解决上述问题。
[0004]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种滑撬上多车型柔性定位夹具，包括底板，所述底板顶部中部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与底板固定连接，所述电动伸缩杆输出端设置有横板，所述横板与电动伸缩杆输出端固定连接，所述横板底部远离电动伸缩杆一侧设置有传动板，所述传动板与横板滑动连接，所述传动板底部中部设置有伺服电机，所述伺服电机与传动板固定连接，所述伺服电机输出端固定连接有调节板，所述调节板底部两侧均设置有夹板，每个所述夹板均与调节板滑动连接。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案：所述横板远离传动板一端中部设置有一号驱动电机，所述一号驱动电机与横板固定连接，所述一号驱动电机输出端贯穿横板且固定连接有调节丝杆，所述调节丝杆远离一号驱动电机一端与横板内壁转动连接，所述调节丝杆中部螺纹连接有一号滑块，所述一号滑块底端贯穿横板且与传动板固定连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案：所述调节板靠近电动伸缩杆一端中部设置有二号驱动电机，所述二号驱动电机与调节板固定连接，所述二号驱动电机输出端贯穿调节板且固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆远离二号驱动电机一端与调节板内壁转动连接，所述双向螺纹杆两端均螺纹连接有二号滑块，每个所述二号滑块底端均贯穿调节板且与对应夹板固定连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案：两个所述夹板相互靠近一侧均设置有增阻垫，每个所述增阻垫均与对应夹板固定连接。
[0008]本技术具有以下优点：本技术操作简单，使用方便，可以有效的根据不同的车型进行自由调节，有效的提高可设备使用时的灵活性和使用效果，有效的避免了需要根据不同的车型进行定位夹具拆除更换的情况，有效的提高了设备的生产效率，同时可以有效的保证夹持时的稳定性。
附图说明
[0009]图1是本技术一优选实施例的一种滑撬上多车型柔性定位夹具的剖视结构示意图；
[0010]图2是本技术一优选实施例的一种滑撬上多车型柔性定位夹具的A处放大结构示意图。
[0011]附图标记说明：1、底板；2、电动伸缩杆；3、横板；4、传动板；5、伺服电机；6、调节板；7、夹板；8、一号驱动电机；9、调节丝杆；10、一号滑块；11、二号驱动电机；12、双向螺纹杆；13、二号滑块；14、增阻垫。
具体实施方式
[0012]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0013]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0014]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0015]如图1
‑
2所示的一种滑撬上多车型柔性定位夹具，包括底板1，底板1顶部中部固定连接有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2输出端固定连接有横板3，横板3底部远离电动伸缩杆2一侧滑动连接有传动板4，传动板4底部中部固定连接有伺服电机5，伺服电机5输出端固定连接有调节板6，调节板6底部两侧均滑动连接有夹板7。
[0016]其中，传动板4顶部固定连接有一号滑块10，一号滑块10顶端贯穿横板3且与横板3滑动连接，横板3远离传动板4一端中部固定连接有一号驱动电机8，一号驱动电机8输出端贯穿横板3且固定连接有调节丝杆9，调节丝杆9远离一号驱动电机8一端贯穿一号滑块10且与横板3内壁转动连接，一号滑块10与调节丝杆9螺纹连接，通过启动一号驱动电机8可以有效的带动调节丝杆9进行转动，继而有效的使一号滑块10带动传动板4及其底部各安装单元进行移动调节，继而有效实现根据不同的需求对夹具进行调整。
[0017]其中，每个夹板7顶部均固定连接有二号滑块13，每个二号滑块13顶端均贯穿调节板6且与调节板6滑动连接，调节板6靠近电动伸缩杆2一端中部固定连接有二号驱动电机11，二号驱动电机11输出端贯穿调节板6且固定连接有双向螺纹杆12，双向螺纹杆12远离二号驱动电机11一端贯穿两个二号滑块13且与调节板6内壁转动连接，两个二号滑块13分别与双向螺纹杆12两端螺纹连接，通过启动二号驱动电机11可以有效的带动双向螺纹杆12进行转动，继而有效的使两个二号滑块13带动两个夹板7相互靠近或远离，继而有效的根据不同的车型进行调整，并有效的实现对其的定位夹持，有效的提高了设备使用的灵活性和使
用效果，避免了出现需要更换夹持单元的情况。
[0018]其中，两个夹板7相互靠近一侧均固定连接有增阻垫14，通过增阻垫14可以有效的提高对应夹板7与车体之间的摩擦力，进而有效的提高设备的夹持效果，保证其使用过程中的稳定性。
[0019]具体的，通过延伸或收缩电动伸缩杆2有效的对设备高度进行调整，通过启动一号驱动电机8可以有效的带动调节丝杆9进行转动，继而有效的使一号滑块10带动传动板4及其底部各安装单元进行移动调节，继而有效实现根据不同的需求对夹具进行调整，通过启动二号驱动电机11可以有效的带动双向螺纹杆12进行转动，继而有效的使两个二号滑块13带动两个夹板7相互靠近或远离，继而有效的根据不同的车型进行调整，并有效的实现对其的定位夹持，有效的提高了设备使用的灵活性和使用效果，避免了出现需要更换夹持单元的情况，通过增阻垫14可以有效的提高对应夹板7与车体之间的摩擦力，进而有效的提高设备的夹持效果，保证其使用过程中的稳定性。
[0020]以上仅是本技术的优选实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑撬上多车型柔性定位夹具，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)顶部中部设置有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)与底板(1)固定连接，所述电动伸缩杆(2)输出端设置有横板(3)，所述横板(3)与电动伸缩杆(2)输出端固定连接，所述横板(3)底部远离电动伸缩杆(2)一侧设置有传动板(4)，所述传动板(4)与横板(3)滑动连接，所述传动板(4)底部中部设置有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)与传动板(4)固定连接，所述伺服电机(5)输出端固定连接有调节板(6)，所述调节板(6)底部两侧均设置有夹板(7)，每个所述夹板(7)均与调节板(6)滑动连接。2.如权利要求1所述的一种滑撬上多车型柔性定位夹具，其特征在于，所述横板(3)远离传动板(4)一端中部设置有一号驱动电机(8)，所述一号驱动电机(8)与横板(3)固定连接，所述一号驱动电机(8)输出端贯穿横板(3)且固定连接有调节丝杆(9)，所述调节丝杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵永猛，李宁龙，
申请(专利权)人：无锡畅达万盛自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：