一种发动机进气系统及联合收割机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种发动机进气系统及联合收割机，进气系统包括发动机，发动机通过进气管连接有空气滤清器，及与空气滤清器连接的预滤器；所述预滤器进风口周围设置有防护罩，所述预滤器还设置有用于排出杂质的排尘嘴，所述排尘嘴连接有负压除尘管，所述负压除尘管连接至发动机排风扇处，用于清理排尘管内部的灰尘，本实用新型专利技术通过在预滤器进风口周围设置防护罩，实现大多数秸秆及大颗粒灰尘的拦截，通过发动机风扇运行产生负压，将预滤器中堆积的杂质通过负压除尘管吸取，且预滤管与空气滤清器间还可以连接拦截管，适应不同的结构布局，以实现杂质从预滤器往空气滤清器中运动时的拦截。时的拦截。时的拦截。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机进气系统及联合收割机


[0001]本技术属于空气滤清器进气质量提升
，具体涉及一种发动机进气系统及联合收割机。

技术介绍

[0002]联合收割机在收割作业时，碎秸秆及粉尘漫天飞扬，整机周围空气环境恶劣，发动机进气系统一般采用预滤器+空气滤清器的组合，预滤器拦截大颗粒灰尘及碎秸秆，空气滤芯过滤细小灰尘，使灰尘尽可能少的进入发动机，避免发动机过早磨损。
[0003]发动机工作时，大块的秸秆及粉尘首先被预滤器过滤，粉尘在预滤中堆积，细小粉尘进入空滤，被空气滤芯拦截，累积到一定程度，滤芯堵塞，导致进气系统阻力加大、性能下降，发动机的动力及油耗等性能下降，进而导致联合收割机动力不足、能耗高等问题。为保证整机性能，需要及时清理预滤器及空气滤芯，特别是收割干燥小麦时，每天都要清理至少1次，用户抱怨操作频繁，收割效率低，维护成本高。
[0004]因此，联合收割机迫切需要一种过滤效果好，维护清理频次低，性能优越的进气系统。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种发动机进气系统及联合收割机，以解决现有技术中联合收割机的发动机在进气时粉尘在预滤中堆积需要人工清理的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]第一方面，本技术提供了一种发动机进气系统，包括发动机，发动机通过进气管连接有空气滤清器，及与空气滤清器连接的预滤器；
[0008]所述预滤器进风口周围设置有防护罩，所述预滤器还设置有用于排出杂质的排尘嘴，所述排尘嘴连接有负压除尘管，所述负压除尘管连接至发动机排风扇处，用于清理负压除尘管内部的灰尘。
[0009]通过在预滤器进风口周围设置防护罩，实现大多数秸秆及大颗粒灰尘的拦截，预滤器的底部连接的排尘嘴对进入预滤器中的杂质排出，且排尘嘴连接的负压除尘管连接至发动机排风扇处，利用发动机排风扇转动产生的负压将预滤器中的杂质吸出。
[0010]可选的，所述发动机排风扇设置在发动机风扇外罩内部，所述发动机风扇外罩位于防护罩内侧，发动机排风扇运行过程中产生负压，大颗粒杂质在运动过程中收到防护罩的隔断，避免大颗粒杂质进入。
[0011]可选的，所述防护罩设置有网眼板，所述预滤器进风口贯穿至网眼板外部。
[0012]第二方面，本技术还提供了一种发动机进气系统，包括发动机，发动机通过进气管连接有空气滤清器，及空气滤清器通过拦截管连接有预滤器；
[0013]所述拦截管内部设置有拦截片用于对进入空气滤清器内部的杂质进行初步拦截；
[0014]所述预滤器进风口周围设置有防护罩，所述预滤器还设置有用于排出杂质的排尘
嘴，所述排尘嘴连接有负压除尘管，所述负压除尘管连接至发动机排风扇处，用于清理负压除尘管内部的灰尘。
[0015]可选的，所述拦截管内部设置有内衬层，所述内衬层为柔性材料，所述内衬层长度大于拦截管，所述内衬层两端与拦截管连接，所述内衬层内壁设置有若干个错位设置的拦截片。
[0016]通过将预滤管与空气滤清器间连接拦截管，实现杂质从预滤器往空气滤清器中运动时的拦截，通过设置内衬层方便拦截管的清洁，且设置若干个错位的拦截片，增加杂质拦截的数量。
[0017]可选的，所述拦截片呈由拦截管进气端向出气端内旋状，以增大接触面积。
[0018]可选的，所述发动机排风扇设置在发动机风扇外罩内部，所述发动机风扇外罩位于防护罩内侧，避免大颗粒杂质进入；
[0019]所述防护罩设置有网眼板，所述预滤器进风口贯穿至网眼板外部。
[0020]第三方面，本技术还提供了一种联合收割机，包括第一方面或第二方面任一项所述的发动机进气系统。
[0021]本技术的有益效果和优点：
[0022]发动机进气系统及联合收割机通过在预滤器进风口周围设置防护罩，实现大多数秸秆及大颗粒灰尘的拦截，预滤器的底部连接的排尘嘴对进入预滤器中的杂质排出，且排尘嘴连接的负压除尘管连接至发动机排风扇处，利用发动机排风扇转动产生的负压将预滤器中的杂质吸出，发动机运行过程中，发动机排风扇运行产生负压，将预滤器中堆积的杂质通过负压除尘管吸取，且预滤管与空气滤清器间还可以连接拦截管，实现杂质从预滤器往空气滤清器中运动时的拦截，通过设置内衬层方便拦截管的清洁，且设置若干个错位的拦截片，增加杂质拦截的效率。
附图说明
[0023]图1为本技术的正面示意图；
[0024]图2为本技术的整体结构示意图；
[0025]图3为本技术的预滤器与空气滤清器一体式连接示意图；
[0026]图4为本技术的预滤器与空气滤清器通过拦截管连接示意图；
[0027]图5为本技术的拦截管结构示意图；
[0028]图6为本技术的拦截管内部示意图。
[0029]图中：1
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发动机，11
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进气管，12
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发动机风扇外罩，2
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预滤器，21
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排尘嘴，22
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防护罩，23
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网眼板，24
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负压除尘管，3
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空气滤清器，4
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拦截管，41
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内衬层，42
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拦截片。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示
或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]实施例一：
[0034]如图1至图3所示，提供了一种发动机进气系统，包括发动机1、预滤器2及空气滤清器3，发动机通过进气管11与空气滤清器3出气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机进气系统，其特征在于：包括发动机(1)，发动机(1)通过进气管(11)连接有空气滤清器(3)，及与空气滤清器(3)连接的预滤器(2)；所述预滤器(2)进风口周围设置有防护罩(22)，所述预滤器(2)还设置有用于排出杂质的排尘嘴(21)，所述排尘嘴(21)连接有负压除尘管(24)，所述负压除尘管(24)连接至发动机排风扇处，用于清理负压除尘管(24)内部的灰尘。2.根据权利要求1所述的一种发动机进气系统，其特征在于：所述发动机排风扇设置在发动机风扇外罩(12)内部，所述发动机风扇外罩(12)位于防护罩(22)内侧，避免大颗粒杂质进入。3.根据权利要求2所述的一种发动机进气系统，其特征在于：所述防护罩(22)设置有网眼板(23)，所述预滤器(2)进风口贯穿至网眼板(23)外部。4.一种发动机进气系统，其特征在于：包括发动机(1)，发动机(1)通过进气管(11)连接有空气滤清器(3)，及空气滤清器(3)通过拦截管(4)连接有预滤器(2)；所述拦截管(4)内部设置有拦截片(42)用于对进入空气滤清器(3)内部的杂质进行初步拦截；所述预滤器(2)进风口周围设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：章跃，刘浩，张亮，庞家荣，
申请(专利权)人：徐州徐工农业装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：