一种市政道路用铲雪车制造技术

本实用新型专利技术属于铲雪车技术领域，公开了一种市政道路用铲雪车。该市政道路用铲雪车，包括车体，车体的左侧固定安装有护杠，护杠的左侧滑动连接有铲斗，护杠的前后两侧还固定安装有液压伸缩基座，铲斗的右侧固定连接有连接板，且连接板的下表面与液压伸缩基座的输出端固定连接，铲斗的内壁固定连接有收集箱，收集箱的内壁开设有空腔，空腔内设置有加热丝，铲斗的右侧设置有连通管。该市政道路用铲雪车，通过收集箱、铲斗、加热丝、连通管、收集罐和真空泵的配合，可以将铲除的积雪融化成水并经由连通管进入收集罐内进行统一收集，便于后续对融化的水进行过滤使用，将资源最大化，同时可以防止积雪堆积在路上造成影响。以防止积雪堆积在路上造成影响。以防止积雪堆积在路上造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用铲雪车


[0001]本技术涉及铲雪车的
，具体为一种市政道路用铲雪车。

技术介绍

[0002]在我国北方冬季普遍降雪,特别是一些高寒地区,降雪期长达5～6个月，积雪给道路、机场及人们出行带来极大的灾害,甚至造成交通中断,屡屡发生事故，为此在我国北方,冬季除雪是机场、公路等交通运输管理部门,甚至是政府部门一项重要的工作任务，铲雪车的作用,是将道路上堆积的冰雪铲除，防止冰雪对过往的车辆或人员造成影响。
[0003]现有的铲雪车一般通过车头上设置的铲斗将冰雪铲起并堆积在一起，同时也有铲雪车是将铲除的冰雪直接抛洒向路边以保证路面的整洁，而堆积在一起的积雪需要进行后续的二次铲除，同时堆积在路边的积雪会对行人、非机动车以及房屋的正常通行造成一定影响，且积雪融化成水不能将其进行利用，浪费资源，因此我们设计了一种市政道路用铲雪车。

技术实现思路

[0004]本技术的技术目的在于提供了一种市政道路用铲雪车，该市政道路用铲雪车可以将铲除的冰雪直接融化并统一收集在收集罐内，可以达到资源最大化，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政道路用铲雪车包括车体，所述车体的左侧固定安装有护杠，所述护杠的左侧滑动连接有铲斗，所述护杠的前后两侧还固定安装有液压伸缩基座，所述铲斗的右侧固定连接有连接板，且连接板的下表面与液压伸缩基座的输出端固定连接；
[0006]所述铲斗的内壁固定连接有收集箱，所述收集箱的内壁开设有空腔，所述空腔内设置有加热丝，所述铲斗的右侧设置有连通管，所述连通管的进水端贯穿铲斗并与收集箱固定连通，所述车体的下方固定安装有真空泵，所述真空泵的进水端与连通管的出水端固定连通，所述车体的上方固定连接有收集罐，且收集罐与真空泵的出水端固定连通。
[0007]通过上述技术方案，本申请铲斗在行进过程中将积雪铲起并进入收集箱内，可将其直接融化成水用于后续的过滤使用，解决了积雪堆积无处挥洒的问题，同时做到资源最大化利用。
[0008]优选的，所述铲斗的前后内壁之间固定连接有斜挡板，所述铲斗的前后内壁之间且位于斜挡板的上方通过轴承活动连接有两个转辊，所述铲斗的正面固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿铲斗与位于上侧转辊的前端固定连接，两个所述转辊的外侧活动连接有传送带，所述传送带上固定连接有刮板。
[0009]通过上述技术方案，本申请刮板在移动时将铲除的积雪移动刮至收集箱内，保证积雪可以更加全面的进入至收集箱内。
[0010]优选的，所述收集箱的左右内壁均固定连接有支撑条，所述收集箱内还设置有滤
框，且滤框的下表面与支撑条的上表面相接触。
[0011]通过上述技术方案，本申请滤框可以将积雪中存在杂质筛除，防止出现堵塞现象，保证融化后水的质量。
[0012]优选的，所述铲斗的正面开设有清理孔，所述清理孔的内壁粘接有密封垫，所述滤框的前端插接在清理孔内并与密封垫相接触。
[0013]通过上述技术方案，本申请可以通过清理孔将滤框抽出并进行定期清理，密封垫可以防止收集箱内的热气散出。
[0014]优选的，两个所述转辊的倾斜角度与斜挡板的倾斜角度一致，所述铲斗内底壁的左侧呈倾斜设计。
[0015]通过上述技术方案，本申请刮板可以贴合斜挡板移动，更好进行积雪的传输。
[0016]优选的，所述斜挡板的两端分别与铲斗的内底壁和收集箱左侧的顶部固定连接，所述刮板与斜挡板相接触。
[0017]通过上述技术方案，本申请斜挡板与收集箱和铲斗之间没有间隙，防止积雪泄露。
[0018]通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是：
[0019]1、该市政道路用铲雪车，通过收集箱、铲斗、加热丝、连通管、收集罐和真空泵的配合，可以将铲除的积雪融化成水并经由连通管进入收集罐内进行统一收集，便于后续对融化的水进行过滤使用，将资源最大化，同时可以防止积雪堆积在路上造成影响。
[0020]2、该市政道路用铲雪车，通过转辊、斜挡板、刮板和电机的配合，可以在车体进行时使积雪更全面的进入至收集箱内，以保证其融化速率，通过滤框的设计可以将积雪中夹杂的杂质过滤出，防止造成堵塞现象，保证融化后的水质量，同时可以对滤框进行定期清理，保证其使用时的过滤性。
附图说明
[0021]图1为本技术结构主视图；
[0022]图2为本技术结构铲斗剖视图；
[0023]图3为本技术结构铲斗左视图。
[0024]图中：1车体、2护杠、3铲斗、4液压伸缩基座、5连接板、6收集箱、7空腔、8加热丝、9斜挡板、10连通管、11真空泵、12收集罐、13转辊、14电机、15传送带、16刮板、17支撑条、18滤框、19清理孔、20密封垫。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种市政道路用铲雪车，包括车体1，车体1的左侧固定安装有护杠2，护杠2的左侧滑动连接有铲斗3，护杠2的前后两侧还固定安装有液压伸缩基座4，铲斗3的右侧固定连接有连接板5，且连接板5的下表面与液压伸缩基座4的输出端固定连接；
[0027]铲斗3的内壁固定连接有收集箱6，收集箱6的内壁开设有空腔7，空腔7内设置有加热丝8，铲斗3的右侧设置有连通管10，连通管10的进水端贯穿铲斗3并与收集箱6固定连通，车体1的下方固定安装有真空泵11，真空泵11的进水端与连通管10的出水端固定连通，车体1的上方固定连接有收集罐12，且收集罐12与真空泵11的出水端固定连通。
[0028]通过上述技术方案，本申请铲斗3在行进过程中将积雪铲起并进入收集箱6内，可将其直接融化成水用于后续的过滤使用，解决了积雪堆积无处挥洒的问题，同时做到资源最大化利用。
[0029]铲斗3的前后内壁之间固定连接有斜挡板9，铲斗3的前后内壁之间且位于斜挡板9的上方通过轴承活动连接有两个转辊13，铲斗3的正面固定安装有电机14，电机14的输出端贯穿铲斗3与位于上侧转辊13的前端固定连接，两个转辊13的外侧活动连接有传送带15，传送带15上固定连接有刮板16。
[0030]通过上述技术方案，本申请刮板16在移动时将铲除的积雪移动刮至收集箱6内，保证积雪可以更加全面的进入至收集箱6内。
[0031]收集箱6的左右内壁均固定连接有支撑条17，收集箱6内还设置有滤框18，且滤框18的下表面与支撑条17的上表面相接触。
[0032]通过上述技术方案，本申请滤框18可以将积雪中存在杂质筛除，防止出现堵塞现象，保证融化后水的质量。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路用铲雪车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的左侧固定安装有护杠(2)，所述护杠(2)的左侧滑动连接有铲斗(3)，所述护杠(2)的前后两侧还固定安装有液压伸缩基座(4)，所述铲斗(3)的右侧固定连接有连接板(5)，且连接板(5)的下表面与液压伸缩基座(4)的输出端固定连接；所述铲斗(3)的内壁固定连接有收集箱(6)，所述收集箱(6)的内壁开设有空腔(7)，所述空腔(7)内设置有加热丝(8)，所述铲斗(3)的右侧设置有连通管(10)，所述连通管(10)的进水端贯穿铲斗(3)并与收集箱(6)固定连通，所述车体(1)的下方固定安装有真空泵(11)，所述真空泵(11)的进水端与连通管(10)的出水端固定连通，所述车体(1)的上方固定连接有收集罐(12)，且收集罐(12)与真空泵(11)的出水端固定连通。2.根据权利要求1所述的一种市政道路用铲雪车，其特征在于：所述铲斗(3)的前后内壁之间固定连接有斜挡板(9)，所述铲斗(3)的前后内壁之间且位于斜挡板(9)的上方通过轴承活动连接有两个转辊(13)，所述铲斗(3)的正面固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：施学彪，许开明，许毅，侯云飞，
申请(专利权)人：江苏中泽汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：