减速机耐久试验的测量方法技术

本发明专利技术提供了减速机耐久试验的测量方法，减速机耐久试验的测量方法包括如下步骤：1)仪器检测校零，选择不同的材料，使用减速机耐久试验的测量装置进行测量；2)在室温环境中，加载扭矩，在这个过程中，监控输入值，运行10个循环休息1分钟，直至破损，记录试验循环数；3)在85℃的环境中，加载扭矩，在这个过程中，监控输入值，运行10个循环后停止，至环境温度恢复到85℃继续运行10个循环，直至破损记录试验循环数；4)绘制试验数据表格，本发明专利技术能够根据实际情况，更换不同材料的蜗轮进行不同温度环境下进行测试，增大适用范围，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
减速机耐久试验的测量方法


[0001]本专利技术涉及减速机
，尤其涉及减速机耐久试验的测量方法。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
‑
蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在减速机的设计制造过程中，需要对减速机进行耐久性试验，以便验证减速机的可靠性及相关性能。
[0003]现有的减速机耐久试验的测量过程中，基本是在室温条件下进行的，测试环境温度不能够根据实际测试需求进行更改，适用范围较小，测试完成后不能够更多的了解材料的性能，导致整体使用不便。
[0004]因此，有必要提供减速机耐久试验的测量方法解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了减速机耐久试验的测量方法，减速机耐久试验的测量方法包括如下步骤：
[0006]1)仪器检测校零，选择不同的材料，使用减速机耐久试验的测量装置进行测量；
[0007]2)在室温环境中，加载扭矩，在这个过程中，监控输入值，运行10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.减速机耐久试验的测量方法，其特征在于，所述减速机耐久试验的测量方法包括如下步骤：1)仪器检测校零，选择不同的材料，使用减速机耐久试验的测量装置进行测量；2)在室温环境中，加载扭矩，在这个过程中，监控输入值，运行10个循环休息1分钟，直至破损，记录试验循环数；3)在85℃的环境中，加载扭矩，在这个过程中，监控输入值，运行10个循环后停止，至环境温度恢复到85℃继续运行10个循环，直至破损记录试验循环数；4)绘制试验数据表格。2.根据权利要求1所述的减速机耐久试验的测量方法，应用于其中的减速机耐久试验的测量装置包括底板(1)、安装座(2)、电机座(3)、驱动电机(4)和第一联轴器(5)，所述底板(1)上表面固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)的上方固定连接有电机座(3)，所述电机座(3)的上方固定安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端固定安装有第一联轴器(5)，其特征在于：所述底板(1)上表面位于安装座(2)旁固定安装有箱体(6)，所述箱体(6)的内部转动安装有蜗杆(7)，所述蜗杆(7)的一端和第一联轴器(5)的一端均固定安装有皮带轮(8)，两个所述皮带轮(8)之间通过皮带传动，所述蜗杆(7)的下方啮...

【专利技术属性】
技术研发人员：高金祺，王硕，王敬一，
申请(专利权)人：一汽光洋转向装置有限公司，
类型：发明
国别省市：