一种汽车后轮转向器用节叉装配定向工装制造技术

技术编号:44931987 阅读:34 留言:0更新日期:2025-04-08 19:13
本发明专利技术涉及汽车技术领域,且公开了一种汽车后轮转向器用节叉装配定向工装,包括工装底板、后轮转向器总成和节叉,所述工装底板上开设有放置节叉定位杆的安装孔,所述工装底板上方的两侧安装了对称设置的把手。该一种汽车后轮转向器用节叉装配定向工装解决了后轮转向器用节叉装配角度精度的问题,又通过设计转向器快速固定机构和定位销将后轮转向器总成牢靠和精确地固定在工装上,避免了装配节叉时转向器总成受力产生的相对移动影响节叉装配精度,且转向器快速固定机构为快拆结构,通过按压手柄就可以快速地将转向器总成固定和取下,大大提高了装配效率,而装配工装设计了把手,这有利于工装的移动和搬运。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车,具体为一种汽车后轮转向器用节叉装配定向工装


技术介绍

1、汽车后轮转向器是汽车转向系统中的重要部件,它主要用于控制汽车后轮的转向角度,从而改善汽车的操控性能、稳定性和机动性,汽车后轮转向器用节叉是汽车后轮转向系统中的一个关键连接件,它通常位于转向器与后轮转向节之间,一端连接转向器的输出轴,另一端连接后轮转向节,起到传递转向动力和改变力的方向的作用。

2、在汽车制造领域,尤其是汽车后轮转向系统的组装工序中,汽车后轮转向器用节叉的装配精准度对整个转向系统的性能和安全性起着至关重要的作用,随着汽车工业的飞速发展,消费者对于汽车操控稳定性和行驶安全性的要求日益提高,这就使得汽车后轮转向器的制造精度必须达到更高的标准。

3、现有技术公开号为cn221338364u,提供了一种后轮转向器用节叉装配机构,属于汽车相关
,包括装配底板(1)和两个限位组件,所述限位组件分别滑动安装在所述装配底板(1)的两端,所述限位组件具有限位部,所述限位组件包括竖直设置的限位板(4)和两个限位块(5),所述装配底板(1)的两端均具有沿所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车后轮转向器用节叉装配定向工装,包括工装底板(201)、后轮转向器总成(211)和节叉(212),其特征在于:所述工装底板(201)上开设有放置节叉定位杆(208)的安装孔(202),所述工装底板(201)上方的两侧安装了对称设置的把手(203),且工装底板(201)上还设置有转向器快速固定机构(204),所述转向器快速固定机构(204)为快拆结构,按压转向器快速固定机构(204)手柄可快速将后轮转向器总成(211)固定和取下,所述节叉(212)通过螺栓固定在后轮转向器总成(211)上;

2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮转向器用节叉装配定向工装,其特征在于:所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车后轮转向器用节叉装配定向工装,包括工装底板(201)、后轮转向器总成(211)和节叉(212),其特征在于:所述工装底板(201)上开设有放置节叉定位杆(208)的安装孔(202),所述工装底板(201)上方的两侧安装了对称设置的把手(203),且工装底板(201)上还设置有转向器快速固定机构(204),所述转向器快速固定机构(204)为快拆结构,按压转向器快速固定机构(204)手柄可快速将后轮转向器总成(211)固定和取下,所述节叉(212)通过螺栓固定在后轮转向器总成(211)上;

2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮转向器用节叉装配定向工装,其特征在于:所述定位杆底座(206)上开设有定位杆插孔(210),且节叉定位杆(208)贯穿定位杆插孔(210)并延伸至其内部,所述节叉定位杆(208)和定位杆底座(206)可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后轮转向器用节叉装配定向工装,其特征在于:所述把手(203)通过螺栓安装在工装底板(201)上,且把手(203)可以为钢件、塑料件和复合材料。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后轮转向器用节...

【专利技术属性】
技术研发人员:苗雨王吉成王敬一刘智
申请(专利权)人:一汽光洋转向装置有限公司
类型:发明
国别省市:

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