汽车行李箱地毯定位结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车行李箱地毯定位结构，地毯的前边与两侧的交界处呈车宽方向台阶状且台阶的交界线与车长方向一致，后排座椅底部位置处的行李箱两侧内饰板有卡槽，卡槽的槽口彼此相对且槽长方向与车长方向一致。本实用新型专利技术将地毯卡置于后排座椅底部位置处的行李箱两侧内饰板的卡槽内，有效实现了在不添加附件的情况下对地毯进行定位，显著提升了地毯的拆装的便捷性。的拆装的便捷性。的拆装的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
汽车行李箱地毯定位结构


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种汽车行李箱地毯定位结构。

技术介绍

[0002]行李箱自然是储放行李物品的地方，几乎所有的小型车辆及大量SUV车辆还将备胎存放于后备箱地板处，通常在后备箱地板上方放置一块后背箱地毯，将备胎、三角警示牌、千斤顶等随车必备附件及不平整区域遮挡住，以便行李物品放置及环境卫生，虽然将其称之为地毯，其实后备箱地毯有别于普通地毯，不同之处体现在常规的板质材料上覆盖有绒质织物，这样既整齐美观又减震，还具有吸音效果。
[0003]后备箱地毯放置时有两个问题需要考虑，其一是地毯放置的稳定性，其二是地毯本体放置与掀起的便利性。为此技术人员提供了相应的技术方案。
[0004]名称为“一种汽车行李箱地毯定位结构及汽车”(CN112572315A)该文献包括行李箱门槛护板和行李箱地毯总成，所述行李箱门槛护板上设有定位孔，所述行李箱地毯总成上设有定位销，所述定位销与所述定位孔相配合实现地毯总成的定位。上述方案中，定位孔开设在车宽方向的中部且在车长方向向前离开行李箱门槛上的锁扣一段距离，定位孔的开设位置呈现悬置的状态，所述行李箱地毯总成上设有定位销插入或退出定位孔的过程中定位孔所在处的门槛护板都会上或下受力变形，以及定位销插入定位孔内处在始终配合的状态下，行李箱地毯总成的稳定性由定位孔自身的稳定性决定，定位销实质上是一个弹性销杆，为了保证其止回效果，凸起的凸起程度就必须满足一定要求，定位销插入或退出定位孔的过程中对定位孔的挤压力造成的变形不容忽视。
专利
技术实现思路

[0005]本技术提供一种汽车行李箱地毯定位结构，地毯前边两端与靠近后排座椅底部位置处的行李箱两侧内饰板相互配合实现行李箱地毯的定位、限位。
[0006]为了实现上述目的，技术采用了以下方案：一种汽车行李箱地毯定位结构，其特征在于：地毯的前边与两侧的交界处呈车宽方向台阶状且台阶的交界线与车长方向一致，后排座椅底部位置处的行李箱两侧内饰板有卡槽，卡槽的槽口彼此相对且槽长方向与车长方向一致。
[0007]由上述方案可知，地毯卡置于后排座椅底部位置处的行李箱两侧内饰板的卡槽内，技术有效实现了在不添加附件的情况下对地毯进行定位，显著提升了地毯的拆装的便捷性。
附图说明
[0008]图1是技术的装配示意图；
[0009]图2是技术中卡槽的结构示意图；
[0010]图3是技术中地毯的结构示意图；
[0011]图4是技术中插板的结构示意图；
[0012]图5是技术局部剖视状态下的装配示意图。
具体实施方式
[0013]如图1、图2所示，一种汽车行李箱地毯定位结构，地毯20的前边与两侧的交界处呈车宽方向的台阶状且台阶的交界线与车长方向一致，后排座椅底部位置处的行李箱两侧内饰板10有卡槽11，卡槽11的槽口彼此相对且槽长方向与车长方向一致。
[0014]上述方案中，技术利用了前边与两侧的交界处呈车宽方向的台阶状且台阶的交界线与车长方向一致的地毯20卡置于设置在后排座椅底部位置处的行李箱两侧内饰板10的卡槽11中，便于实现地毯20与行李箱两侧内饰板10的定位，卡槽11的槽口彼此相对且槽长方向与车长方向一致确保了地毯20在车长方向的置入与取出的位移路径，方便地毯20取放操作。
[0015]地毯20的前边与两侧的交界处有插板22，插板22的厚度小于地毯20的厚度且插板22的上板面低于地毯20的上板面。插板22的设置便于地毯20前边及两侧卡置于内饰板10的卡槽11。
[0016]所述的插板22的左右两侧边与地毯20的左右两侧边平齐；所述的插板22的下板面与地毯20的下板面平齐。上述方案就是保证了插板22不会凸出地毯20的左右两侧、上下两侧，不仅保证了地毯20的美观性，还确保了地毯20卡置于内饰板10的卡槽11的便捷性。
[0017]所述的插板22的前板边靠后、地毯20的前边靠前的前后的错位布置。与上述方案提供的插板22配合的卡槽11为封闭端，当插板22插置于卡槽11内，插板22的前边与卡槽11前端的封闭端板抵触时，地毯20的前边便被定位了，此时地毯20前边基本上抵达了后排座椅的底部位置处，地板1的区域被遮挡了。
[0018]所述的卡槽11的上槽壁的壁面与插板22的上板面贴合，插板22的下板面悬空，临近插板22的地毯20与临近卡槽11槽口的地板1贴合。如图4所示，插板22的底面呈悬空状，而其上面及临近插板22的地毯20下板面收到上下反向力的作用，整个地毯20上下方向也被定位了。
[0019]结合图4，所述的卡槽11的上槽壁111在槽深方向的尺寸小于下槽壁112在槽深方向的尺寸。图4所示的，上槽壁111在槽深方向的尺寸约为下槽壁112在槽深方向的尺寸的3/4～2/3即可，同时在车宽方向上插板22与上槽壁111的尺寸相符，在车宽方向，上槽壁111的壁沿及卡槽11的槽底对插板22构成了限位，在上下方向上槽壁111对插板22施加了向下移的趋势。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱地毯定位结构，其特征在于：地毯(20)的前边与两侧的交界处呈车宽方向台阶状且台阶的交界线与车长方向一致，后排座椅底部位置处的行李箱两侧内饰板(10)有卡槽(11)，卡槽(11)的槽口彼此相对且槽长方向与车长方向一致。2.根据权利要求1中所述的汽车行李箱地毯定位结构，其特征在于：地毯(20)的前边与两侧的交界处有插板(22)，插板(22)的厚度小于地毯(20)的厚度且插板(22)的上板面低于地毯(20)的上板面。3.根据权利要求2中所述的汽车行李箱地毯定位结构，其特征在于：所述的插板(22)的左右两侧边与地毯(20)的左右两侧边平齐。4.根据权利要求2或3中所述的汽车行李箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王淼，高明，陈林，凌花娣，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：