一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成，包括上盖板和连接凸块，所述上盖板的底端后侧设置有后置板，且上盖板的上端表面固定有凸起条，所述后置板的前端表面中部安置有撕拉条，且后置板的前端表面左右两侧开设有安装孔，所述连接凸块设置于后置板的后端表面左右两侧，且连接凸块的后端安置有连接条。该一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成，采用拆装结构，可将充气气囊安装在上盖板的上端，通过充气使得充气气囊膨胀，同时充气气囊具有很好的缓冲作用，可缓冲物体对上盖板的冲击力和压力，避免直接与上盖板接触，防止对上盖板的表面造成损坏，通过凹陷贴合处和凸起条的粘贴连接，可将充气气囊安装在上盖板的上端。端。端。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成


[0001]本技术涉及汽车行李箱
，具体为一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成。

技术介绍

[0002]汽车行李箱后轻量化装饰板是安装在汽车后备箱箱门的门槛位置处的垫板,汽车行李箱后轻量化装饰板主要是保护汽车后备箱的门槛顶部,使用者在拿取后备箱内部物件的过程中,物件与汽车行李箱后轻量化装饰板进行摩擦，完全避开汽车后备箱的门槛。
[0003]如申请号：CN201020687460.3，该本技术公开了一种汽车行李箱后装饰板，包括后装饰板本体，后装饰板本体中部设有安装孔，所述的后装饰板本体中部的安装孔周围处设有凸起结构，还包括与所述的凸起结构相粘接的用来遮盖安装孔的橡胶垫。还可设置与所述的后装饰板本体上的凸起结构相焊接的压片，所述的橡胶垫夹在压片与后装饰板本体之间。在本技术中，遮盖后装饰板本体中部安装孔的橡胶垫不仅粘接后装饰板本体，而且可以牢牢地夹在压片与后装饰板本体之间，很好地保证了橡胶垫安装在后装饰板本体上的牢靠性。
[0004]类似于上述申请目前还存在以下不足：
[0005]现有装置在拿取物件时，物体会直接与装饰板接触，会对装饰板的表面造成磨损，会缩短装饰板的使用周期。
[0006]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成，包括上盖板和连接凸块，所述上盖板的底端后侧设置有后置板，且上盖板的上端表面固定有凸起条，所述后置板的前端表面中部安置有撕拉条，且后置板的前端表面左右两侧开设有安装孔，所述连接凸块设置于后置板的后端表面左右两侧，且连接凸块的后端安置有连接条，所述连接条的端部表面开设有限位孔。
[0009]进一步的，所述凸起条的上端安置有凹陷贴合处，且凹陷贴合处的上端安置有充气气囊。
[0010]进一步的，所述充气气囊与凹陷贴合处为一体化结构，且凹陷贴合处与凸起条粘贴连接。
[0011]进一步的，所述上盖板的上端表面中部设置有衔接板，且衔接板的中部开设有卡接槽头。
[0012]进一步的，所述撕拉条的后端安置有贴合胶，且贴合胶的后端设置有无痕胶体。
[0013]进一步的，所述连接凸块与连接条套接连接，且连接条设置有四组。
[0014]进一步的，所述无痕胶体与贴合胶相互贴合，且无痕胶体呈长方形状。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成，采用拆装结构，可将充气气囊安装在上盖板的上端，通过充气使得充气气囊膨胀，同时充气气囊具有很好的缓冲作用，可缓冲物体对上盖板的冲击力和压力，避免直接与上盖板接触，防止对上盖板的表面造成损坏。
[0016]1.本技术通过连接条的端部和连接凸块卡合连接，可将连接条安装在后置板的后端左右两侧，同时连接条另一端的限位孔，可将螺丝穿过，将连接条固定在汽车行李箱的内壁，将上盖和后置板与行李箱限位，防止产生松动的情况。
[0017]2.本技术通过凹陷贴合处和凸起条的粘贴连接，可将充气气囊安装在上盖板的上端，充气气囊可通过充气膨胀，同时充气气囊具有很好的弹性，在拿取物件的时候，可将物件放到充气气囊的上端，可有效防止物件直接与上盖板的表面接触，避免对上盖板的表面造成磨损，使用方便。
[0018]3.本技术通过拉动撕拉条将贴合胶暴露在空气中，在安装装置的时候，将后置板安置在行李箱的内壁，按压其将贴合胶贴合在行李箱的内部，起到初步限位的作用，同时贴合胶后端的无痕胶体在揭开时，不会在后置板的表面留下任何痕迹。
附图说明
[0019]图1为本技术一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成立体结构示意图；
[0020]图2为本技术一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成俯视示意图；
[0021]图3为本技术一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成撕拉条4立体结构示意图。
[0022]图中：1、上盖板；2、后置板；3、凸起条；4、撕拉条；5、安装孔；6、连接条；7、限位孔；8、凹陷贴合处；9、充气气囊；10、连接凸块；11、衔接板；12、卡接槽头；13、贴合胶；14、无痕胶体。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]如图1所示，一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成，包括上盖板1和连接凸块10，上盖板1的底端后侧设置有后置板2，且上盖板1的上端表面固定有凸起条3，后置板2的前端表面中部安置有撕拉条4，且后置板2的前端表面左右两侧开设有安装孔5，连接凸块10设置于后置板2的后端表面左右两侧，且连接凸块10的后端安置有连接条6，连接条6的端部表面开设有限位孔7，凸起条3的上端安置有凹陷贴合处8，且凹陷贴合处8的上端安置有充气气囊9，充气气囊9与凹陷贴合处8为一体化结构，且凹陷贴合处8与凸起条3粘贴连接。连接条6的端部和连接凸块10卡合连接，可将连接条6安装在后置板2的后端左右两侧，同时连接条6另一端的限位孔7，可将螺丝穿过，将连接条6固定在汽车行李箱的内壁，将上盖板1和后置板2与行李箱限位，防止产生松动的情况；通过凹陷贴合处8和凸起条3的粘贴连接，可将充气气囊9安装在上盖板1的上端，充气气囊9可通过充气膨胀，同时充气气囊9具有很好的弹性，在拿取物件的时候，可将物件放到充气气囊9的上端，可有效防止物件直接与上盖板1的表面
接触，避免对上盖板1的表面造成磨损，使用方便。
[0025]图2和图3所示，上盖板1的上端表面中部设置有衔接板11，且衔接板11的中部开设有卡接槽头12，撕拉条4的后端安置有贴合胶13，且贴合胶13的后端设置有无痕胶体14，连接凸块10与连接条6套接连接，且连接条6设置有四组，无痕胶体14与贴合胶13相互贴合，且无痕胶体14呈长方形状，拉动撕拉条4将贴合胶13暴露在空气中，在安装装置的时候，将后置板2安置在行李箱的内壁，按压其将贴合胶13贴合在行李箱的内部，起到初步限位的作用，同时贴合胶13后端的无痕胶体14在揭开时，不会在后置板2的表面留下任何痕迹。
[0026]工作原理：当该一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成在使用时，首先根据图1
‑
图3，按压撕拉条4将无痕胶体14粘附在后置板2的表面，撕掉撕拉条4，使得贴合胶13暴露在空气中，将后置板2放到行李箱的内部，按压上盖板1使得后置板2的底端可与行李箱的底面接触，卡接好后，再按压后置板2，使得后置板2的贴合胶13可与行李箱的内壁接触，即可将装置安装再行李箱的内部，其次将连接条6套在连接凸块10的外侧，将螺丝穿过连接条6另一端的限位孔7，即可将后置板2的左右两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成，包括上盖板（1）和连接凸块（10），其特征在于，所述上盖板（1）的底端后侧设置有后置板（2），且上盖板（1）的上端表面固定有凸起条（3），所述后置板（2）的前端表面中部安置有撕拉条（4），且后置板（2）的前端表面左右两侧开设有安装孔（5），所述连接凸块（10）设置于后置板（2）的后端表面左右两侧，且连接凸块（10）的后端安置有连接条（6），所述连接条（6）的端部表面开设有限位孔（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成，其特征在于，所述凸起条（3）的上端安置有凹陷贴合处（8），且凹陷贴合处（8）的上端安置有充气气囊（9）。3.根据权利要求2所述的一种汽车行李箱后轻量化装饰板总成，其特征在于，所述充气气囊（9）与凹陷贴合处...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍宏琦，方志，周兵，谢志军，
申请(专利权)人：宁国市万宁汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：