一种汽车零部件检测用视觉检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及视觉检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车零部件检测用视觉检测装置，包括底座，底座底部两端均固定连接有承重块，承重块底部两端均连接有转向滚轮，底座内壁两端均连接有正反转电机，正反转电机相对一侧外壁连接有第一数据线，第一数据线顶部固定连接有控制器，本实用新型专利技术中通过设置第一限位板和第二限位板，可以避免汽车零部件在输送的过程中出现掉落的情况，通过设置隔板，可以对汽车零部件之间进行分隔，从而避免出现汽车零部件相互靠近和堆积的情况，不仅提高了整个检测装置的工作效率，同时也进一步提升了检测图像和数据的精准度，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。的问题和不足。的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件检测用视觉检测装置


[0001]本技术涉及视觉检测装置
，尤其涉及一种汽车零部件检测用视觉检测装置。

技术介绍

[0002]视觉检测就是用机器代替人眼来做测量和判断，视觉检测是指通过机器视觉产品将被摄取目标转换成图像信号，传送给专用的图像处理系统，根据像素分布和亮度，颜色等信息，转变成数字化信号，图像系统对这些信号进行各种运算来抽取目标的特征，进而根据判别的结果来控制现场的设备动作。
[0003]存在以下问题：在对汽车零部件进行检测的过程中，通常都需要利用传送带对汽车零部件进行输送，由于受到传送带移速、汽车零部件惯性和表面平滑性的影响，导致汽车零部件在输送过程中，很容易出现相互靠近和堆积的情况，不仅妨碍检测工作的正常进行，同时还会降低检测图像和数据的精准度。
[0004]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车零部件检测用视觉检测装置，通过设置第一限位板和第二限位板，可以避免汽车零部件在输送的过程中出现掉落的情况，通过设置隔板，可以对汽车零部件之间进行分隔，从而避免出现汽车零部件相互靠近和堆积的情况，不仅提高了整个检测装置的工作效率，同时也进一步提升了检测图像和数据的精准度，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件检测用视觉检测装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件检测用视觉检测装置，包括底座，所述底座底部两端均固定连接有承重块，所述承重块底部两端均连接有转向滚轮，所述底座内壁两端均连接有正反转电机，所述正反转电机相对一侧外壁连接有第一数据线，所述第一数据线顶部固定连接有控制器，所述底座顶部固定连接有外壳，所述正反转电机顶部均连接有螺纹柱，所述螺纹柱外壁连接有底箱，所述底箱顶部固定连接有底板，所述底板顶部一端固定连接有第一限位板，所述底板顶部另一端固定连接有第二限位板，所述第一限位板一侧外壁中心处连接有支撑块，所述第一限位板内壁两端均固定连接有伺服电机，所述伺服电机顶部均连接有转筒，所述转筒外壁连接有传送带，所述传送带外壁均连接有数个隔板，所述第一限位板顶部中心处连接有箱体，所述箱体底部中心处内壁连接有视觉扫描仪，所述视觉扫描仪顶部中心处固定连接有第二数据线，所述第二数据线外壁另一端连接有视觉检测显示器。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述承重块共设有两组，所述转向滚轮共设有四组，所述承重块底部两端均与转向滚轮顶部焊接，所述正反转电机共设有两组且外壁底端均镶嵌焊接于底座内壁两端；通
过设置转向滚轮，可以让整个检测装置移动起来更加方便快捷。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述正反转电机相对一侧外壁均与第一数据线底部两端固定连接，所述螺纹柱共设有两组，所述正反转电机顶部均与螺纹柱底部焊接，所述螺纹柱外壁均与底箱内壁两端螺纹传动连接；通过设置螺纹柱与底箱之间的连接方式，使得底箱可以在转动的螺纹柱外壁上下移动，同时检测结构也会跟着一起上下移动，从而起到调节检测结构高度的作用。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述底箱外壁与外壳内壁套接，所述支撑块两侧外壁均与第一限位板和第二限位板相对一侧外壁中心处焊接；通过设置第一限位板和第二限位板，可以避免汽车零部件在输送的过程中出现掉落的情况。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述伺服电机和转筒均设有两组，所述伺服电机顶部均与转筒底部中心处焊接，所述转筒外壁均与传送带内壁两端传动连接；通过设置伺服电机，可以带着转筒一起快速转动。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述隔板共设有若干组，所述隔板底部均与传送带外壁粘接，所述箱体底部两端均与第一限位板和第二限位板顶部中心处焊接；通过设置隔板，可以对汽车零部件之间进行分隔，从而避免出现汽车零部件相互靠近和堆积的情况。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述视觉扫描仪外壁镶嵌焊接于箱体底部中心处内壁，所述第二数据线外壁另一端与视觉检测显示器底部中心处固定连接；通过设置视觉扫描仪和视觉检测显示器，可以对汽车零部件进行视觉检测。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]1、通过设置第一限位板和第二限位板，可以避免汽车零部件在输送的过程中出现掉落的情况，通过设置隔板，可以对汽车零部件之间进行分隔，从而避免出现汽车零部件相互靠近和堆积的情况，不仅提高了整个检测装置的工作效率，同时也进一步提升了检测图像和数据的精准度。
[0021]2、通过设置转向滚轮，可以让整个检测装置移动起来更加方便快捷，通过设置螺纹柱与底箱之间的连接方式，使得底箱可以在转动的螺纹柱外壁上下移动，同时检测结构也会跟着一起上下移动，从而起到调节检测结构高度的作用。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种汽车零部件检测用视觉检测装置的三维图；
[0023]图2为本技术提出的一种汽车零部件检测用视觉检测装置的正视图；
[0024]图3为本技术提出的一种汽车零部件检测用视觉检测装置的正面剖视图。
[0025]图例说明：
[0026]1、底座；2、承重块；3、转向滚轮；4、正反转电机；5、第一数据线；6、控制器；7、外壳；8、螺纹柱；9、底箱；10、底板；11、第一限位板；12、第二限位板；13、支撑块；14、伺服电机；15、转筒；16、传送带；17、隔板；18、箱体；19、视觉扫描仪；20、第二数据线；21、视觉检测显示器。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检测用视觉检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部两端均固定连接有承重块(2)，所述承重块(2)底部两端均连接有转向滚轮(3)，所述底座(1)内壁两端均连接有正反转电机(4)，所述正反转电机(4)相对一侧外壁连接有第一数据线(5)，所述第一数据线(5)顶部固定连接有控制器(6)，所述底座(1)顶部固定连接有外壳(7)，所述正反转电机(4)顶部均连接有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)外壁连接有底箱(9)，所述底箱(9)顶部固定连接有底板(10)，所述底板(10)顶部一端固定连接有第一限位板(11)，所述底板(10)顶部另一端固定连接有第二限位板(12)，所述第一限位板(11)一侧外壁中心处连接有支撑块(13)，所述第一限位板(11)内壁两端均固定连接有伺服电机(14)，所述伺服电机(14)顶部均连接有转筒(15)，所述转筒(15)外壁连接有传送带(16)，所述传送带(16)外壁均连接有数个隔板(17)，所述第一限位板(11)顶部中心处连接有箱体(18)，所述箱体(18)底部中心处内壁连接有视觉扫描仪(19)，所述视觉扫描仪(19)顶部中心处固定连接有第二数据线(20)，所述第二数据线(20)外壁另一端连接有视觉检测显示器(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用视觉检测装置，其特征在于：所述承重块(2)共设有两组，所述转向滚轮(3)共设有四组，所述承重块(2)底部两端均与转向滚轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，
申请(专利权)人：苏州立讯标准技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：