一种用于汽车遮阳板检测夹具制造技术

技术编号:40261681 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-02 22:51
本技术公开了一种用于汽车遮阳板检测夹具,包括:检测台;翻转机构,设置有一组,分布安装在检测台上端左右两侧,用于带动汽车遮阳板翻转;夹持机构,设置有一组,安装在翻转机构上,用于固定汽车遮阳板,本技术结构合理,方便汽车遮阳板的固定,同时可以实现两侧翻转机构的同步运动,降低汽车遮阳板被折弯的可能,从而更好的满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测夹具,具体为一种用于汽车遮阳板检测夹具


技术介绍

1、一般的汽车遮阳板在完成麂皮包装后需要对汽车遮阳板的麂皮进行刷毛处理以及后续的光学检测;常见的汽车遮阳板的麂皮刷毛采用单独的机器或人工进行刷毛处理;此外,汽车遮阳板完成麂皮套装后的检测采用单独的光学检测设备进行检测;这里面涉及到了汽车遮阳板的两道工序,一般需要两套单独的设备进行;这就导致了汽车遮阳板的工序处理中涉及到的设备多样,汽车遮阳板周转时间增长的问。

2、为了解决上述问题,中国技术专利(授权公告:cn217542579u;授权公告日:2022.10.04)公开了一种汽车遮阳板麂皮刷毛翻转检测工装,该装置通过夹持气缸夹持住汽车遮阳板的端部,通过旋转气缸驱动进行180°的旋转,完成汽车遮阳板的翻转。

3、然而,该装置在具体使用时,很难保证两侧的旋转气缸运动完全同步,可能使汽车遮阳板被折弯,影响后续汽车遮阳板的外形,导致其无法正常使用,不能很好满足使用需求。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于汽车遮阳板检测夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种用于汽车遮阳板检测夹具,包括:检测台;翻转机构,设置有一组,分布安装在检测台上端左右两侧,用于带动汽车遮阳板翻转;夹持机构,设置有一组,安装在翻转机构上,用于固定汽车遮阳板。

4、作为优选的方案,所述翻转机构包括安装在检测台上端的翻转座,所述翻转座上转动安装有翻转转轴,所述翻转转轴上安装有蜗轮,所述检测台上还安装有辅助座,所述辅助座内转动安装有蜗杆,所述蜗杆与蜗轮啮合连接。通过设置翻转机构,可以带动汽车遮阳板进行翻转。

5、作为优选的方案,所述翻转机构之间还设置有同步驱动组件,所述同步驱动组件包括安装蜗杆后端固定的带轮,所述带轮之间套装有皮带,所述辅助座前侧还安装有翻转电机,所述翻转电机的输出端与蜗杆的轴端驱动连接。通过设置同步驱动组件,可以实现两侧翻转机构的同步翻转,降低汽车遮阳板被折弯的可能,从而更好的满足使用需求。

6、作为优选的方案,所述夹持机构包括固定在翻转转轴端部的夹持座,所述夹持座靠近检测台中间位置的一侧还安装有盖板,所述夹持座前后两侧还滑动插装有夹持滑杆,所述夹持滑杆位于夹持座内的一端还安装有夹持端盖,所述夹持滑杆的另一端固定有夹板,所述夹持滑杆上还套装有夹持弹簧,所述夹持弹簧的两端分别与夹持座、夹持端盖对应一侧抵触连接。通过设置夹持机构,方便对汽车遮阳板进行固定。

7、作为优选的方案,所述夹板的相对侧还开设有夹持槽。

8、作为优选的方案,所述夹持槽为v形。

9、作为优选的方案,所述盖板通过螺栓可拆卸安装在夹持座上。

10、作为优选的方案,所述夹持端盖螺纹旋装在夹持滑杆的端部。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过向两侧拉动夹板,此时夹持弹簧被压缩,随后,将汽车遮阳板放置到夹板之间,然后,然后松开夹板,在夹持弹簧的作用下,带动夹板复位,即可将汽车遮阳板固定,v形的夹持槽能够提高夹持效果,降低汽车遮阳板脱落的可能;

12、通过翻转电机带动蜗杆转动,进而使蜗杆带动对应的蜗轮转动,进而实现夹持机构的翻转,与此同时,通过带轮配合皮带实现另一侧蜗杆的同步转动,进而实现另一侧蜗轮的同步转动,从而使另一侧夹持机构同步转动,能够有效降低翻转过程将汽车遮阳板折弯,从而更好的满足使用需求。本技术结构合理,方便汽车遮阳板的固定,同时可以实现两侧翻转机构的同步运动,降低汽车遮阳板被折弯的可能,从而更好的满足使用需求。

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【技术保护点】

1.一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于:所述翻转机构(3)包括安装在检测台(1)上端的翻转座(37),所述翻转座(37)上转动安装有翻转转轴(38),所述翻转转轴(38)上安装有蜗轮(36),所述检测台(1)上还安装有辅助座(31),所述辅助座(31)内转动安装有蜗杆(32),所述蜗杆(32)与蜗轮(36)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于:所述翻转机构(3)之间还设置有同步驱动组件,所述同步驱动组件包括安装蜗杆(32)后端固定的带轮(33),所述带轮(33)之间套装有皮带(34),所述辅助座(31)前侧还安装有翻转电机(35),所述翻转电机(35)的输出端与蜗杆(32)的轴端驱动连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于:所述夹持机构(2)包括固定在翻转转轴(38)端部的夹持座(21),所述夹持座(21)靠近检测台(1)中间位置的一侧还安装有盖板(22),所述夹持座(21)前后两侧还滑动插装有夹持滑杆(24),所述夹持滑杆(24)位于夹持座(21)内的一端还安装有夹持端盖(25),所述夹持滑杆(24)的另一端固定有夹板(23),所述夹持滑杆(24)上还套装有夹持弹簧(26),所述夹持弹簧(26)的两端分别与夹持座(21)、夹持端盖(25)对应一侧抵触连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于:所述夹板(23)的相对侧还开设有夹持槽(231)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于:所述夹持槽(231)为V形。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于:所述盖板(22)通过螺栓可拆卸安装在夹持座(21)上。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于:所述夹持端盖(25)螺纹旋装在夹持滑杆(24)的端部。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于:所述翻转机构(3)包括安装在检测台(1)上端的翻转座(37),所述翻转座(37)上转动安装有翻转转轴(38),所述翻转转轴(38)上安装有蜗轮(36),所述检测台(1)上还安装有辅助座(31),所述辅助座(31)内转动安装有蜗杆(32),所述蜗杆(32)与蜗轮(36)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于:所述翻转机构(3)之间还设置有同步驱动组件,所述同步驱动组件包括安装蜗杆(32)后端固定的带轮(33),所述带轮(33)之间套装有皮带(34),所述辅助座(31)前侧还安装有翻转电机(35),所述翻转电机(35)的输出端与蜗杆(32)的轴端驱动连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车遮阳板检测夹具,其特征在于:所述夹持机构(2)包括固定在翻转转轴(38)端部的夹持座(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李德刚
申请(专利权)人:苏州立讯标准技术服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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