本实用新型专利技术涉及数控车床设备技术领域，公开了一种数控车床接料装置，包括车床本体，所述车床本体上设置有在加工过程中夹持工件的卡盘，所述车床本体上固定安装有处理箱，所述处理箱内设置有用于抖落工件上碎屑的抖动机构，所述处理箱内设置有将工件输送至处理箱外的输送机构，所述抖动机构包括固定轴、转动板、三棱柱形挡条、固定条和压缩弹簧，所述固定轴固定安装在处理箱箱壁和车床本体之间，所述转动板转动安装在固定轴上。其目的是，解决由于加工完成后的工件表面仍然附着有碎屑，这些碎屑随接料槽一起进入接料装置的传送机构内，不仅影响传送机构的寿命，而且后期还要对工件上的碎屑进行清理，影响了生产效率的问题。影响了生产效率的问题。影响了生产效率的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种数控车床接料装置
[0001]本技术属于数控车床设备
，具体涉及一种数控车床接料装置。
技术介绍
[0002]现有技术的数控车床，在执行切削加工作业时，操作者先将需待加工工件安装在卡盘上，再装上对应的刀具，设定好加工参数后，合上数控车床的切削区域安全门，数控车床即可按照要求执行切削加工作业，加工作业完成后，卡盘自动释放工件，工件自由下落到卡盘下的接料槽内，由于加工完成后的工件表面仍然附着有碎屑，这些碎屑随接料槽一起进入接料装置的传送机构内，不仅影响传送机构的寿命，而且后期还要对工件上的碎屑进行清理，影响了生产效率。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是：解决由于加工完成后的工件表面仍然附着有碎屑，这些碎屑随接料槽一起进入接料装置的传送机构内，不仅影响传送机构的寿命，而且后期还要对工件上的碎屑进行清理，影响了生产效率的问题。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种数控车床接料装置，包括车床本体，所述车床本体上设置有在加工过程中夹持工件的卡盘，所述车床本体上固定安装有处理箱，所述处理箱内设置有用于抖落工件上碎屑的抖动机构，所述处理箱内设置有将工件输送至处理箱外的输送机构。
[0006]进一步限定，所述抖动机构包括固定轴、转动板、三棱柱形挡条、固定条和压缩弹簧，所述固定轴固定安装在处理箱箱壁和车床本体之间，所述转动板转动安装在固定轴上，所述转动板上开设有若干通孔，所述三棱柱形挡条固定安装在转动板上，所述固定条固定安装在处理箱的箱壁，所述压缩弹簧固定安装在固定条上，所述压缩弹簧的另一端与转动板相接，所述转动板呈倾斜状设置在处理箱内。
[0007]进一步限定，所述输送机构包括电机和皮带，所述电机通过固定架固定安装在处理箱的正面，所述处理箱的内壁底部固定安装有固定杆，所述固定杆和处理箱箱壁之间转动安装有主动辊和从动辊，所述电机的输出轴贯穿处理箱的箱壁与主动轴相接，所述皮带套设在主动辊和从动辊上，所述处理箱远离车床本体的一侧开设有出料口。
[0008]进一步限定，所述处理箱的内部固定安装有隔板，所述隔板位于固定轴的正下方，且隔板的正面与皮带的背面相靠近。
[0009]进一步限定，所述转动板上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有调节板，所述调节板上开设有若干贯穿孔，所述调节板上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部与转动板转动连接，所述转动板上固定安装有转接杆，所述转接杆与螺纹杆的另一端转动连接。
[0010]采用上述技术方案的技术，具有如下优点：
[0011]1、本技术，在处理箱内设置用于抖落工件上碎屑的抖动机构，避免了过多碎屑掉落至输送机构上，影响输送机构的寿命和接料装置的工作效率。
[0012]2、本技术，车床本体上加工完成的工件掉落至转动板上时，转动板受力发生转动，此时压缩弹簧配合转动板，产生抖动，将工件上的碎屑抖落，并通过通孔向下掉落，避免了工件上附着过多碎屑。
[0013]3、本技术，转动螺纹杆时，调节板受力与转动板产生相对运动，此时调节板上的贯穿孔与转动板上的通孔相互错开，对通孔进行阻挡，改变了转动板的筛选效果，适用于更多尺寸的工件。
附图说明
[0014]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0015]图1为本技术一种数控车床接料装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种数控车床接料装置中处理箱处的剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种数控车床接料装置中抖动机构的剖视结构示意图。
[0018]主要元件符号说明如下：
[0019]1、车床本体；2、卡盘；3、处理箱；
[0020]4、抖动机构；41、固定轴；
[0021]42、转动板；421、调节板；422、螺纹杆；423、转接杆；
[0022]43、三棱柱形挡条；44、固定条；45、压缩弹簧；
[0023]5、输送机构；51、电机；52、皮带；53、出料口；
[0024]6、隔板。
具体实施方式
[0025]以下将结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属
中普通技术人员所知的形式。另外，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本技术的保护范围。
[0026]如图1～图3所示，本技术的一种数控车床接料装置，包括车床本体1，车床本体1上设置有在加工过程中夹持工件的卡盘2，车床本体1上固定安装有处理箱3，处理箱3内设置有用于抖落工件上碎屑的抖动机构4，处理箱3内设置有将工件输送至处理箱3外的输送机构5。
[0027]抖动机构4包括固定轴41、转动板42、三棱柱形挡条43、固定条44和压缩弹簧45，固定轴41固定安装在处理箱3箱壁和车床本体1之间，转动板42转动安装在固定轴41上，转动板42上开设有若干通孔，三棱柱形挡条43固定安装在转动板42上，固定条44固定安装在处理箱3的箱壁，压缩弹簧45固定安装在固定条44上，压缩弹簧45的另一端与转动板42相接，转动板42呈倾斜状设置在处理箱3内。
[0028]输送机构5包括电机51和皮带52，电机51通过固定架固定安装在处理箱3的正面，处理箱3的内壁底部固定安装有固定杆，固定杆和处理箱3箱壁之间转动安装有主动辊和从动辊，电机51的输出轴贯穿处理箱3的箱壁与主动轴相接，皮带52套设在主动辊和从动辊上，处理箱3远离车床本体1的一侧开设有出料口53。
[0029]处理箱3的内部固定安装有隔板6，隔板6位于固定轴41的正下方，且隔板6的正面与皮带52的背面相靠近。
[0030]转动板42上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有调节板421，调节板421上开设有若干贯穿孔，调节板421上螺纹连接有螺纹杆422，螺纹杆422的端部与转动板42转动连接，转动板42上固定安装有转接杆423，转接杆423与螺纹杆422的另一端转动连接。
[0031]本技术的使用方法如下：
[0032]使用时，车床本体1上加工完成的工件掉落至转动板42上时，转动板42受力发生转动，此时压缩弹簧45配合转动板42，产生抖动，将工件上的碎屑抖落，并通过通孔向下掉落，避免了工件上附着过多碎屑；
[0033]转动螺纹杆422时，调节板421受力与转动板42产生相对运动，此时调节板421上的贯穿孔与转动板42上的通孔相互错开，对通孔进行阻挡，改变了转动板42的筛选效果，适用于更多尺寸的工件；
[0034]工件从转动板42上掉落至皮带52上时，电机51带动主动轴转动，配合从动轴和皮带52带动工件向出料口53处活动，完成输送。
[0035]以上对本技术提供的一种数控车床接料装置进行了详细介绍。具体实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控车床接料装置，包括车床本体(1)，其特征在于：所述车床本体(1)上设置有在加工过程中夹持工件的卡盘(2)，所述车床本体(1)上固定安装有处理箱(3)，所述处理箱(3)内设置有用于抖落工件上碎屑的抖动机构(4)，所述处理箱(3)内设置有将工件输送至处理箱(3)外的输送机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床接料装置，其特征在于：所述抖动机构(4)包括固定轴(41)、转动板(42)、三棱柱形挡条(43)、固定条(44)和压缩弹簧(45)，所述固定轴(41)固定安装在处理箱(3)箱壁和车床本体(1)之间，所述转动板(42)转动安装在固定轴(41)上，所述转动板(42)上开设有若干通孔，所述三棱柱形挡条(43)固定安装在转动板(42)上，所述固定条(44)固定安装在处理箱(3)的箱壁，所述压缩弹簧(45)固定安装在固定条(44)上，所述压缩弹簧(45)的另一端与转动板(42)相接，所述转动板(42)呈倾斜状设置在处理箱(3)内。3.根据权利要求2所述的一种数控车床接料装置，其特征在于：所述输送机构(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨迪亮，王瑞毅，谢伟，
申请(专利权)人：贵州众达机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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