一种油缸支架衬套压装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油缸支架衬套压装设备，属于衬套压装技术领域，其包括：基座和两个圆框和两个气缸，圆框的外侧开设有多个滑孔，多个滑孔内均滑动连接有连接杆，多个连接杆相互靠近的一端均固定连接有夹持板，且连接杆的一侧固定连接有斜杆，气缸的输出端上固定连接有圆板，圆板的一侧开设有多个斜孔，多个斜杆分别滑动连接在对应的斜孔内；两个气缸相互远离的一侧均固定连接有竖板，两个竖板的底部均固定连接有滑框，两个滑框均滑动套接在基座的外侧。本实用新型专利技术通过圆框、夹持板、连接杆、圆板和斜杆之间的相互配合能够实现对工件和衬套的装夹固定工作，并通过滑框与基座的滑动配合提升压装工作精准性和质量。动配合提升压装工作精准性和质量。动配合提升压装工作精准性和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸支架衬套压装设备


[0001]本技术涉及衬套压装
，尤其涉及一种油缸支架衬套压装设备。

技术介绍

[0002]衬套是油缸支架中不可或缺的部分，一方面衬套是避免轴直接和座地对磨，减少对轴的损害起到保护轴的作用，使轴在衬套内做往复和旋转运动。当前油缸支架衬套封装设备下套操作工用大锤砸，容易出现套下不正或磕碰现象。
[0003]公开号为CN210878453U的专利文件公开了一种油缸支架衬套压装设备，包括压装机，其特征在于：所述压装机包括底座，底座的两端设置有两个油缸，两个油缸上均设置有定位块，首先油缸上的定位块用来保证工件两端达到同心，两油缸之间的定位模块。
[0004]上述技术方案中的定位模块仅能够实现对工件上下的定位，工件在前后方向上容易出现偏移，导致压装过程出现偏移；因此我们提出一种油缸支架衬套压装设备来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油缸支架衬套压装设备，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种油缸支架衬套压装设备，包括：基座和两个圆框和两个气缸，所述圆框的外侧开设有多个滑孔，多个滑孔内均滑动连接有连接杆，多个连接杆相互靠近的一端均固定连接有夹持板，且连接杆的一侧固定连接有斜杆，所述气缸的输出端上固定连接有圆板，圆板的一侧开设有多个斜孔，多个斜杆分别滑动连接在对应的斜孔内；
[0008]两个所述气缸相互远离的一侧均固定连接有竖板，两个所述竖板的底部均固定连接有滑框，两个所述滑框均滑动套接在所述基座的外侧。
[0009]优选的，所述基座的两侧均固定安装有侧板，所述侧板的底部固定连接有底座，且两个侧板相互靠近的一侧转动连接有同一个双向螺杆，两个所述滑框的底部均固定连接有移动板，两个所述移动板均螺纹套接在所述双向螺杆的外侧。
[0010]优选的，两个所述圆框相互远离的一侧均固定连接有多个导向框，多个导向框分别滑动套接在对应的连接杆的外侧。
[0011]优选的，多个所述导向框远离所述圆框的一侧均固定连接安装杆，位于同一侧的多个安装杆相互靠近的一端固定连接有同一个安装盘，两个气缸分别固定连接在对应的安装盘的一侧。
[0012]优选的，两个侧板中的一个侧板的一侧固定安装有安装座，安装座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接在所述双向螺杆的左端。
[0013]优选的，多个所述滑孔呈环形等间距设置。
[0014]本技术中，所述的一种油缸支架衬套压装设备，通过将工件和衬套分别置于
两个设置在两个圆框内，然后启动两个气缸带动两个圆板向相互靠近的一侧运动，两个圆板分别通过对应的斜孔与对应的斜杆的滑动配合带动位于同一侧的多个连接杆向相互靠近的一侧运动，并带动位于同一侧的多个夹持板相互靠近，实现对工件和衬套的装夹固定；
[0015]本技术中，所述的一种油缸支架衬套压装设备，通过启动驱动电机带动双向螺杆转动，双向螺杆通过与两个移动板的螺纹传动并在基座的导向下带动两个滑框相互靠近，两个滑框分别通过对应的竖板、气缸、安装盘、安装杆和导向框带动两个圆框相互靠近，从而带动工件和衬套相互靠近，从而实现对衬套的进行压装工作，且在压装过程中，基座通过与两个滑框的滑动配合对衬套和工件进行导向，使得压装工作更加精准高效；
[0016]本技术结构设计合理，通过圆框、夹持板、连接杆、圆板和斜杆之间的相互配合能够实现对工件和衬套的装夹固定工作，并通过滑框与基座的滑动配合提升压装工作精准性和质量。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种油缸支架衬套压装设备的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种油缸支架衬套压装设备的剖视结构示意图；
[0019]图3为图2中A部分的局部放大图。
[0020]图中：1、基座；2、圆框；3、气缸；4、夹持板；5、连接杆；6、斜杆；7、圆板；8、安装盘；9、安装杆；10、导向框；11、竖板；12、滑框；13、移动板；14、侧板；15、双向螺杆；16、驱动电机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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3，一种油缸支架衬套压装设备，包括：基座1和两个圆框2和两个气缸3，圆框2的外侧开设有多个滑孔，多个滑孔内均滑动连接有连接杆5，多个连接杆5相互靠近的一端均固定连接有夹持板4，且连接杆5的一侧固定连接有斜杆6，气缸3的输出端上固定连接有圆板7，圆板7的一侧开设有多个斜孔，多个斜杆6分别滑动连接在对应的斜孔内；
[0023]两个气缸3相互远离的一侧均固定连接有竖板11，两个竖板11的底部均固定连接有滑框12，两个滑框12均滑动套接在基座1的外侧，对竖板11的横向移动进行导向。
[0024]本实施例中，基座1的两侧均固定安装有侧板14，侧板14的底部固定连接有底座，且两个侧板14相互靠近的一侧转动连接有同一个双向螺杆15，两个滑框12的底部均固定连接有移动板13，两个移动板13均螺纹套接在双向螺杆15的外侧，从而方便带动两个滑框12相互靠近，两个侧板14中的一个侧板14的一侧固定安装有安装座，安装座的顶部固定安装有驱动电机16，驱动电机16的输出轴固定连接在双向螺杆15的左端，便于驱动双向螺杆15进行旋转。
[0025]本实施例中，两个圆框2相互远离的一侧均固定连接有多个导向框10，多个导向框10分别滑动套接在对应的连接杆5的外侧，对连接杆5进行导向。
[0026]本实施例中，多个导向框10远离圆框2的一侧均固定连接安装杆9，位于同一侧的多个安装杆9相互靠近的一端固定连接有同一个安装盘8，两个气缸3分别固定连接在对应
的安装盘8的一侧，便于实现对气缸3的安装。
[0027]本实施例中，多个滑孔呈环形等间距设置，从而保证对工件和衬套装夹的均匀性。
[0028]本实施例中，在使用时，通过将工件和衬套分别置于两个设置在两个圆框2内，然后启动两个气缸3带动两个圆板7向相互靠近的一侧运动，两个圆板7分别通过对应的斜孔与对应的斜杆6的滑动配合带动位于同一侧的多个连接杆5向相互靠近的一侧运动，并带动位于同一侧的多个夹持板4相互靠近，实现对工件和衬套的装夹固定，通过启动驱动电机16带动双向螺杆15转动，双向螺杆15通过与两个移动板13的螺纹传动并在基座1的导向下带动两个滑框12相互靠近，两个滑框12分别通过对应的竖板11、气缸3、安装盘8、安装杆9和导向框10带动两个圆框2相互靠近，从而带动工件和衬套相互靠近，从而实现对衬套的进行压装工作，且在压装过程中，基座1通过与两个滑框12的滑动配合对衬套和工件进行导向，使得压装工作更加精准高效。
[0029]以上对本技术所提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸支架衬套压装设备，其特征在于，包括：基座(1)和两个圆框(2)和两个气缸(3)，所述圆框(2)的外侧开设有多个滑孔，多个滑孔内均滑动连接有连接杆(5)，多个连接杆(5)相互靠近的一端均固定连接有夹持板(4)，且连接杆(5)的一侧固定连接有斜杆(6)，所述气缸(3)的输出端上固定连接有圆板(7)，圆板(7)的一侧开设有多个斜孔，多个斜杆(6)分别滑动连接在对应的斜孔内；两个所述气缸(3)相互远离的一侧均固定连接有竖板(11)，两个所述竖板(11)的底部均固定连接有滑框(12)，两个所述滑框(12)均滑动套接在所述基座(1)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种油缸支架衬套压装设备，其特征在于，所述基座(1)的两侧均固定安装有侧板(14)，所述侧板(14)的底部固定连接有底座，且两个侧板(14)相互靠近的一侧转动连接有同一个双向螺杆(15)，两个所述滑框(12)的底部均固定连接有移动板(13)，两个所述移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑娟，程俊，
申请(专利权)人：十堰普威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：