【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器加工，具体为一种前悬减震器支架焊接工装。
技术介绍
1、汽车业的飞速发展带动了汽车业供应商的大力发展，随着汽车种类的增多，汽车减震器的形状也在随着汽车产业的发展随之在变化着、更新着、进步着，随着减震器的变化，减震器内部结构也随着减震器的变化而改变，这样的改变对减震器来说是个质量上的提高的同时，也对生产减震器的厂家来说是个考验，在生产汽车减震器的各个环节中焊接部分显得尤为重要。
2、在对减震器支架进行焊接时，需要将焊接的工件进行固定，但是，现有的焊接工装将工件固定后无法对工件的焊接位置进行调节，不便于对工件的表面进行全面焊接，降低了焊接效率，给使用造成了不便，故而提出一种前悬减震器支架焊接工装来解决上述中所提出的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种前悬减震器支架焊接工装，具备便于转动等优点，解决了现有的焊接工装将工件固定后无法对工件的焊接位置进行调节，不便于对工件的表面进行全面焊接，降低了焊接效率，给使用造成了不便的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种前悬减震器支架焊接工装，包括底板，所述底板的顶部设置有第一液压杆，所述第一液压杆的数量为两个，两个所述第一液压杆的输出轴上均固定安装有安装板，两个所述安装板的底部均固定连接有底座，两个所述底座的上侧均设置有夹持组件；
3、所述夹持组件包括第二液压杆，所述第二液压杆的输出轴上固定安装有安装座，所述安装座的外侧固定安装有轴承，所述轴承的外侧过盈
4、进一步，所述第一液压杆固定安装至底板的顶部，所述第二液压杆固定安装至底座的顶部。
5、进一步，两个所述夹持组件中的固定框互相对应设置。
6、进一步，所述底板的顶部固定安装有第一导轨，所述底座的底部固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接至第一导轨的内侧。
7、进一步，所述底座的顶部固定安装有第二导轨，所述安装座的外侧固定安装有第二滑块，所述第二滑块滑动连接至第二导轨的内侧。
8、进一步，所述固定框的外形呈“匸”字形，所述固定框的内侧螺纹连接有螺纹杆。
9、进一步，所述螺纹杆位于固定框内侧的一端固定连接有定位块，所述螺纹杆位于固定框外部的一端固定连接有旋钮。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种前悬减震器支架焊接工装，具备以下有益效果：
11、该前悬减震器支架焊接工装，通过设置的两个固定框能够实现对两个待焊接的工件夹持固定，通过启动第一液压杆能够带动底座移动，便于将两个待焊接的工件对齐，此外，通过启动第二液压杆带动安装座上下移动，便于将待焊接工件的高度进行调节，通过启动驱动电机带动主齿轮和从齿轮传动，从而带动轴杆转动，由此带动固定框转动，进而带动待焊接工件转动，便于调整工件的焊接位置，方便了对工件的表面进行全面焊接，提高了焊接效率，为加工提供了便利，提高了装置的实用性。
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1.一种前悬减震器支架焊接工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有第一液压杆(2)，所述第一液压杆(2)的数量为两个，两个所述第一液压杆(2)的输出轴上均固定安装有安装板(3)，两个所述安装板(3)的底部均固定连接有底座(4)，两个所述底座(4)的上侧均设置有夹持组件；
2.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述第一液压杆(2)固定安装至底板(1)的顶部，所述第二液压杆(5)固定安装至底座(4)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：两个所述夹持组件中的固定框(9)互相对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有第一导轨(15)，所述底座(4)的底部固定连接有第一滑块(16)，所述第一滑块(16)滑动连接至第一导轨(15)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述底座(4)的顶部固定安装有第二导轨(17)，所述安装座(6)的外侧固定安装有第二滑块(18)，所
6.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述固定框(9)的外形呈“匸”字形，所述固定框(9)的内侧螺纹连接有螺纹杆(13)。
7.根据权利要求6所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述螺纹杆(13)位于固定框(9)内侧的一端固定连接有定位块(14)，所述螺纹杆(13)位于固定框(9)外部的一端固定连接有旋钮。
...【技术特征摘要】
1.一种前悬减震器支架焊接工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有第一液压杆(2)，所述第一液压杆(2)的数量为两个，两个所述第一液压杆(2)的输出轴上均固定安装有安装板(3)，两个所述安装板(3)的底部均固定连接有底座(4)，两个所述底座(4)的上侧均设置有夹持组件；
2.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述第一液压杆(2)固定安装至底板(1)的顶部，所述第二液压杆(5)固定安装至底座(4)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：两个所述夹持组件中的固定框(9)互相对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有第一导轨(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑娟，程俊，程军，
申请(专利权)人：十堰普威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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