一种公路裂缝处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种公路裂缝处理装置，包括主架，以及主架上的填缝机构，所述主架上设置有导料机构，导料机构包括两个固定块，两个固定块均固定安装在主架的一侧，固定块上插接有竖杆，竖杆的底端固定安装有导板，导板的一侧固定安装有弧形杆，主架的一侧固定安装有两个弧形管，弧形杆插接在弧形管内，且弧形管内还设置有弹簧一；本方案的导板可进行一定角度范围的翻转，弧形杆插在弧形管内，弧形管内设置有弹簧一，可使两个导板保持对称，插杆与不同的竖孔配合可调节两个导板的张角，两个导板之间的缝隙距离也可相应的改变，可方便将溢出的填充料限位在裂缝的顶部，可与填缝机构配合使用，方便进行压平。方便进行压平。方便进行压平。

【技术实现步骤摘要】
一种公路裂缝处理装置


[0001]本技术涉及公路维护的
，尤其是涉及一种公路裂缝处理装置。

技术介绍

[0002]公路在使用一段时间后，往往可能会由于自身的质量原因，或者重车的长期行驶，使得路面出现沉降，且沉降的不均匀，就会出现裂缝，需要及时进行填充。
[0003]在填充过程中，需要通过填缝机构顺着裂缝进行补料，填充料往往会高于裂缝且不是均匀的覆盖，不方便压平的结构进行压实填充，不方便将填充料往裂缝内引导，还不能调节引导的角度。因此，本领域技术人员提供了一种公路裂缝处理装置，以解决提出的问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述不方便将填充料往裂缝内引导的问题，本技术提供一种公路裂缝处理装置。
[0005]本技术提供的一种公路裂缝处理装置采用如下的技术方案：
[0006]一种公路裂缝处理装置，包括主架，以及主架上的填缝机构，所述主架上设置有导料机构，导料机构包括两个固定块，两个固定块均固定安装在主架的一侧，固定块上插接有竖杆，竖杆的底端固定安装有导板，导板的一侧固定安装有弧形杆，主架的一侧固定安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路裂缝处理装置，包括主架(1)，以及主架(1)上的填缝机构，其特征在于：所述主架(1)上设置有导料机构(2)，导料机构(2)包括两个固定块(21)，两个固定块(21)均固定安装在主架(1)的一侧，固定块(21)上插接有竖杆(22)，竖杆(22)的底端固定安装有导板(23)，导板(23)的一侧固定安装有弧形杆(29)，主架(1)的一侧固定安装有两个弧形管(28)，弧形杆(29)插接在弧形管(28)内，且弧形管(28)内还设置有弹簧一(210)；两个所述导板(23)的顶部分别转动安装有插条(24)和套板(25)，插条(24)插接在套板(25)内，插条(24)上开设有竖孔，套板(25)的顶部固定安装有竖筒(26)，竖筒(26)上插接有插杆(27)，插杆(27)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：余水丰，刘昊，
申请(专利权)人：安徽东特建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：