【技术实现步骤摘要】
一种充电桩安全充电方法、系统、计算机及可读存储介质
[0001]本专利技术属于充电桩的
,具体地涉及一种充电桩安全充电方法、系统、计算机及可读存储介质。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车拥有零排放、低能耗、低噪音等传统燃油车无法比拟的优点,且其经济性与性能等方面传统燃油车不相上下,与电动汽车蓬勃发展相辅相成的是,配套的充电桩也进入了快速建设阶段,充电桩在使用过程中需要对其进行安全监测。
[0003]在充电桩使用时,电动汽车充电时会对应产生热量,进而会导致充电桩内的温度提高,如果充电桩内的温度过高时且不对其进行控制的话,则会影响电动汽车的充电过程以及充电桩的使用,同时也会带来一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种充电桩安全充电方法、系统、计算机及可读存储介质,用于解决现有技术中存在的技术问题。
[0005]第一方面,该专利技术提供以下技术方案,一种充电桩安全充电方法,所述方法包括:按预设采集周期周期性采集充电桩的内部温度,基于所述内部温度 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电桩安全充电方法,其特征在于,所述方法包括:按预设采集周期周期性采集充电桩的内部温度,基于所述内部温度计算温度偏差值;根据所述内部温度计算预警系数,并判断所述预警系数是否小于安全系数;若所述预警系数不小于安全系数,则利用PID控制算法计算所述温度偏差值的PID控制量,并基于所述PID控制量计算第一电流偏差量;确定所述温度偏差值的偏差区间范围,并根据所述偏差区间范围确定第二电流偏差量,基于所述电流偏差量反馈调节所述充电桩的内部温度;所述利用PID控制算法计算所述温度偏差值的PID控制量的步骤包括:分别确定PID控制算法的比例控制量、第一积分控制量以及第一微分控制量:;;;式中,、、分别为比例系数、积分时间常数以及微分时间常数,为第时刻的温度偏差值;基于所述比例控制量、所述第一积分控制量以及所述第一微分控制量确定第一控制量:;对所述PID控制算法进行离散化处理,以得到PID控制量。2.根据权利要求1所述的充电桩安全充电方法,其特征在于,在所述按预设采集周期周期性采集充电桩的内部温度,基于所述内部温度计算温度偏差值的步骤中,所述温度偏差值为:;式中,为第时刻的温度偏差值,为第时刻的内部温度,为目标期望温度。3.根据权利要求1所述的充电桩安全充电方法,其特征在于,所述根据所述内部温度计算预警系数的步骤包括:利用第一预设公式根据所述内部温度计算预警系数,其中,第一预设公式为:;式中,、分别为第、时刻的内部温度,为充电桩所能允许的最大温度偏差值,为目标期望温度。4.根据权利要求1所述的充电桩安全充电方法,其特征在于,所述对所述PID控制算法进行离散化处理,以得到PID控制量的步骤包括:
将所述第一积分控制量进行求和方程替换,以得到第二积分控制量:;式中,为预设采集周期;将所述第一微分控制量进行差分方程替换,以得到第二微分控制量:;式中,为第时刻的温度偏差值;基于所述比例控制量、所述第二积分控制量以及所述第二微分控制量确定PID控制量:。5.根据权利要求4所述的充电桩安全充电方法,其特征在于,所述基...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈齐平,罗佳旭,曾德全,胡一明,杨雪澜,吴昊,黄厚望,庞宏宇,王博文,
申请(专利权)人:华东交通大学,
类型:发明
国别省市:
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