车辆换电调度方法、电子设备及计算机可读存储介质技术

本说明书涉及一种车辆换电调度方法、电子设备及计算机可读存储介质。其中，调度方法包括：根据换电站中当前时刻处于可用状态的电池实际数量，和在指定未来时刻能够达到可用状态的电池预测数量，确定当前时刻与指定未来时刻之间的时间段内的可调度电池数量；根据当前时刻处于排队状态的已排队车辆数量，和在指定未来时刻的新增的预测排队车辆数量，确定当前时刻与指定未来时刻之间的时间段内的需要更换电池的排队车辆数量；根据可调度电池数量与排队车辆数量的比较结果，对换电调度指令的发送进行控制。本说明书实施例能够根据车辆和换电站的实际情况对车辆进行换电调度，提高了车辆的换电效率。的换电效率。的换电效率。

【技术实现步骤摘要】
车辆换电调度方法、电子设备及计算机可读存储介质


[0001]本说明书涉及换电调度
，尤其是涉及一种车辆换电调度方法、电子设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]鉴于当前的环境形势，越来越多的车辆使用电能源进行驱动。电动车辆的使用虽然减少了对环境的污染，但是其需要进行充电或者换电来维持电量。对于矿山、港口、码头等封闭作业环境，一般设置有固定的换电站。作业车辆可以在电量不充足的时候去往换电站进行换电。
[0003]针对封闭作业环境，对车辆进行高效的换电调度，能够提高车辆的作业效率，从而提高作业产能。

技术实现思路

[0004]本说明书旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本说明书的一个目的在于提出一种车辆换电调度方法，能够根据车辆和换电站的实际情况对车辆进行换电调度，提高了车辆的换电效率。
[0005]本说明书第二个目的在于提出一种车辆换电调度装置。
[0006]本说明书第三个目的在于提出一种电子设备。
[0007]本说明书第四个目的在于提出一种计算机可读存储介质。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆换电调度方法，其特征在于，所述方法包括：根据换电站中当前时刻处于可用状态的电池实际数量，和在指定未来时刻能够达到所述可用状态的电池预测数量，确定所述当前时刻与所述指定未来时刻之间的时间段内的可调度电池数量；根据所述当前时刻处于排队状态的已排队车辆数量，和在所述指定未来时刻的新增的预测排队车辆数量，确定所述当前时刻与所述指定未来时刻之间的时间段内的需要更换电池的排队车辆数量；根据所述可调度电池数量与所述排队车辆数量的比较结果，对换电调度指令的发送进行控制。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述可调度电池数量与所述排队车辆数量的比较结果，对换电调度指令的发送进行控制，包括：若所述可调度电池数量小于等于所述排队车辆数量，停止发送所述换电调度指令。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述可调度电池数量与所述排队车辆数量的比较结果，对换电调度指令的发送进行控制，还包括：若所述可调度电池数量大于所述排队车辆数量，确定所述排队车辆数量与预设最大排队数的比较结果；根据所述排队车辆数量与预设最大排队数的比较结果，对所述换电调度指令的发送进行控制。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述排队车辆数量与预设最大排队数的比较结果，对换电调度指令的发送进行控制，包括：若所述排队车辆数量大于等于所述预设最大排队数，停止发送所述换电调度指令。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述排队车辆数量与预设最大排队数的比较结果，对换电调度指令的发送进行控制，还包括：若所述排队车辆数量小于所述预设最大排队数，且其他车辆的电量值均大于预设电量阈值，停止发送所述换电调度指令；其中，所述其他车辆为指定作业环境中除已排队车辆和预测排队车辆之外的其他车辆。6.根据权利要求3所述的方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱曙，温金雄，陈晓东，
申请(专利权)人：协鑫电港云科技海南有限公司，
类型：发明
国别省市：