一种零重力座椅调角器装置及汽车座椅制造方法及图纸

本说明书实施例提供一种零重力座椅调角器装置及汽车座椅，包括靠背骨架、座垫骨架和座椅骨架，座垫骨架通过第二转轴可枢转地固定在座椅骨架上，靠背骨架通过第一转轴可枢转地固定在座垫骨架上，调角器包括外壳和转盘，外壳安装于靠背骨架上，转盘可相对于外壳旋转，转盘包括伸出到外壳外部的连接部，调角器装置还包括弹性件、滑轨和滑动件，滑轨安装于座椅骨架或车身上，滑动件可沿着滑轨运动，弹性件的第一端与连接部相连接，弹性件的第二端与滑动件相连接，弹性件始终处于拉伸状态，以使得靠背骨架或座垫骨架调节时连接部延伸线始终垂直于滑轨。能够在靠背骨架或座垫骨架进行角度调节时，始终使车感装置保持水平，保证车感装置的正常工作。装置的正常工作。装置的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种零重力座椅调角器装置及汽车座椅


[0001]本说明书涉及汽车座椅
，具体涉及一种零重力座椅调角器装置及汽车座椅。

技术介绍

[0002]现有的调角器装置一般都适用于座椅靠背角度变化，随着零重力座椅在车辆中的应用逐步增多，零重力座椅的特点在于座垫和靠背均能够单独调节，且倾斜角度可以很大，当进行座垫调节时，调角器装置难以适用，导致车感装置无法正常工作。

技术实现思路

[0003]为了解决
技术介绍
中的问题，本说明书实施例提供一种零重力座椅调角器装置及汽车座椅，能够在靠背骨架或座垫骨架进行角度调节时，始终使车感装置保持水平，保证车感装置的正常工作。
[0004]本说明书实施例提供以下技术方案：一种零重力座椅调角器装置，所述零重力座椅包括靠背骨架、座垫骨架和座椅骨架，所述座垫骨架通过第二转轴可枢转地固定在所述座椅骨架上，所述靠背骨架通过第一转轴可枢转地固定在所述座垫骨架上，所述调角器包括外壳和转盘，所述外壳安装于所述靠背骨架上，所述转盘设置于所述外壳内，可相对于所述外壳旋转，所述转盘包括伸出到所述外壳外部的连接部，
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零重力座椅调角器装置，所述零重力座椅包括靠背骨架、座垫骨架和座椅骨架，所述座垫骨架通过第二转轴可枢转地固定在所述座椅骨架上，所述靠背骨架通过第一转轴可枢转地固定在所述座垫骨架上，所述调角器包括外壳和转盘，所述外壳安装于所述靠背骨架上，所述转盘设置于所述外壳内，可相对于所述外壳旋转，所述转盘包括伸出到所述外壳外部的连接部，其特征在于，所述调角器装置还包括弹性件、滑轨和滑动件，所述滑轨安装于所述座椅骨架或车身上，其沿着车身长度方向延伸，所述滑动件与所述滑轨相配合，其可沿着所述滑轨运动，所述弹性件的第一端与所述连接部相连接，所述弹性件的第二端与所述滑动件相连接；其中，所述弹性件始终处于拉伸状态，以使得所述靠背骨架或所述座垫骨架调节时所述连接部延伸线始终垂直于所述滑轨。2.根据权利要求1所述的零重力座椅调角器装置，其特征在于，所述转盘与所述第一转轴同轴布置，且与所述第一转轴之间转动连接。3.根据权利要求2所述的零重力座椅调角器装置，其特征在于，所述连接部、弹性件和滑轨位于同一竖直面上。4.根据权利要求1
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3任一项所述的零重力座椅调角器装置，其特征在于，所述弹性件包括弹簧，所述弹簧的第一端设置有与所述连接部相连接的第一挂钩，所述第一挂钩挂持于所述连接部上，所述弹簧的第二端设有与所述滑动件相连接的第二挂钩，所述第二挂钩挂持于所述滑动件上。5.根据权利要求4所述的零重力座椅调角器装置，其特征在于，所述滑动件包括滑套，所述滑套套设于所述滑轨外部。6.根据权利要求1
‑
3任一项所述的零重力座椅调角器装置，其特征在于，当所述靠背...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤建桃，方升飞，王鑫，
申请(专利权)人：上海临港均胜汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：