一种智能安全汽车门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能安全汽车门，包括车门主体，所述车门主体的右侧外部位置处设置有缓冲垫，所述缓冲垫的左侧中间内部位置处设置有卡扣，所述车门主体的上侧内部位置处设置有车窗，所述车窗的左下侧位置处设置有门开关，所述门开关的下侧位置处设置有窗户按钮，所述窗户按钮的下侧位置处设置有储物盒，所述车窗的上侧外部位置处设置有卷杆罩，通过卷杆罩、防护网、磁贴的设置，在车内乘坐有幼儿时，能通过将卷杆罩下侧的防护网从内部卷杆上拉下，将防护网下方的磁铁吸附到磁贴上进行吸附，用以固定防护网，防护网能遮挡住打开的车窗，防止外部物体进入打开车窗内，对幼儿造成伤害，也能起到防止幼儿将身体部位伸出车窗的作用。作用。作用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能安全汽车门


[0001]本技术属于安全汽车门相关
，具体涉及一种智能安全汽车门。

技术介绍

[0002]汽车门，即汽车上的门，一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成，可以在关闭后，将车内空间进行封闭，对车内驾驶人员以及乘坐人员进行保护，但是现有的安全汽车门安装到车门后，车座上坐有幼儿时，车门针对幼儿缺少防护结构，幼儿在车窗打开状态下，肢体容易伸出车窗，受到伤害。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种智能安全汽车门，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的安全汽车门安装到车门后，车座上坐有幼儿时，车门针对幼儿缺少防护结构，幼儿在车窗打开状态下，肢体容易伸出车窗，受到伤害的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能安全汽车门，包括车门主体；
[0005]所述车门主体的右侧外部位置处设置有缓冲垫，所述缓冲垫的左侧中间内部位置处设置有卡扣，所述车门主体的上侧内部位置处设置有车窗，所述车窗的左下侧位置处设置有门开关，所述门开关的下侧位置处设置有窗户按钮，所述窗户按钮的下侧位置处设置有储物盒；
[0006]所述车窗的上侧外部位置处设置有卷杆罩，所述卷杆罩的下侧内部位置处设置有防护网，所述防护网盒车门主体的连接位置处设置有磁贴；
[0007]其中，所述防护网能通过磁贴吸附到车门主体上。
[0008]优选的，所述卷杆罩的内侧中间位置处设置有卷杆，所述防护网通过缠绕连接方式和卷杆进行连接。
[0009]优选的，所述防护网和卷杆的连接位置处设置有卡簧，所述防护网能通过卡簧形变在卷杆罩内进行展开或收卷。
[0010]优选的，所述磁贴通过螺栓连接方式和车门主体进行连接，所述防护网的下侧内部位置处设置有磁铁。
[0011]优选的，所述储物盒的左上侧内部位置处设置有转门，所述转门和储物盒的连接位置处设置有转杆。
[0012]优选的，所述转门的左上侧内部位置处设置有导杆，所述导杆的上侧位置处设置有卡块，所述导杆的下侧外部位置处设置有弹簧。
[0013]优选的，所述导杆通过内嵌连接方式和转门进行连接，且所述导杆能在转门上进行上下移动。
[0014]优选的，所述导杆通过卡块利用嵌接连接方式和滑槽进行连接，所述转门能通过转杆利用卡块在滑槽内进行转动。
[0015]优选的，所述滑槽的上侧内部位置处设置有卡槽，所述卡块能通过嵌接连接方式和卡槽进行连接，所述转门和储物盒的下侧连接位置处设置有凹槽。
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种智能安全汽车门，具备以下有益效果：
[0017]1、通过卷杆罩、防护网、磁贴的设置，在车内乘坐有幼儿时，能通过将卷杆罩下侧的防护网从内部卷杆上拉下，将防护网下方的磁铁吸附到磁贴上进行吸附，用以固定防护网，防护网能遮挡住打开的车窗，防止外部物体进入打开车窗内，对幼儿造成伤害，也能起到防止幼儿将身体部位伸出车窗的作用。
[0018]2、通过滑槽、卡块、导杆、弹簧、转门、转杆的设置，在储物盒长期使用后，能通过握住转门，将转门在凹槽中，利用转杆进行转动，打开转门，从而使作业人员能够更加方便的清理储物盒，需要锁死转门时，能通过握住导杆，将导杆在转门上侧拉出，利用卡块卡入卡槽中，进行固定。
附图说明
[0019]图1为本技术中车门主体的结构示意图。
[0020]图2为本技术中防护网和磁贴吸附后的结构示意图。
[0021]图3为本技术中卷杆罩结构取下的示意图。
[0022]图4为本技术中转门区域放大后的结构示意图。
[0023]图5为本技术中转门以及导杆正面视角的结构示意图。
[0024]图中：1、车门主体；2、卡扣；3、缓冲垫；4、车窗；5、门开关；6、窗户按钮；7、卷杆罩；8、磁贴；9、储物盒；10、转杆；11、凹槽；12、转门；13、滑槽；14、卡块；15、防护网；16、导杆；17、弹簧；18、卡槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种智能安全汽车门，包括车门主体1；
[0027]车门主体1的右侧外部位置处设置有缓冲垫3，缓冲垫3的左侧中间内部位置处设置有卡扣2，车门主体1的上侧内部位置处设置有车窗4，车窗4的左下侧位置处设置有门开关5，门开关5的下侧位置处设置有窗户按钮6，窗户按钮6的下侧位置处设置有储物盒9；
[0028]车窗4的上侧外部位置处设置有卷杆罩7，卷杆罩7的下侧内部位置处设置有防护网15，防护网15盒车门主体1的连接位置处设置有磁贴8；
[0029]其中，防护网15能通过磁贴8吸附到车门主体1上。
[0030]本实施例中，作业人员在将车门主体1连接到汽车上之后，能通过握住车门主体1利用铰链在汽车上进行转动，利用卡扣2嵌入进汽车内进行锁死，车内乘客能通过将物体存放到储物盒9内进行存放，能通过按下门开关5，打开车门主体1，能通过按下窗户按钮6打开或关闭车窗4。
[0031]如图1
‑
3所示，卷杆罩7的内侧中间位置处设置有卷杆，防护网15通过缠绕连接方
式和卷杆进行连接，防护网15和卷杆的连接位置处设置有卡簧，防护网15能通过卡簧形变在卷杆罩7内进行展开或收卷，磁贴8通过螺栓连接方式和车门主体1进行连接，防护网15的下侧内部位置处设置有磁铁。
[0032]优选的，在车内乘坐有幼儿时，能通过将卷杆罩7下侧的防护网15从内部卷杆上拉下，将防护网15下方的磁铁吸附到磁贴8上进行吸附，用以固定防护网15，防护网15能遮挡住打开的车窗4，防止外部物体进入打开车窗4内，对幼儿造成伤害，也能起到防止幼儿将身体部位伸出车窗的作用，在需要关闭防护网15时，可以将防护网15和磁贴8打开，随后卷杆上的卡簧产生形变力，将防护网15重新收卷进卷杆罩7内。
[0033]如图1、图2、图4以及图5所示，储物盒9的左上侧内部位置处设置有转门12，转门12和储物盒9的连接位置处设置有转杆10，转门12的左上侧内部位置处设置有导杆16，导杆16的上侧位置处设置有卡块14，导杆16的下侧外部位置处设置有弹簧17，导杆16通过内嵌连接方式和转门12进行连接，且导杆16能在转门12上进行上下移动，导杆16通过卡块14利用嵌接连接方式和滑槽13进行连接，转门12能通过转杆10利用卡块14在滑槽13内进行转动，滑槽13的上侧内部位置处设置有卡槽18，卡块14能通过嵌接连接方式和卡槽18进行连接，转门12和储物盒9的下侧连接位置处设置有凹槽11。
[0034]优选的，在储物盒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能安全汽车门，包括车门主体(1)；所述车门主体(1)的右侧外部位置处设置有缓冲垫(3)，所述缓冲垫(3)的左侧中间内部位置处设置有卡扣(2)，所述车门主体(1)的上侧内部位置处设置有车窗(4)，所述车窗(4)的左下侧位置处设置有门开关(5)，所述门开关(5)的下侧位置处设置有窗户按钮(6)，所述窗户按钮(6)的下侧位置处设置有储物盒(9)；其特征在于：所述车窗(4)的上侧外部位置处设置有卷杆罩(7)，所述卷杆罩(7)的下侧内部位置处设置有防护网(15)，所述防护网(15)盒车门主体(1)的连接位置处设置有磁贴(8)；其中，所述防护网(15)能通过磁贴(8)吸附到车门主体(1)上。2.根据权利要求1所述的一种智能安全汽车门，其特征在于：所述卷杆罩(7)的内侧中间位置处设置有卷杆，所述防护网(15)通过缠绕连接方式和卷杆进行连接。3.根据权利要求2所述的一种智能安全汽车门，其特征在于：所述防护网(15)和卷杆的连接位置处设置有卡簧，所述防护网(15)能通过卡簧形变在卷杆罩(7)内进行展开或收卷。4.根据权利要求1所述的一种智能安全汽车门，其特征在于：所述磁贴(8)通过螺栓连接方式和车门主体(1)进行连接，所述防...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁祖昌，唐晓东，
申请(专利权)人：无锡龙创汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：