一种发动机拆检废油回收车制造技术

技术编号:38555767 阅读:34 留言:0更新日期:2023-08-22 20:59
本实用新型专利技术公开了一种发动机拆检废油回收车,包括底盘,所述底盘顶端连接设置有冷凝机构,所述冷凝机构顶端连接设置有中接管,所述中接管顶端连接设置有过滤仓,所述过滤仓顶端连接设置有顶盖,所述顶盖顶端连接设置有接油管架,所述接油管架顶端连接设置有接油斗,所述接油斗内壁一侧连接设置有取栓机构,所述过滤仓内壁一侧连接设置有过滤架,所述过滤架底端连接设置有导流槽,所述导流槽底端连接设置有导流管,所述冷凝机构内壁底端连接设置有储油单元,所述储油单元外侧连接设置有蓄水槽,所述储油单元内部设有磁转子。本实用新型专利技术有效的避免废料溅射,同时不用等油温冷却,有效的提升操作效率,有效的提升废油的处理效果,便于废油回收利用。便于废油回收利用。便于废油回收利用。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机拆检废油回收车


[0001]本技术涉及废油回收
,具体为一种发动机拆检废油回收车。

技术介绍

[0002]发动机在拆检过程中需要将发动机内的机油全部放掉,目前在放油时,大多是通过龙门架将车辆升起,将位于发动机油底壳的密封螺丝取下,进行放油。
[0003]但是在放油的时候,需要将废油收集装置放置在放油螺栓正下方,但是还是需要留出间距,便于手动的拧下放油螺栓,稍不注意放出的机油会溅射到手上,也可能会溅射到操作人身上,而且在发动机处于刚刚停运的情况下,还需要等待内部机油冷却降温后才能进行操作,降低了处理效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机拆检废油回收车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括底盘,所述底盘顶端连接设置有冷凝机构,所述冷凝机构顶端连接设置有中接管,所述中接管顶端连接设置有过滤仓,所述过滤仓顶端连接设置有顶盖,所述顶盖顶端连接设置有接油管架,所述接油管架顶端连接设置有接油斗,所述接油斗内壁一侧连接设置有取栓机构,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机拆检废油回收车,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)顶端连接设置有冷凝机构(2),所述冷凝机构(2)顶端连接设置有中接管(3),所述中接管(3)顶端连接设置有过滤仓(4),所述过滤仓(4)顶端连接设置有顶盖(5),所述顶盖(5)顶端连接设置有接油管架(6),所述接油管架(6)顶端连接设置有接油斗(7),所述接油斗(7)内壁一侧连接设置有取栓机构(8),所述过滤仓(4)内壁一侧连接设置有过滤架(9),所述过滤架(9)底端连接设置有导流槽(10),所述导流槽(10)底端连接设置有导流管(11),所述冷凝机构(2)内壁底端连接设置有储油单元(12),所述储油单元(12)外侧连接设置有蓄水槽(13),所述储油单元(12)内部设有磁转子(14),所述底盘(1)顶端开设有凹槽,且凹槽内连接设置有磁力搅拌器装置(15);所述取栓机构(8)包括横板(81),所述横板(81)顶端转动设置有螺栓架(82),所述螺栓架(82)内壁底端连接设置有推动弹簧(83),所述推动弹簧(83)顶端连接设置有顶板(84),所述螺栓架(82)底端连接设置有转动轴,且转动轴底端贯穿所述横板(81)并连接设置有第一锥齿轮(85),所述横板(81)一侧转动设置有连轴(86),所述连轴(86)一侧连接设置有第二锥齿轮(87),所述第二锥齿轮(87)一侧与所述第一锥齿轮(85)啮合。2.根据权利要求1所述的一种发动机拆检废油回收车,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴洪亮孙伟王晓彬
申请(专利权)人:寿光市德隆报废汽车回收有限公司
类型:新型
国别省市:

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