一种报废汽车拆解用工具分类放置装置制造方法及图纸

本技术公开了一种报废汽车拆解用工具分类放置装置，包括底座，所述底座的上端面固定连接有直筒，所述底座内开设有空腔，所述空腔的内壁上固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有横杆，所述横杆的另一端固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮上啮合连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的中心处竖直固定穿插有螺纹杆。本技术，通过减速电机、横杆和第一斜齿轮可以带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮通过螺纹杆、螺纹套和推板可以带动推杆向上移动，通过推杆带动第一放置板和第二放置板向上移动，从而可以根据工人的需求调节装置的高度，不需要工人弯腰拿取工具，避免多次弯腰后会使得腰部疲劳，从而提高工人的工作体验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及报废汽车拆解工具分类放置，尤其涉及一种报废汽车拆解用工具分类放置装置。

技术介绍

1、汽车在使用到一定年限后需行强制报废，因此未来将有越来越多的汽车进行报废处理，对于报废汽车的拆解回收，报废汽车的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可达50%以上。

2、现有公开号为cn218170348u的专利公开了一种汽车拆解工具车。提供一种方便使用的汽车拆解工具车。一种汽车拆解工具车，包括有底座、万向轮和分类机构；底座底部前后两侧均左右对称设有万向轮，底座上相对的两侧设有分类机构，分类机构上设置放置台；所述分类机构包括有u形导杆、第一滑套和第一放置板等，底座相对两侧设有u形导杆，u形导杆一侧的导杆脚上通过第一滑套滑动式连接第一放置板。通过第一放置板和第二放置板，在二者上设置可以均匀摆放的部件，使得放在上面的工具能够一目了然的看到，在使用的过程中不需要自己刻意翻找，需要哪个就可以直接拿到，提供一个方便快速拿放工具的目的。

3、通过上述装置可以对汽车拆解工具进行放置，但是上述装置不方便对高度进行调节，不能根本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种报废汽车拆解用工具分类放置装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端面固定连接有直筒（10），所述底座（1）内开设有空腔，所述空腔的内壁上固定连接有减速电机（2），所述减速电机（2）的输出端固定连接有横杆（3），所述横杆（3）的另一端固定连接有第一斜齿轮（4），所述第一斜齿轮（4）上啮合连接有第二斜齿轮（5），所述第二斜齿轮（5）的中心处竖直固定穿插有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的上端贯穿空腔和直筒（10）的下端面并转动连接在直筒（10）的内壁上，所述螺纹杆（6）上啮合连接有螺纹套（7），所述螺纹套（7）的侧壁上对称固定连接有两个推板（8），每个所述推板（8）的上端...

【技术特征摘要】

1.一种报废汽车拆解用工具分类放置装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上端面固定连接有直筒（10），所述底座（1）内开设有空腔，所述空腔的内壁上固定连接有减速电机（2），所述减速电机（2）的输出端固定连接有横杆（3），所述横杆（3）的另一端固定连接有第一斜齿轮（4），所述第一斜齿轮（4）上啮合连接有第二斜齿轮（5），所述第二斜齿轮（5）的中心处竖直固定穿插有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的上端贯穿空腔和直筒（10）的下端面并转动连接在直筒（10）的内壁上，所述螺纹杆（6）上啮合连接有螺纹套（7），所述螺纹套（7）的侧壁上对称固定连接有两个推板（8），每个所述推板（8）的上端均固定连接有推杆（9），两个所述推杆（9）的上端均贯穿直筒（10）的上端面并共同固定连接有第一放置板（11），所述第一放置板（11）的上端对称固定连接有两个固定杆（12），两个所述固定杆（12）的上端共同固定连接有第二放置板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用工具分类放置装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：房亮，寇洪森，刘永静，孙伟，
申请(专利权)人：寿光市德隆报废汽车回收有限公司，
类型：新型
国别省市：