本实用新型专利技术提出一种轨道连接处故障监测装置，涉及超声波探伤设备技术领域，包括用于在轨道上行走的轨道行走装置、支撑壳、电路板、控制器、超声波探伤仪，支撑壳固定连接于轨道行走装置的顶部，超声波探伤仪固定连接于轨道行走装置内并延伸至轨道行走装置的底部且竖直朝向轨道的表面，电路板收容于支撑壳内，控制器固定连接于支撑壳的顶部，轨道行走装置、控制器、超声波探伤仪均与电路板电连接；本轨道连接处故障监测装置能够自动的在轨道上进行行走并对轨道进行探伤监测，无需人工跟随，节省劳动力。节省劳动力。节省劳动力。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道连接处故障监测装置
[0001]本技术涉及超声波探伤设备
，尤其涉及一种轨道连接处故障监测装置。
技术介绍
[0002]超声波探伤是利用超声能透入金属材料的深处，并由一截面进入另一截面时，在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法，当超声波束自零件表面由探头通至金属内部，遇到缺陷与零件底面时就分别发生反射波，在荧光屏上形成脉冲波形，根据这些脉冲波形来判断缺陷位置和大小。
[0003]轨道在修建完成后，需要对轨道的焊接处(连接处)进行探伤，以确保使用期间的行车安全，同时也需要定期对其进行检测，以确保后续的行车安全，现有的探测装置多为工人手持超声波探伤仪进行检测，较为耗时，且浪费劳动力。
[0004]为此，有必要提出一种轨道连接处故障监测装置来对轨道的连接处进行自动探伤，以监测轨道的安全状况，节省劳动力。
技术实现思路
[0005]为了解决上述问题，本技术提出一种轨道连接处故障监测装置来对轨道的连接处进行自动探伤，以监测轨道的安全状况，节省劳动力。
[0006]本技术通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术提出一种轨道连接处故障监测装置，包括用于在轨道上行走的轨道行走装置、支撑壳、电路板、控制器、超声波探伤仪，所述支撑壳固定连接于所述轨道行走装置的顶部，所述超声波探伤仪固定连接于所述轨道行走装置内并延伸至所述轨道行走装置的底部且竖直朝向轨道的表面，所述电路板收容于所述支撑壳内，所述控制器固定连接于所述支撑壳的顶部，所述轨道行走装置、所述控制器、所述超声波探伤仪均与所述电路板电连接。
[0008]进一步的，所述轨道行走装置包括固定架、驱动装置、行走轮、支撑轮，所述驱动装置与所述电路板电连接，所述超声波探伤仪贯穿所述固定架并与所述固定架固定连接，所述驱动装置固定连接于所述固定架内，所述行走轮转动连接于所述固定架的一端并与所述驱动装置的输出端形成接触式传动连接，所述支撑轮转动连接于所述固定架的另一端。
[0009]进一步的，所述驱动装置包括安装架、第一电机、传动带、传动轮，所述第一电机与所述电路板电连接，所述安装架固定连接于所述固定架内，所述第一电机固定连接于所述安装架上，所述传动轮转动连接于所述安装架上并位于所述第一电机的一侧，所述传动带的一端与所述第一电机的转轴形成传动连接，所述传动带的另一端与所述传动轮的一侧形成传动连接，所述传动轮的表面与所述行走轮的表面抵接。
[0010]进一步的，所述传动轮轴心的一侧设有连接柱，所述连接柱与所述传动带形成传动连接。
[0011]进一步的，所述轨道行走装置还包括两个用于夹持轨道两侧的夹持滑动组件，两个所述夹持滑动组件对称设置并分别固定连接于所述固定架的两侧，两个所述夹持滑动组件均与所述电路板电连接。
[0012]进一步的，所述夹持滑动组件包括外伸架、双轴电机、夹持架、滑轮，所述外伸架固定连接于所述固定架的一侧，所述双轴电机固定连接于所述外伸架内，所述双轴电机的两个转轴均从所述外伸架内延伸至外部，所述夹持架的一端与所述双轴电机的两个转轴固定连接，所述滑轮转动连接于所述夹持架的另一端。
[0013]进一步的，所述夹持架呈L型。
[0014]进一步的，所述轨道连接处故障监测装置还包括摄像头，所述摄像头固定连接于所述支撑壳的前方并与所述电路板电连接。
[0015]进一步的，所述轨道连接处故障监测装置还包括电池，所述电池收容于所述支撑壳内并与所述电路板电连接。
[0016]进一步的，所述轨道连接处故障监测装置还包括警报灯，所述警报灯固定连接于所述支撑壳的顶部并位于所述控制器的一侧且与所述电路板电连接。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]本技术采用轨道行走装置在待监测的轨道上进行行走，在行走的过程中，通过超声波探伤仪对轨道的连接处以及表面进行探伤，探伤所形成的波形信息则回传至电路板上，若探测出轨道连接处上存在伤痕，则停留预设时间，电路板则将波形信息与行走路程以及地点进行记录，检修人员可以通过控制器提取电路板中的探伤信息与行走路程以及地点，来确定轨道连接处故障的位置，进而快速的到达故障位置进行检修，探伤监测的全过程可以无需人工跟随，节省劳动力；综上所述，本轨道连接处故障监测装置能够自动的在轨道上进行行走并对轨道进行探伤监测，无需人工跟随，节省劳动力。
附图说明
[0019]图1为本技术的轨道连接处故障监测装置的整体示意图；
[0020]图2为本技术的轨道连接处故障监测装置的爆炸图；
[0021]图3为本技术的轨道连接处故障监测装置的轨道行走装置示意图；
[0022]图4为本技术的轨道连接处故障监测装置的另一角度示意图。
[0023]附图标记如下：
[0024]轨道行走装置1，固定架11，驱动装置12，安装架121，第一电机122，传动带123，传动轮124，连接柱1241，行走轮13，支撑轮14，夹持滑动组件5，外伸架151，双轴电机152，夹持架153，滑轮154；
[0025]支撑壳2；
[0026]电路板3；
[0027]控制器4，显示屏41，控制按键42；
[0028]超声波探伤仪5；
[0029]摄像头6；
[0030]电池7；
[0031]警报灯8。
具体实施方式
[0032]为了更加清楚完整的说明本技术的技术方案，下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0033]请参考图1
‑
图4，本技术提出一种轨道连接处故障监测装置，包括用于在轨道上行走的轨道行走装置1、支撑壳2、电路板3、控制器4、超声波探伤仪5，支撑壳2固定连接于轨道行走装置1的顶部，超声波探伤仪5固定连接于轨道行走装置1内并延伸至轨道行走装置1的底部且竖直朝向轨道的表面，电路板3收容于支撑壳2内，控制器4固定连接于支撑壳2的顶部，轨道行走装置1、控制器4、超声波探伤仪5均与电路板3电连接。
[0034]在本实施方式中：
[0035]轨道行走装置1用于在待探伤的轨道上进行行走；
[0036]支撑壳2用于为电路板3、控制器4提供一个稳固的安装结构；
[0037]电路板3用于下达运行指令至轨道行走装置1、超声波探伤仪5上，同时接收来自控制器4的控制指令；
[0038]控制器4用于设置轨道行走装置1的行走路程，以及设置探伤时的停留时间，控制器4内设有无线传输模块，无线传输模块用于将探伤过程中的数据回传至外部值班人员的控制室主机内，控制器4上设有显示屏41和多个控制按键42，显示屏41用于显示当前监测的参数，控制按键42用于为检修人员提供调节参数的按钮；
[0039]超声波探伤仪5用于采用超声波对轨道内部进行探测；
[0040]具体的，在需要对轨道连接处进行监测时，则将本轨道连接处故障监测装置放置于一条轨道上，然后在控制器4上设置运行参数，启本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道连接处故障监测装置，其特征在于，包括用于在轨道上行走的轨道行走装置、支撑壳、电路板、控制器、超声波探伤仪，所述支撑壳固定连接于所述轨道行走装置的顶部，所述超声波探伤仪固定连接于所述轨道行走装置内并延伸至所述轨道行走装置的底部且竖直朝向轨道的表面，所述电路板收容于所述支撑壳内，所述控制器固定连接于所述支撑壳的顶部，所述轨道行走装置、所述控制器、所述超声波探伤仪均与所述电路板电连接。2.根据权利要求1所述的轨道连接处故障监测装置，其特征在于，所述轨道行走装置包括固定架、驱动装置、行走轮、支撑轮，所述驱动装置与所述电路板电连接，所述超声波探伤仪贯穿所述固定架并与所述固定架固定连接，所述驱动装置固定连接于所述固定架内，所述行走轮转动连接于所述固定架的一端并与所述驱动装置的输出端形成接触式传动连接，所述支撑轮转动连接于所述固定架的另一端。3.根据权利要求2所述的轨道连接处故障监测装置，其特征在于，所述驱动装置包括安装架、第一电机、传动带、传动轮，所述第一电机与所述电路板电连接，所述安装架固定连接于所述固定架内，所述第一电机固定连接于所述安装架上，所述传动轮转动连接于所述安装架上并位于所述第一电机的一侧，所述传动带的一端与所述第一电机的转轴形成传动连接，所述传动带的另一端与所述传动轮的一侧形成传动连接，所述传动轮的表面与所述行走轮的表面抵接。4.根据权利要求3所述的轨道连接处故障监测装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：迭戈，
申请(专利权)人：慈幼理工大学，
类型：新型
国别省市：
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