一种发动机润滑系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种发动机润滑系统，包括油箱模块、驱动模块、温度检测模块、热量传输模块和控制模块，温度检测模块用于检测油箱模块和热量传输模块的温度，热量传输模块位于油箱模块和驱动模块之间，控制模块分别与温度检测模块、驱动模块以及热量传输模块电连接，控制模块用于根据油箱模块的温度和热量传输模块的温度，控制驱动模块和热量传输模块的工作状态，如此通过热量传输模块在油箱模块和驱动模块之间传输热量，并通过控制模块根据油箱模块和热量传输模块的温度，控制驱动模块和热量传输模块的工作状态，进而在油箱模块的温度较低时，通过驱动模块和热量传输模块为油箱模块加热，以降低油箱模块内机油的含水量，保证机油的润滑能力。的润滑能力。的润滑能力。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机润滑系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种发动机润滑系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]现有技术中的氢气发动机以氢气作为燃料产生动力，氢气燃烧之后相比汽油发动机会产生更多水分，水分的大量存在结合不断的搅动，会加速机油的乳化效应，乳化后的机油会丧失润滑能力。因此，亟需一种降低机油含水量的控制系统。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供了一种发动机润滑系统及其控制方法，通过驱动模块和热量传输模块为油箱模块加热，以降低油箱模块内机油的含水量，保证机油的润滑能力。
[0004]第一方面，本专利技术实施例提供了一种发动机润滑系统，包括油箱模块、驱动模块、温度检测模块、热量传输模块和控制模块；
[0005]所述温度检测模块用于检测所述油箱模块和所述热量传输模块的温度
[0006]所述热量传输模块位于所述油箱模块和所述驱动模块之间；
[0007]所述控制模块分别与所述温度检测模块、所述驱动模块以及所述热量传输模块电连接，用于根据所述油箱模块的温度和所述热量传输模块的温度，控制所述驱动模块和所述热量传输模块的工作状态。
[0008]进一步的，所述发动机润滑系统还包括机油传递模块，所述机油传递模块分别与所述油箱模块和所述驱动模块连接，所述机油传递模块包括管道和机油泵，所述机油泵通过所述管道与所述油箱模块连接。
[0009]进一步的，所述温度检测模块包括第一温度检测装置和第二温度检测装置，所述第一温度检测装置用于检测所述油箱模块的温度，所述第二温度检测装置用于检测所述热量传输模块的温度；
[0010]所述控制模块分别与所述第一温度检测装置、第二温度检测装置、热量传输模块以及驱动模块电连接。
[0011]进一步的，所述发动机润滑系统还包括压力检测模块和排气模块，所述排气模块包括阀门开关和排气端，所述压力检测模块包括第一压力检测装置和第二压力检测装置；
[0012]所述第一压力检测装置用于检测所述油箱模块的压力值，所述第二压力检测装置用于检测所述排气端的压力值；
[0013]所述控制模块还与所述第一压力检测装置、第二压力检测装置以及所述阀门开关电连接，用于在检测到所述油箱模块的压力值大于所述排气端的压力值时，控制所述阀门开关打开。
[0014]进一步的，所述热量传输模块分别与所述油箱模块和所述驱动模块接触。
[0015]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种发动机润滑系统的控制方法，应用于上述任意所述的发动机润滑系统，该控制方法包括：
[0016]获取所述油箱模块和所述热量传输模块的温度；
[0017]根据所述油箱模块和所述热量传输模块的温度，控制所述驱动模块和所述热量传输模块的工作状态。
[0018]进一步的，所述根据所述油箱模块和所述热量传输模块的温度，控制所述驱动模块和所述热量传输模块的工作状态包括：
[0019]在检测到所述油箱模块的温度小于或者等于第一温度阈值时，控制所述驱动模块工作和所述热量传输模块工作，以使所述热量传输模块将热量传输至所述油箱模块；
[0020]在检测到所述油箱模块的温度大于第二温度阈值时，控制所述驱动模块停止工作、所述热量传输模块工作，以使所述热量传输模块将所述油箱模块的热量导出，其中，所述第二温度阈值大于所述第一温度阈值。
[0021]进一步的，所述根据所述油箱模块和所述热量传输模块的温度，控制所述驱动模块和所述热量传输模块的工作状态包括：
[0022]在检测所述油箱模块的温度大于第一温度阈值，且小于第二温度阈值时，控制所述热量传输模块停止工作，其中，所述第二温度阈值大于所述第一温度阈值。
[0023]进一步的，所述根据所述油箱模块和所述热量传输模块的温度，控制所述驱动模块和所述热量传输模块的工作状态包括：
[0024]在检测到所述油箱模块的温度以及所述热量传输模块的温度均大于第一温度阈值，小于第二温度阈值，且所述油箱模块的温度大于所述热量传输模块的温度时，控制所述热量传输模块停止工作，其中，所述第二温度阈值大于所述第一温度阈值。
[0025]进一步的，所述发动机润滑系统还包括压力检测模块和排气模块，所述排气模块包括阀门开关和排气端，所述压力检测模块包括第一压力检测装置和第二压力检测装置；
[0026]所述第一压力检测装置用于检测所述油箱模块的压力值，所述第二压力检测装置用于检测所述排气端的压力值；
[0027]所述控制模块还与所述第一压力检测装置、第二压力检测装置以及所述阀门开关电连接，所述根据所述油箱模块和所述热量传输模块的温度，控制所述驱动模块和所述热量传输模块的工作状态之后，还包括：
[0028]在检测到所述油箱模块的压力值大于所述排气端的压力值时，控制所述阀门开关打开。
[0029]本专利技术实施中的发动机润滑系统，包括油箱模块、驱动模块、温度检测模块、热量传输模块和控制模块，温度检测模块用于检测油箱模块和热量传输模块的温度，热量传输模块位于油箱模块和驱动模块之间，控制模块分别与温度检测模块、驱动模块以及热量传输模块电连接，控制模块用于根据油箱模块的温度和热量传输模块的温度，控制驱动模块和热量传输模块的工作状态，上述技术方案通过热量传输模块在油箱模块和驱动模块之间传输热量，并通过控制模块根据油箱模块和热量传输模块的温度，控制驱动模块和热量传输模块的工作状态，进而在油箱模块的温度较低时，通过驱动模块和热量传输模块为油箱模块加热，以降低油箱模块内机油的含水量，保证机油的润滑能力，避免水分的大量存在结合搅动加速机油的乳化效应，使得机油丧失润滑能力，此外，在油箱模块的温度较高时，还可以通过热量传输模块将油箱模块的热量导出，以降低油箱温度，避免温度过高影响机油。
附图说明
[0030]图1是本专利技术实施例提供的一种发动机润滑系统的具体结构图；
[0031]图2是本专利技术实施例提供的一种发动机润滑系统的局部结构图；
[0032]图3是本专利技术实施例提供的一种发动机润滑系统的控制方法的流程图；
[0033]图4是本专利技术实施例提供的另一种发动机润滑系统的控制方法的流程图；
[0034]图5是本专利技术实施例提供的另一种发动机润滑系统的控制方法的流程图；
[0035]图6是本专利技术实施例提供的另一种发动机润滑系统的控制方法的流程图。
具体实施方式
[0036]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，以下将结合本专利技术实施例中的附图，通过具体实施方式，完整地描述本专利技术的技术方案。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下获得的所有其他实施例，均落入本专利技术的保护范围之内。
[0037]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机润滑系统，其特征在于，包括油箱模块、驱动模块、温度检测模块、热量传输模块和控制模块；所述温度检测模块用于检测所述油箱模块和所述热量传输模块的温度所述热量传输模块位于所述油箱模块和所述驱动模块之间；所述控制模块分别与所述温度检测模块、所述驱动模块以及所述热量传输模块电连接，用于根据所述油箱模块的温度和所述热量传输模块的温度，控制所述驱动模块和所述热量传输模块的工作状态。2.根据权利要求1所述的发动机润滑系统，其特征在于，所述发动机润滑系统还包括机油传递模块，所述机油传递模块分别与所述油箱模块和所述驱动模块连接，所述机油传递模块包括管道和机油泵，所述机油泵通过所述管道与所述油箱模块连接。3.根据权利要求1所述的发动机润滑系统，其特征在于，所述温度检测模块包括第一温度检测装置和第二温度检测装置，所述第一温度检测装置用于检测所述油箱模块的温度，所述第二温度检测装置用于检测所述热量传输模块的温度；所述控制模块分别与所述第一温度检测装置、第二温度检测装置、热量传输模块以及驱动模块电连接。4.根据权利要求1所述的发动机润滑系统，其特征在于，所述发动机润滑系统还包括压力检测模块和排气模块，所述排气模块包括阀门开关和排气端，所述压力检测模块包括第一压力检测装置和第二压力检测装置；所述第一压力检测装置用于检测所述油箱模块的压力值，所述第二压力检测装置用于检测所述排气端的压力值；所述控制模块还与所述第一压力检测装置、第二压力检测装置以及所述阀门开关电连接，用于在检测到所述油箱模块的压力值大于所述排气端的压力值时，控制所述阀门开关打开。5.根据权利要求1所述的发动机润滑系统，其特征在于，所述热量传输模块分别与所述油箱模块和所述驱动模块接触。6.一种发动机润滑系统的控制方法，应用于权利要求1
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5任一所述的发动机润滑系统，所述控制方法包括：获取所述油箱模块和所述热量传输模块的温度；根据所述油箱模块和所述热量传输模块的温度，控制所述驱动模块和所述热量传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李安，刘正勇，张蒙，张国宇，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：