一种可移动连续作业全检台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动连续作业全检台，包括自下而上的三层轨道：第一轨道、第二轨道和第三轨道，轨道之间通过轨道支架连接；所述第二轨道、第三轨道上设有若干全检轨道车；沿着全检轨道车移动方向的一侧设有一个可移动增高台；所述第一轨道上设有若干打包轨道车；垂直全检轨道车移动方向上，所述全检轨道车中部设有用于存放待检棒材的待检放料区，一侧设有良品放料区，另一侧设有次品放料区。本实用新型专利技术的全检台设置多层轨道，轨道上装设带有移动检测台功能的全检轨道车，免去全检人员分练吊料环节，多层全检台可实现连续作业，减少了全检人员不必要的时间浪费，同时加快全检作业的效率，并且能节省由于全检待检料堆积造成的场地浪费。成的场地浪费。成的场地浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动连续作业全检台


[0001]本技术属于棒材检测设备
，具体是涉及一种可移动连续作业全检台。

技术介绍

[0002]目前棒材检测用的全检台，存在以下问题：1、检测台上卸料后，不便于移动，需要人工分拣后再用行车吊料，检测员工作量大，并且行车使用频繁，不便于检测人工作业；2、合格品与废品不能分开收集，十分不便，检出废品，需及时用行车吊走，避免混料，占用行车时间长；3、检测台只有一层，检测效率低，也会增加待检料堆积造成的场地浪费。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于针对上述问题，提供一种可移动连续作业全检台，全检台设置多层，并设有轨道，轨道上装设带有移动检测台功能的全检轨道车，可免去全检人员分练吊料环节，多层全检台可实现连续作业，节约全检人员不必要的时间浪费，同时加快全检作业的效率，节省由于全检待检料堆积造成的场地浪费。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的。
[0005]一种可移动连续作业全检台，其中：包括自下而上的三层轨道：第一轨道、第二轨道和第三轨道，这三层轨道之间通过轨道支架连接；所述第二轨道、第三轨道上设有若干全检轨道车；沿着全检轨道车移动方向的一侧设有一个可移动增高台；所述第一轨道上设有若干打包轨道车；垂直全检轨道车移动方向上，所述全检轨道车中部设有用于存放待检棒材的待检放料区，一侧设有良品放料区，另一侧设有次品放料区。
[0006]进一步地，所述第二轨道和第三轨道的长度为全检轨道车长度的3
‑
5倍。
[0007]进一步地，所述第二轨道、第三轨道分别为承载全检轨道车车轮的两道等高的U型轨道，等高的两道U型轨道之间不设置连接的横梁，方便工作人员对第二轨道和第三轨道上水平位置错开的全检轨道车进行检测。
[0008]进一步地，所述第一轨道设置于地面上，第二轨道距离地面的高度为1.0
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1.2米，第三轨道距离地面的高度为1.6
‑
1.8米。
[0009]进一步地，所述全检轨道车移动方向的长度为2.0
‑
2.5米，宽度为1.2
‑
1.5米。
[0010]本技术的有益效果是：本技术的可移动连续作业全检台，全检台设置多层，并设有轨道，轨道上装设带有移动检测台功能的全检轨道车，可免去全检人员分练吊料环节，多层全检台可实现连续作业，减少了全检人员不必要的时间浪费，同时加快全检作业的效率，并且能节省由于全检待检料堆积造成的场地浪费。整个全检台设计非常合理，操作方便，检测人员工作强度降低，检测效率高，也节约了工作场地。
附图说明
[0011]图1为本技术的正面结构示意图。
[0012]图2为本技术的俯视结构示意图。
[0013]图3为本技术的侧面结构示意图。
[0014]在图中，1、第一轨道，2、轨道支架，3、第二轨道，4、第三轨道，5、全检轨道车，6、可移动增高台，7、打包轨道车，8、棒材，51、待检放料区，52、良品放料区，53、次品放料区。
具体实施方式
[0015]下面结合具体实例及附图来进一步阐述本技术。
[0016]如图1
‑
图3所示，一种可移动连续作业全检台，包括自下而上的三层轨道：第一轨道1、第二轨道3和第三轨道4，这三层轨道之间通过轨道支架2连接；所述第一轨道1设置于地面上，第二轨道3距离地面的高度为1.0
‑
1.2米，第三轨道4距离地面的高度为1.6
‑
1.8米。所述第二轨道3、第三轨道4上分别设有两辆全检轨道车5，所述第二轨道3和第三轨道4的长度相等，均为为全检轨道车5长度的3倍，这样，第二轨道3或第三轨道4的两辆全检轨道车5可以有移动空间。沿着全检轨道车5移动方向的一侧设有一个可移动增高台6，这个可移动增高台6是用于第三轨道4检测时供检测人工站立用的。所述第一轨道1上设有两台打包轨道车7，用于将检测人员将棒材8分拣后，分别将良品和次品送到打包区域。垂直全检轨道车5移动方向上，所述全检轨道车5中部设有用于存放待检棒材8的待检放料区51，一侧设有良品放料区52，另一侧设有次品放料区53，相当于全检轨道车5是一个移动的小检测台。
[0017]所述第二轨道3、第三轨道4分别为承载全检轨道车5车轮的两道等高的U型轨道，等高的两道U型轨道之间不设置连接的横梁，方便工作人员对第二轨道3和第三轨道4上水平位置错开的全检轨道车5进行检测。
[0018]所述全检轨道车5移动方向的长度为2.0
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2.5米，宽度为1.2
‑
1.5米。
[0019]本技术设计的可移动连续作业全检台，使用时，通过行车将待检测棒材8卸料至全检轨道车5，也可以将装有待检测棒材8的全检轨道车5直接吊到第二轨道3或第三轨道4上，然后检测人员对全检轨道车5上的检测棒材8进行分拣，全检轨道车5中部设有用于存放待检棒材8的待检放料区51，一侧设有良品放料区52，另一侧设有次品放料区53，相当于全检轨道车5是一个移动的小检测台，因此，检测人员在检测台上，对应分拣完的棒材8移动时，只需要推动小车，而且整车移动棒材8，非常方便，减少了人工搬运棒材8的工作量。当第二轨道3、第三轨道4上承载的全检轨道车5在水平方向错开位置时，检测人员可以方便的选择去往第二轨道3或第三轨道4上全检轨道车5进行分拣工作，这样避免了全检人员等候卸料时不必要的时间浪费，同时加快全检作业的效率，并且设置有两层全检台，也可以节省由于全检待检料堆积造成的场地浪费。分拣完的全检轨道车5通过行车吊至第一轨道1，通过起料装置，将分拣的棒材8分类装至打包轨道车7，送往打包地点，因此，整个全检台设计非常合理，操作方便，检测人员工作强度降低，检测效率高，也节约了工作场地。
[0020]以上实施例仅为本技术较优的实施方式，仅用于解释本技术，而非限制本技术，本领域技术人员在未脱离本技术精神实质与原理下所作的任何改变、替换、组合、简化、修饰等，均应为等效的置换方式，均应包含在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动连续作业全检台，其特征在于：包括自下而上的三层轨道：第一轨道、第二轨道和第三轨道，这三层轨道之间通过轨道支架连接；所述第二轨道、第三轨道上设有若干全检轨道车；沿着全检轨道车移动方向的一侧设有一个可移动增高台；所述第一轨道上设有若干打包轨道车；垂直全检轨道车移动方向上，所述全检轨道车中部设有用于存放待检棒材的待检放料区，一侧设有良品放料区，另一侧设有次品放料区。2.根据权利要求1所述的可移动连续作业全检台，其特征在于：所述第二轨道和第三轨道的长度为全检轨道车长度的3
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5倍。3.根据权利要求1所述的可移动连续作...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟广林，刘建光，王国权，
申请(专利权)人：东莞市万欣金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：