一种易维护的挡风网制造技术

本申请涉及挡风网技术领域，具体为一种易维护的挡风网，包括挡风网本体，所述挡风网本体的表面设置有便捷装置，所述便捷装置包括固定杆和两个螺栓，所述固定杆固定连接在挡风网本体的表面，所述固定杆与两个螺栓螺纹连接，两个所述螺栓的圆弧面靠近固定杆的一侧螺纹连接有固定板，所述固定板的表面两侧分别固定连接有转轴，所述转轴的圆弧面转动连接有限位板，所述转轴的圆弧面远离固定板的一侧套设有卷簧，解决了现有技术中存在当对顶棚位置进行检修时，需要拆卸掉整个顶棚位置的结构，然后逐一排查检修，然后再重新安装，这样的方式十分的繁琐不便，且经常性的拆卸会影响汽车的密封性和其本身的安全强度的问题。封性和其本身的安全强度的问题。封性和其本身的安全强度的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种易维护的挡风网


[0001]本申请涉及挡风网
，尤其涉及一种易维护的挡风网。

技术介绍

[0002]全景天窗安装在汽车的顶棚位置，使车内人员的视野更加开阔，便于欣赏车外景色的，当天窗开启时，会产生大量的气流进入车内，影响车内的环境，这时会在天窗位置加设一个挡风网，其主要作用就是扰流降噪，提高车内乘客乘车时的舒适性，同时也可以遮蔽车外过高的光亮。
[0003]传统的挡风网一般是设置在汽车顶棚内部的，通过电力作为动力源控制使用的，专利技术人在日常使用过程中发现，挡风网设置在内部的方式，会使挡风网在使用将一些树叶等杂物带入顶棚内壁，进而造成天窗位置零部件的损坏，影响天窗以及挡风网的正常使用，为了应对上述问题，会在出现故障时，对顶棚位置进行检修，进而保证了全景天窗和挡风网的正常使用。
[0004]但在实际操作过程中发现，当对顶棚位置进行检修时，需要拆卸掉整个顶棚位置的结构，然后逐一排查检修，然后再重新安装，这样的方式十分的繁琐不便，且经常性的拆卸会影响汽车的密封性和其本身的安全强度。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是解决现有技术中存在当对顶棚位置进行检修时，需要拆卸掉整个顶棚位置的结构，然后逐一排查检修，然后再重新安装，这样的方式十分的繁琐不便，且经常性的拆卸会影响汽车的密封性和其本身的安全强度的缺点，而提出的一种易维护的挡风网。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种易维护的挡风网，包括挡风网本体，所述挡风网本体的表面设置有便捷装置，所述便捷装置包括固定杆和两个螺栓，所述固定杆固定连接在挡风网本体的表面，所述固定杆与两个螺栓螺纹连接，两个所述螺栓的圆弧面靠近固定杆的一侧螺纹连接有固定板，所述固定板的表面两侧分别固定连接有转轴，所述转轴的圆弧面转动连接有限位板，所述转轴的圆弧面远离固定板的一侧套设有卷簧，所述卷簧的一端与限位板的表面固定连接，所述转轴远离固定板的一端固定连接有固定盘，所述固定盘与卷簧固定连接，所述挡风网本体远离固定杆一侧表面固定连接有挂钩，所述挂钩的内壁抵接有限位架，所述限位板的表面靠近挂钩的一侧固定连接有定位架，所述定位架的截面呈“U”形。
[0007]上述部件所达到的效果为：当在汽车全景天窗处使用挡风网本体时，可以将限位架以及两个限位板均固定连接在汽车顶棚的内壁处，然后当使用挡风网本体时，拉动挂钩，使挡风网本体拉伸出来，然后将挂钩挂在限位架的表面上，使挡风网本体遮蔽在全景天窗处，这时挡风网本体可以便捷地使用，保证其扰流降噪的作用，且在日常的维护挡风网本体时，只需将螺栓拆卸下即可，十分的方便快捷，且保证了汽车的密封性和其本身应有的安全
性能效果，在一定程度上提高了挡风网本体的便捷性和实用性。
[0008]优选的，所述固定杆的表面位于两个螺栓螺纹连接处均开设有安装槽，所述安装槽的内壁尺寸大小与螺栓相适配。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过安装槽的设置，使螺栓固定限位固定杆时，螺栓可以处于固定杆的内壁中，进而不易影响挡风网本体的收卷，进而不易使螺栓对挡风网本体表面划伤，保证了挡风网本体的正常使用。
[0010]优选的，所述限位架的表面开设有限位槽，所述挂钩的内壁圆弧面与限位槽的内壁相卡接。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过限位槽的设置，使挂钩挂在限位架上时，可以更加的稳定，不易发生晃动偏移，从而保证了挡风网本体可以稳定地遮蔽在全景天窗处，从而起到了更好地降噪扰流的效果。
[0012]优选的，所述限位架的表面固定连接有防滑套，所述防滑套为橡胶套，所述防滑套的表面设有若干个防滑凸起。
[0013]上述部件所达到的效果为：通过防滑套的设置，增大了挂钩挂在定位架时的摩擦力，从而使挂钩可以更加稳固地挂在定位架上，不易脱离，从而更好地收卷挡风网本体。
[0014]优选的，所述挡风网本体的表面两侧设置有辅助装置，所述辅助装置包括两个滑轨，两个所述滑轨的表面彼此靠近的一侧分别开设有滑槽，所述挡风网本体的表面两侧位于两个滑轨的滑槽内壁处。
[0015]上述部件所达到的效果为：当挡风网本体在拉伸使用或者收卷过程中时，挡风网本体的两侧会在滑轨的滑槽内壁滑动，进而使挡风网本体在使用时不易发生晃动，从而可以稳定地遮挡住车外的风，保证了行驶过程中良好的车内环境，也提高了挡风网本体的实用性。
[0016]优选的，两个所述滑轨的表面分别固定连接有U形架，两个所述滑轨表面的U形架彼此靠近得一侧内壁卡接有同一个清洁刷。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过清洁刷的设置，使挡风网本体在使用或收卷过程中其表面的灰尘或落上的杂物可以被清洁刷快速地清理掉，从而方便挡风网本体的收卷，同时不易使杂质积累在挡风网本体上，对其造成损伤。
[0018]优选的，所述U形架的表面螺纹连接有螺钉，所述螺钉与清洁刷的表面螺纹连接。
[0019]上述部件所达到的效果为：通过螺钉的设置，使清洁刷更加稳定地卡接在U形架的内壁中，从而更好地对挡风网本体的表面进行清理，保证了挡风网本体的透明度和使用效果。
[0020]综上所述，本申请的有益效果为：
[0021]挡风网本体可以便捷地维护使用，保证其扰流降噪的作用，且在日常的维护挡风网本体时，只需将螺栓拆卸下即可，十分的方便快捷，且保证了汽车的密封性和其本身应有的安全性能效果，在一定程度上提高了挡风网本体1的便捷性和实用性。
附图说明
[0022]图1为本申请的立体结构示意图；
[0023]图2为本申请挡风网本体和便捷装置的立体结构示意图；
[0024]图3为本申请图2挂钩处的立体结构示意图；
[0025]图4为本申请图2螺栓处的立体结构示意图；
[0026]图5为本申请辅助装置的立体结构示意图。
[0027]图例说明：1、挡风网本体；2、便捷装置；201、固定杆；202、固定板；203、螺栓；204、转轴；205、限位板；206、卷簧；207、固定盘；208、挂钩；209、限位架；210、限位槽；211、安装槽；212、定位架；213、防滑套；3、辅助装置；31、滑轨；32、滑槽；33、U形架；34、清洁刷；35、螺钉。
具体实施方式
[0028]参照图1所示，本申请提供一种技术方案：一种易维护的挡风网，包括挡风网本体1，挡风网本体1的表面设置有便捷装置2，挡风网本体1的表面两侧设置有辅助装置3。
[0029]下面具体说一下其便捷装置2，和辅助装置3的具体设置和作用。
[0030]参照图2、图3和图4所示，本实施方案中：便捷装置2包括固定杆201和两个螺栓203，固定杆201固定连接在挡风网本体1的表面，固定杆201与两个螺栓203螺纹连接，两个螺栓203的圆弧面靠近固定杆201的一侧螺纹连接有固定板202，固定板202的表面两侧分别固定连接有转轴204，转轴204的圆弧面转动连接有限位板205，转轴204的圆弧面远离固定板202的一侧套设有卷簧206，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易维护的挡风网，包括挡风网本体(1)，其特征在于：所述挡风网本体(1)的表面设置有便捷装置(2)，所述便捷装置(2)包括固定杆(201)和两个螺栓(203)，所述固定杆(201)固定连接在挡风网本体(1)的表面，所述固定杆(201)与两个螺栓(203)螺纹连接，两个所述螺栓(203)的圆弧面靠近固定杆(201)的一侧螺纹连接有固定板(202)，所述固定板(202)的表面两侧分别固定连接有转轴(204)，所述转轴(204)的圆弧面转动连接有限位板(205)，所述转轴(204)的圆弧面远离固定板(202)的一侧套设有卷簧(206)，所述卷簧(206)的一端与限位板(205)的表面固定连接，所述转轴(204)远离固定板(202)的一端固定连接有固定盘(207)，所述固定盘(207)与卷簧(206)固定连接，所述挡风网本体(1)远离固定杆(201)一侧表面固定连接有挂钩(208)，所述挂钩(208)的内壁抵接有限位架(209)，所述限位板(205)的表面靠近挂钩(208)的一侧固定连接有定位架(212)，所述定位架(212)的截面呈“U”形。2.根据权利要求1所述的一种易维护的挡风网，其特征在于：所述固定杆(201)的表面位于两个螺栓(203)螺纹连接处均开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王茂华，刘金龙，李然，
申请(专利权)人：吉林毓恬冠佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：