一种挡风网自锁式结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挡风网自锁式结构，包括上摇臂锁止特征块，所述上摇臂锁止特征块安装于上摇臂上，所述上摇臂底端安装于底座上，并可沿底座前后运动，所述底座前端安装有锁止块，所述锁止块与底座之间安装有扭簧，所述锁止块上开有与上摇臂锁止特征块对应的锁止槽。本结构通过上摇臂锁止特征块和锁止块之间的配合可以防止上摇臂摆动，从而避免了网布绷紧扭簧的不停伸缩，避免在产品生命周期里产生异响并可延长产品使用寿命。生异响并可延长产品使用寿命。生异响并可延长产品使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种挡风网自锁式结构


[0001]本技术涉及挡风网
，具体涉及一种挡风网自锁式结构。

技术介绍

[0002]天窗安装于汽车顶部，主要用于汽车通风及紧急情况下的逃生等。汽车天窗在打开后，为了防止受较大风力的影响，一般都会安装有挡风网。但现有的挡风网在网布受风载时，随着风载大小变化，挡风网上摇臂会上下来回摆动。而挡风网上摇臂的上下来回摆动会导致网布绷紧扭簧一直处于放松
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压缩
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放松
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压缩循环状态，在生命周期里当达到一定时间后由于磨损有产生异响的风险，另外会导致网布绷紧扭簧加速老化，影响产品使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种挡风网自锁式结构，以解决
技术介绍
中提到的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种挡风网自锁式结构，包括上摇臂锁止特征块，所述上摇臂锁止特征块安装于上摇臂上，所述上摇臂底端安装于底座上，并可沿底座前后运动，所述底座前端安装有锁止块，所述锁止块与底座之间安装有扭簧，所述锁止块上开有与上摇臂锁止特征块对应的锁止槽。
[0004]优选地，所述锁止槽包括上锁止槽和下锁止槽，所述上锁止槽和下锁止槽与上摇臂锁止特征块结构对应。
[0005]优选地，所述锁止块下端设有转动轴，所述底座上开有转动孔，所述转动轴安装于转动孔内部，所述扭簧套于转动轴上，所述扭簧两端分别连接锁止块和底座。
[0006]优选地，所述上摇臂底部设有限位块，所述底座上开有运动孔，所述限位块安装于运动孔内部，并可沿运动孔前后运动。
[0007]优选地，所述上摇臂锁止特征块整体呈三角形结构，所述上摇臂锁止特征块和锁止块侧边均采用弧形结构。
[0008]优选地，所述锁止块上开有扭簧安装孔，所述扭簧一端安装于扭簧安装孔内部。
[0009]本技术的技术效果和优点：本结构通过上摇臂锁止特征块和锁止块之间的配合可以防止上摇臂摆动，从而避免了网布绷紧扭簧的不停伸缩，避免在产品生命周期里产生异响并可延长产品使用寿命。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为图1中A处的放大图；
[0012]图3为本技术在挡风网弹开状态下的工作示意图；
[0013]图4为本技术在挡风网关闭状态下的工作示意图。
[0014]图中，1.上摇臂锁止特征块；2.上摇臂；3.底座；4.锁止块；5.扭簧；6.上锁止槽；7.下锁止槽；8.转动轴；9.扭簧安装孔；10.限位块；11.运动孔；12.挡风网；13.网布绷紧扭簧。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
[0016]实施例1
[0017]如图1和图2所示一种挡风网自锁式结构，包括上摇臂锁止特征块1，所述上摇臂锁止特征块1安装于上摇臂2上，所述上摇臂2底端安装于底座3上，并可沿底座3前后运动，所述底座3前端安装有锁止块4，所述锁止块4与底座3之间安装有扭簧5，所述锁止块4上开有锁止槽，锁止槽包括上锁止槽6和下锁止槽7，上锁止槽6和下锁止槽7与上摇臂锁止特征块1结构对应。
[0018]实施例2
[0019]如图1
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图4所示一种挡风网自锁式结构，包括上摇臂锁止特征块1，所述上摇臂锁止特征块1安装于上摇臂2上，所述上摇臂2底端设有限位块10，限位块10安装于底座3上的运动孔11内，并可沿运动孔11前后运动，所述底座3前端设有锁止块4，锁止块4下端设有转动轴8，底座3上开有转动孔，转动轴8安装于转动孔内部，转动轴8上套有扭簧5，锁止块4上开有扭簧安装孔9，扭簧5两端分别连接扭簧安装孔9和底座3，所述锁止块4与底座3之间安装有扭簧5，所述锁止块4上开有锁止槽，锁止槽包括上锁止槽6和下锁止槽7，上锁止槽6和下锁止槽7与上摇臂锁止特征块1结构对应，其中上摇臂锁止特征块1整体呈三角形结构，上摇臂锁止特征块1和锁止块4侧边均采用弧形结构，弧形结构有利于上摇臂锁止特征块1运动到上锁止槽6和下锁止槽7处。
[0020]本技术工艺流程和工作原理为：如图1和图3所示，当挡风网12处于弹开状态时，限位块10运动至运动孔11的最左端，在扭簧5的作用下，上摇臂锁止特征块1紧贴上锁止槽6内部，在挡风网12的网布受风载时，锁止块4可避免上摇臂2会顺时针方向往下摆动，从而避免网布绷紧扭簧13处于放松
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压缩
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放松
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压缩的循环状态；如图4所示，当挡风网12处于关闭状态时，天窗玻璃完全关闭，限位块10运动至运动孔11的最右端，上摇臂锁止特征块1沿着锁止块4的侧边运动到下锁止槽7处，在在扭簧5的作用下，上摇臂锁止特征块1与下锁止槽7内部紧贴，从而阻止了上摇臂2的摆动。
[0021]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挡风网自锁式结构，包括上摇臂锁止特征块，其特征在于：所述上摇臂锁止特征块安装于上摇臂上，所述上摇臂底端安装于底座上，并可沿底座前后运动，所述底座前端安装有锁止块，所述锁止块与底座之间安装有扭簧，所述锁止块上开有与上摇臂锁止特征块对应的锁止槽。2.根据权利要求1所述的一种挡风网自锁式结构，其特征在于：所述锁止槽包括上锁止槽和下锁止槽，所述上锁止槽和下锁止槽与上摇臂锁止特征块结构对应。3.根据权利要求1所述的一种挡风网自锁式结构，其特征在于：所述锁止块下端设有转动轴，所述底座上开有转动孔，所述转动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴维杰，
申请(专利权)人：安徽省阿尔法汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：