一种导风网弹性开启结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种导风网弹性开启结构，包括前端下接导风网的上骨架和下固定座，一异型板簧的上簧板前、后端分别朝下方内侧折弯一体连接前、后簧脚，前簧脚的长度不大于上簧板长度；所述上骨架后端铰接在下固定座上，上骨架中部穿接前、后固定销钉，前、后固定销钉穿接上簧板的前、后端，后簧脚的下端弹性贴合在安装下固定座的天窗导轨轨道槽内底面上，后簧脚朝前受天窗导轨和上骨架弹性约束抵接在前簧脚上。采用异型板簧后簧脚在天窗导轨轨道槽内约束限位导向，有效防止弹性作用力发生角度偏移，长期偏移作用力导致异型板簧形变，且可有效避免偏移时产生的各种异响，异型板簧弹性力大且结构稳定，使用寿命长，有利于导风网频繁启闭的稳定、安全。安全。安全。

【技术实现步骤摘要】
一种导风网弹性开启结构


[0001]本技术涉及一种导风网，具体说是一种导风网弹性开启结构。

技术介绍

[0002]汽车天窗安装于车顶上，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的体验。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄像的拍摄需求。申请人在先申请的202010021374.7、202010715260.2相关导风网专利，均在下固定座上采用扭簧控制上骨架的弹起打开和压紧关闭，扭簧作用力相对较小，在实际使用以及长期关闭压紧状态下，扭簧易形变、失效，导致扭簧开启力不足，影响导风网的有效、稳定打开。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种结构简单，能兼顾到弹性启闭弹性稳定、使用寿命长的导风网弹性开启结构。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种导风网弹性开启结构，包括前端下接导风网的上骨架和下固定座，其特征在于：还包括一异型板簧，异型板簧包括上簧板、前簧脚和后簧脚，上簧板前、后端分别朝下方内侧折弯一体连接前、后簧脚，前簧脚的长度不大于上簧板长度；所述上骨架后端铰接在下固定座上，上骨架中部穿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导风网弹性开启结构，包括前端下接导风网的上骨架和下固定座，其特征在于：还包括一异型板簧，异型板簧包括上簧板、前簧脚和后簧脚，上簧板前、后端分别朝下方内侧折弯一体连接前、后簧脚，前簧脚的长度不大于上簧板长度；所述上骨架后端铰接在下固定座上，上骨架中部穿接前、后固定销钉，前、后固定销钉穿接上簧板的前、后端，后簧脚的下端弹性贴合在安装下固定座的天窗导轨轨道槽内底面上，后簧脚朝前受天窗导轨和上骨架弹性约束抵接在前簧脚上。2.根据权利要求1所述的一种导风网弹性开启结构，其特征是：所述上骨架下端开设容置槽，容置槽长度不小于上簧板，容置槽前、后端穿接前、后固定销钉。3.根据权利要求1所述的一种导风网弹性开启结构，其特征是：所述下固定座的两侧均设置一个以上的定位台阶，定位台阶对应在天窗导轨轨道槽侧壁的下压台下方限位。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许江华，许俊生，何武，徐以枢，
申请(专利权)人：江苏德福来汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：