一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置，包括：焊接台；放置架滑动安装于焊接台的内部，放置架的两侧均固定安装有液压缸，液压缸的输出轴外表面套设有限位装置，液压缸的输出轴表面设置有卡槽。本实用新型专利技术提供一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置，通过向上拉动限制装置使得限制杆脱离卡槽，方便使用者将限位装置从液压缸的输出轴上拆卸下来，通过弹力装置推动限制装置将和安装板相适配的限位装置重新安装在液压缸的输出轴上，本装置结构简单，实用性强，方便更换和待焊接安装板相适配的限位装置，提高了本装置的实用性和灵活性。和灵活性。和灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置


[0001]本技术涉及焊接领域，尤其涉及一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置。

技术介绍

[0002]焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。
[0003]现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空，无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。
[0004]在对汽车前排座椅后内侧的安装板进行焊接时，需要将两块相适配的安装板对齐在一起进行焊接，如公开号为CN215999062U的前排座椅后内侧安装板总成焊接装置，该装置设置的固定机构可以将不同尺寸的待焊接件固定，但是安装板根据不同座椅的弧度不同，安装板侧边的弧度也不相同，单纯的使用一款固定机构对安装板进行限制，无法适配不同弧度的安装板，降低了实用性和灵活性。
[0005]因此，有必要提供一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置，解决了安装板根据不同座椅的弧度不同，安装板侧边的弧度也不相同，单纯的使用一款固定机构对安装板进行限制，无法适配不同弧度的安装板，降低了实用性和灵活性的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置，包括：焊接台；
[0008]放置架，所述放置架滑动安装于所述焊接台的内部，所述放置架的两侧均固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴外表面套设有限位装置，所述液压缸的输出轴表面设置有卡槽，所述限位装置内部的两侧均设置有弹力装置；
[0009]限制装置，所述限制装置套设于所述弹力装置的外表面。
[0010]优选的，所述限位装置包括推板，所述推板一侧的中间固定安装有套块，所述套块一侧的中间开设有设置孔，所述套块顶部的中间开设有连通孔，所述连通孔的中间开设有限位腔。
[0011]优选的，所述弹力装置包括滑杆，所述滑杆的外表面套设有弹簧。
[0012]优选的，所述限制装置包括限制杆，所述限制杆的外表面固定安装有挤压板，所述挤压板内部的两侧均开设有滑孔。
[0013]优选的，所述焊接台内部的顶部设置有升降架，所述升降架的中间设置有焊机。
[0014]优选的，所述推板一侧的顶部开设有移动槽，所述移动槽的内部转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹啮合有固定装置。
[0015]优选的，所述固定装置包括固定块，所述固定块一侧的顶部固定安装有移动块，所
述移动块的内部螺纹啮合有螺纹孔。
[0016]与相关技术相比较，本技术提供的一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置具有如下有益效果：
[0017]本技术提供一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置，通过向上拉动限制装置使得限制杆脱离卡槽，方便使用者将限位装置从液压缸的输出轴上拆卸下来，通过弹力装置推动限制装置将和安装板相适配的限位装置重新安装在液压缸的输出轴上，本装置结构简单，实用性强，方便更换和待焊接安装板相适配的限位装置，提高了本装置的实用性和灵活性。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置第一实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1所示的限位装置结构示意图；
[0020]图3为图2所示的A处放大示意图；
[0021]图4为本技术提供的一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置第二实施例的结构示意图；
[0022]图5为图4所示的B处放大示意图。
[0023]图中标号：1、焊接台，2、放置架，3、液压缸，4、限位装置，41、推板，42、套块，43、设置孔，5、升降架，6、焊机，7、连通孔，8、限位腔，9、弹力装置，91、滑杆，92、弹簧，10、限制装置，101、限制杆，102、挤压板，103、滑孔，11、卡槽，12、移动槽，13、螺纹杆，14、固定装置，141、固定块，142、移动块，143螺纹孔。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0025]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的限位装置结构示意图；图3为图2所示的A处放大示意图。一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置，包括：焊接台1；
[0026]放置架2，所述放置架2滑动安装于所述焊接台1的内部，所述放置架2的两侧均固定安装有液压缸3，所述液压缸3的输出轴外表面套设有限位装置4，所述液压缸3的输出轴表面设置有卡槽11，所述限位装置4内部的两侧均设置有弹力装置9；
[0027]限制装置10，所述限制装置10套设于所述弹力装置9的外表面。
[0028]两个液压缸3分别固定在放置架2的左右两侧，液压缸3的输出轴延伸进放置架2的内部连接限位装置4。
[0029]所述限位装置4包括推板41，所述推板41一侧的中间固定安装有套块42，所述套块42一侧的中间开设有设置孔43，所述套块42顶部的中间开设有连通孔7，所述连通孔7的中间开设有限位腔8。
[0030]套块42固定在推板41靠近液压缸3那侧的中间，套块42左侧的中间开设有设置孔43，连通孔7连通套块42顶部中间并延伸进设置孔43，液压缸3的输出轴和设置孔43相适配，卡槽11和限制杆101直径相适配。
[0031]所述弹力装置9包括滑杆91，所述滑杆91的外表面套设有弹簧92。
[0032]两个弹力装置9分别固定安装于所述限位腔8内腔的左右两侧。
[0033]所述限制装置10包括限制杆101，所述限制杆101的外表面固定安装有挤压板102，所述挤压板102内部的两侧均开设有滑孔103。
[0034]限制杆101在连通孔7的内部，挤压板102通过滑孔103套设在滑杆91的外表面，弹簧92套设在滑杆91外表面，弹簧92的底端连接挤压板102，顶端连接限位腔8的顶部。
[0035]所述焊接台1内部的顶部设置有升降架5，所述升降架5的中间设置有焊机6。
[0036]升降架5通过伸缩缸的输出轴控制上下移动调节焊机的焊接位置。
[0037]本技术提供的一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置的工作原理如下：
[0038]在工作时，首先使用者握住限制杆101向上拔起，限制杆101带动挤压板102顺着滑杆91向上移动，并挤压着弹簧92，使得限制杆101脱离卡槽11。
[0039]使用者将限位装置4拔出后，更换新的限位装置4，先将限制杆101向上拔起，再将套块42通过设置孔43套设在液压缸3的输出轴表面，松开限制杆101，弹簧92的复原弹力将限制杆101往下推进卡槽11内部。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置，其特征在于，包括：焊接台；放置架，所述放置架滑动安装于所述焊接台的内部，所述放置架的两侧均固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴外表面套设有限位装置，所述液压缸的输出轴表面设置有卡槽，所述限位装置内部的两侧均设置有弹力装置；限制装置，所述限制装置套设于所述弹力装置的外表面。2.根据权利要求1所述的一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置，其特征在于，所述限位装置包括推板，所述推板一侧的中间固定安装有套块，所述套块一侧的中间开设有设置孔，所述套块顶部的中间开设有连通孔，所述连通孔的中间开设有限位腔。3.根据权利要求1所述的一种前排座椅后内侧安装板总成焊接装置，其特征在于，所述弹力装置包括滑杆，所述滑杆的外表面套设有弹簧。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅邦敏，曾杰，
申请(专利权)人：株洲富仁机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：