一种垃圾搬运车制造技术

技术编号:38522549 阅读:5 留言:0更新日期:2023-08-19 17:01
本实用新型专利技术提供一种垃圾搬运车,涉及新能源搬运车技术领域,包括车体,所述车体的一侧设置有车箱,所述车箱的内部设置有污水仓,所述污水仓的顶部设置有过滤板,所述过滤板的表面贯穿开设有多个过滤孔。本实用新型专利技术通过设置有车体,通过在车体的一侧设置有车箱,车箱的内部设置有污水仓,可以实现对垃圾进行初步分类处理,减少运输时垃圾泄露造成二次污染的状况,通过在污水仓的顶部设置有过滤板,过滤板的表面贯穿开设有多个过滤孔,可以将垃圾污水单独分离运输,减少后续垃圾处理的工作量与人力消耗,通过在车体的顶部设置有太阳能板,可以实现为车体收集清洁能源,极大提高车体的续航,减小环境污染。减小环境污染。减小环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾搬运车


[0001]本技术涉及新能源搬运车
,尤其涉及一种垃圾搬运车。

技术介绍

[0002]垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品,是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市,垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理,或是用焚化炉焚化。但两者均会制造环境保护的问题,而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度。堆填区中的垃圾处理不但会污染地下水和发出臭味,而且很多城市可供堆填的面积已越来越少。焚化则无可避免会产生有毒气体,危害生物体。多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法,和鼓励资源回收。
[0003]现有技术中,如中国专利号为:CN213975599U的“垃圾中转站快速搬运车”,包括固定架固定设置在夹持装置的内壁上,固定架的下端设置有处理器,处理器与压力感应器和第一电机及升降电机电性连接,固定架的上侧设置有升降电机,升降电机的输出端上固定安装有升降杆,升降杆的一侧固定安装有线性齿条,线性齿条与半圆形齿条啮合连接,半圆形齿条固定设置在固定部的一侧上,固定部通过转动轴与夹持装置活动连接,固定部的一侧设置有水管,水管内壁上设置有多个高压喷头。水管上多个不同角度的高压喷头能够全方位的清洗垃圾桶的内壁,速度快的同时清洗效果好,处理器延迟秒再启动升降电机带动水管旋转能够防止垃圾桶内的垃圾没倾倒完全,挂在水管上影响清洗效果。
[0004]但是现有的垃圾搬运车由于未对垃圾进行固体和液体的分类运输,经常发生再运输时垃圾污水泄露,导致二次污染环境,同时加大后续处理工作的工程量,增大了人力消耗。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在未对垃圾进行分类运输处理的问题,而提出的一种垃圾搬运车。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种垃圾搬运车,包括车体,所述车体的一侧设置有车箱,所述车箱的内部设置有污水仓,所述污水仓的顶部设置有过滤板,所述过滤板的表面贯穿开设有多个过滤孔。
[0007]优选的,所述车体的顶部设置有太阳能板,所述太阳能板的一端设置有转动轴,所述转动轴与车体的顶部一端相连接,所述车体的底部设置有储能机构,所述储能机构的内部设置有储能箱,所述储能箱的内部设置有蓄电池。
[0008]优选的,所述储能机构的底部两侧设置有轮胎,所述储能机构的一侧连接有车身,所述车身的底部两侧设置有轮胎。
[0009]优选的,所述车身的顶部设置有液压泵,所述液压泵的顶部与车箱的底部相连接。
[0010]优选的,所述污水仓的顶部一端设置有挡板,所述车箱的底部一端设置有转动轴,所述转动轴的一端连接有箱门。
[0011]优选的,所述车箱的一侧底部设置有排污管,所述排污管贯穿车箱与污水仓相连接,所述排污管的一侧设置有阀门。
[0012]与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于:
[0013]1、本技术中,通过设置有车体,通过在车体的一侧设置有车箱,车箱的内部设置有污水仓,可以实现对垃圾进行初步分类处理,减少运输时垃圾泄露造成二次污染的状况,通过在污水仓的顶部设置有过滤板,过滤板的表面贯穿开设有多个过滤孔,可以将垃圾污水单独分离运输,减少后续垃圾处理的工作量与人力消耗。
[0014]2、本技术中,通过在车体的顶部设置有太阳能板,可以实现为车体收集清洁能源,极大提高车体的续航,减小环境污染,通过在太阳能板的一端设置有转动轴,转动轴与车体的顶部一端相连接,可以实现在使用时展开,停止使用时收纳,延长装置的使用寿命,通过在车体的底部设置有储能机构,储能机构的内部设置有储能箱,储能箱的内部设置有蓄电池,可以实现储存清洁能源,极大提高车辆的续航。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种垃圾搬运车的立体结构示意图;
[0016]图2为本技术提出一种垃圾搬运车的一侧结构示意图;
[0017]图3为本技术提出一种垃圾搬运车的部分新能源机构结构示意图;
[0018]图4为本技术提出一种垃圾搬运车的分类处理机构结构示意图。
[0019]图例说明:1、车体;2、太阳能板;3、转动轴;4、储能机构;5、轮胎;6、车身;7、车箱;8、液压泵;9、排污管;10、阀门;11、箱门;12、挡板;13、污水仓;14、过滤板;15、过滤孔;16、储能箱;17、蓄电池。
实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是,本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例
[0022]如图1

图4所示,本技术提供一种技术方案:一种垃圾搬运车,包括车体1,车体1的一侧设置有车箱7,车箱7的内部设置有污水仓13,污水仓13的顶部设置有过滤板14,过滤板14的表面贯穿开设有多个过滤孔15。
[0023]在本实施例中,通过在车体1的一侧设置有车箱7,可以实现暂时储存垃圾,通过在车箱7的内部设置有污水仓13,可以实现暂时储存分离的垃圾污水,避免泄露,通过在污水仓13的顶部设置有过滤板14,过滤板14的表面贯穿开设有多个过滤孔15,可以实现将垃圾进行初步的分类处理。
实施例
[0024]如图1

图4所示,车体1的顶部设置有太阳能板2,太阳能板2的一端设置有转动轴3,转动轴3与车体1的顶部一端相连接,车体1的底部设置有储能机构4,储能机构4的内部设置有储能箱16,储能箱16的内部设置有蓄电池17,储能机构4的底部两侧设置有轮胎5,储能机构4的一侧连接有车身6,车身6的底部两侧设置有轮胎5,车身6的顶部设置有液压泵8,液压泵8的顶部与车箱7的底部相连接,污水仓13的顶部一端设置有挡板12,车箱7的底部一端设置有转动轴3,转动轴3的一端连接有箱门11,车箱7的一侧底部设置有排污管9,排污管9贯穿车箱7与污水仓13相连接,排污管9的一侧设置有阀门10。
[0025]在本实施例中,通过在车体1的顶部设置有太阳能板2,可以实现为车辆收集清洁能源,通过在太阳能板2的一端设置有转动轴3,转动轴3与车体1的顶部一端相连接,可以实现展开或者收纳太阳能收集装置,通过在车体1的底部设置有储能机构4,储能机构4的内部设置有储能箱16,储能箱16的内部设置有蓄电池17,可以实现储存清洁能源,提高车辆续航,通过在储能机构4的底部两侧设置有轮胎5,可以实现车辆的正常行驶,通过在储能机构4的一侧连接有车身6,车身6的底部两侧设置有轮胎5,车身6的顶部设置有液压泵8,液压泵8的顶部与车箱7的底部相连接,可以实现完成运输后快速倾倒垃圾,通过在污水仓13的顶部一端设置有本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾搬运车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的一侧设置有车箱(7),所述车箱(7)的内部设置有污水仓(13),所述污水仓(13)的顶部设置有过滤板(14),所述过滤板(14)的表面贯穿开设有多个过滤孔(15)。2.根据权利要求1所述的垃圾搬运车,其特征在于:所述车体(1)的顶部设置有太阳能板(2),所述太阳能板(2)的一端设置有转动轴(3),所述转动轴(3)与车体(1)的顶部一端相连接,所述车体(1)的底部设置有储能机构(4),所述储能机构(4)的内部设置有储能箱(16),所述储能箱(16)的内部设置有蓄电池(17)。3.根据权利要求2所述的垃圾搬运车,其特征在于:所述储能机构(4)的底部两侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员:李莎萍曹俊郑有为郑涵舜袁亚闻
申请(专利权)人:眉硅智能科技上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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