【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车生产领域,尤其涉及一种叉车转向支架打孔工装。
技术介绍
1、叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门,可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备,随着绿色发展的理念提出,新能源叉车进入人们视野。
2、新能源叉车的转向支架上通常需要开设多个通孔,目前现有的打孔装置只能一个一个的进行开孔,无法一次开设完所有的孔,一件转向支架的开孔需要花费较多的时间,导致转向支架的生产效率较低,而且这些打孔装置仅能对一种型号的转向支架进行打孔,通用性不高,不便于生产使用。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有的打孔装置只能一个一个的进行开孔,无法一次开设完所有孔,以及现有的打孔装置通用性不高的问题。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种叉车转向支架打孔工装,包括桌子,所述桌子的顶部安装有模板,所述桌子的顶部对称固定有两个气缸,两个所述气缸的输出端固定有安装板,所述安装板的顶部滑动连接有四个筒体,四个所述筒体内均设置有支撑杆,所述支撑杆的一端均滑动贯穿筒体的一表面并固定有l型板,所述筒体上均设置有可以调节相对应支撑杆伸缩的调节机构,四个所述l型板的底部均通过轴承转动连接有钻杆,所述筒体的底部均固定有紧固杆,所述紧固杆的底端均贯穿安装板的底部并通过螺纹连接有紧固件,所述紧固件的顶部与安装板的底部紧密接触。
...【技术保护点】
1.一种叉车转向支架打孔工装,其特征在于:包括桌子(1),所述桌子(1)的顶部安装有模板(2),所述桌子(1)的顶部对称固定有两个气缸(3),两个所述气缸(3)的输出端固定有安装板(4),所述安装板(4)的顶部滑动连接有四个筒体(5),四个所述筒体(5)内均设置有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的一端均滑动贯穿筒体(5)的一表面并固定有L型板(7),所述筒体(5)上均设置有可以调节相对应支撑杆(6)伸缩的调节机构(8),四个所述L型板(7)的底部均通过轴承转动连接有钻杆(9),所述筒体(5)的底部均固定有紧固杆(10),所述紧固杆(10)的底端均贯穿安装板(4)的底部并通过螺纹连接有紧固件(11),所述紧固件(11)的顶部与安装板(4)的底部紧密接触。
2.根据权利要求1所述的一种叉车转向支架打孔工装,其特征在于:所述调节机构(8)包括滑动连接在筒体(5)内的方板(801),所述方板(801)的一侧壁与支撑杆(6)的一端固定连接,另一侧壁通过轴承转动连接有螺杆(802),所述筒体(5)的一侧壁开设有与螺杆(802)相适配的螺孔,所述螺杆(802)通过螺纹与螺孔螺纹连接,
3.根据权利要求1所述的一种叉车转向支架打孔工装,其特征在于:所述桌子(1)的中部开设有通口(12),所述模板(2)上设置有与转向支架相适配的卡槽(13),且卡槽(13)的底部与模板(2)的底部相通。
4.根据权利要求1所述的一种叉车转向支架打孔工装,其特征在于:所述安装板(4)的底部对称开设有两个条形滑口(14),所述紧固杆(10)分别滑动连接在相对应的条形滑口(14)内。
5.根据权利要求1所述的一种叉车转向支架打孔工装,其特征在于:所述安装板(4)的一表面对称设置有刻度线(15)。
...【技术特征摘要】
1.一种叉车转向支架打孔工装,其特征在于:包括桌子(1),所述桌子(1)的顶部安装有模板(2),所述桌子(1)的顶部对称固定有两个气缸(3),两个所述气缸(3)的输出端固定有安装板(4),所述安装板(4)的顶部滑动连接有四个筒体(5),四个所述筒体(5)内均设置有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的一端均滑动贯穿筒体(5)的一表面并固定有l型板(7),所述筒体(5)上均设置有可以调节相对应支撑杆(6)伸缩的调节机构(8),四个所述l型板(7)的底部均通过轴承转动连接有钻杆(9),所述筒体(5)的底部均固定有紧固杆(10),所述紧固杆(10)的底端均贯穿安装板(4)的底部并通过螺纹连接有紧固件(11),所述紧固件(11)的顶部与安装板(4)的底部紧密接触。
2.根据权利要求1所述的一种叉车转向支架打孔工装,其特征在于:所述调节机构(8)包括滑动连接在筒体(5)内的方板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑涵舜,李莎萍,郑有为,袁亚闻,曹俊,
申请(专利权)人:眉硅智能科技上海有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。