本实用新型专利技术公开了一种轮胎修边装置的定位结构，包括工作台，所述工作台的下端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴末端固定连接有驱动杆，所述驱动杆穿过工作台并与其转动连接，所述驱动杆的上端固定连接有放置板，所述放置板设置有用于对轮胎进行夹持的夹持机构，所述夹持机构包括转动连接在放置板上的四个转动杆，四个所述转动杆的下端均穿过放置板，所述转动杆的上端均固定连接有转动板。本实用新型专利技术结构合理，通过设置夹持机构以及驱动机构，实现从而侧边对轮胎进行夹持，且采用四点式对轮胎进行定位，大大提高了轮胎的稳定性，避免轮胎在转动的过程中发生移位，影响修边精度。边精度。边精度。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎修边装置的定位结构
[0001]本技术涉及轮胎加工
，尤其涉及一种轮胎修边装置的定位结构。
技术介绍
[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎的加工成型工艺较为复杂，通常需要预先制成轮胎胚料，该轮胎胚料通过注塑等工艺实现，在胚料定型后的内圈边沿会出现毛边，因此需要对轮胎胚料内圈边沿进行修边。
[0003]轮胎修边时，需要将轮胎放置到修边模具上，模具的上方会设置有压紧辊将轮胎压住，修边模具的转动带动轮胎转动，位于轮胎上方的刀具与轮胎接触，完成修边，但是现有技术中，传统的压紧装置由轮胎上方对轮胎进行压紧，模具转动的过程中轮胎易发生偏移，固定效果不好，易影响修边的精度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮胎修边装置的定位结构，通过设置夹持机构以及驱动机构，实现从而侧边对轮胎进行夹持，且采用四点式对轮胎进行定位，大大提高了轮胎的稳定性，避免轮胎在转动的过程中发生移位，影响修边精度。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种轮胎修边装置的定位结构，包括工作台，所述工作台的下端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴末端固定连接有驱动杆，所述驱动杆穿过工作台并与其转动连接，所述驱动杆的上端固定连接有放置板，所述放置板设置有用于对轮胎进行夹持的夹持机构，所述夹持机构包括转动连接在放置板上的四个转动杆，四个所述转动杆的下端均穿过放置板，所述转动杆的上端均固定连接有转动板，四个所述转动板的上端均固定连接有固定柱，所述放置板的下端固定连接有固定箱，所述固定箱的上端设置有开口，所述固定箱的两端侧壁上均开设有通槽，所述固定箱内设置有用于对夹持机构进行驱动的驱动机构。
[0007]优选地，所述驱动机构包括两个分别滑动连接在两个通槽内的移动板，两个所述移动板的两端侧壁上均设置有齿条，四个所述转动杆上均固定套接有与齿条啮合的齿轮。
[0008]优选地，所述放置板的下端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个对称设置的滑块，两个所述滑块分别固定连接在两个移动板的上端。
[0009]优选地，两个所述移动板的下端均固定连接有移动块，两个所述移动块均滑动连接在固定箱的内底部。
[0010]优选地，所述固定箱的两端内壁之间共同转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆穿过两个移动块并与其螺纹连接，且所述固定箱的侧壁上固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴末端固定连接在双头螺纹杆的端部。
[0011]优选地，所述工作台的下端设置有四个支撑腿，四个所述支撑腿呈矩形分布。
[0012]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]1、通过设置夹持机构以及驱动机构，驱动第二电机的输出轴转动，带动双头螺纹杆转动，双头螺纹杆的转动带动与其螺纹连接的移动块向两端移动，从而带动两个移动板以及齿条向两端移动，在齿条的作用下，齿轮转动，带动转动杆以及转动板转动，带动固定柱转动，实现从而侧边对轮胎进行夹持，且采用四点式对轮胎进行定位，大大提高了轮胎的稳定性，避免轮胎在转动的过程中发生移位，影响修边精度。
[0014]2、通过设置夹持机构以及驱动机构，驱动第二电机的输出轴转动，带动双头螺纹杆转动，双头螺纹杆的转动带动与其螺纹连接的移动块向两端移动，从而带动两个移动板以及齿条向两端移动，在齿条的作用下，齿轮转动，带动转动杆以及转动板转动，带动固定柱转动，实现对轮胎进行夹持，该夹持方式能够对不同尺寸的轮胎进行夹持，提高装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种轮胎修边装置的定位结构的立体图；
[0016]图2为本技术提出的一种轮胎修边装置的定位结构的下方结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种轮胎修边装置的定位结构的横向剖视图；
[0018]图4为本技术提出的一种轮胎修边装置的定位结构的纵向剖视图。
[0019]图中：1工作台、2支撑腿、3放置板、4固定柱、5转动板、6转动杆、7第一电机、8滑槽、9齿轮、10固定箱、11双头螺纹杆、12移动块、13移动板、14通槽、15滑块、16驱动杆。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0021]参照图1
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4，一种轮胎修边装置的定位结构，包括工作台1，工作台1的下端固定连接有第一电机7，第一电机7的输出轴末端固定连接有驱动杆16，驱动杆16穿过工作台1并与其转动连接，驱动杆16的上端固定连接有放置板3，放置板3的下端开设有滑槽8，滑槽8内滑动连接有两个对称设置的滑块15，两个滑块15分别固定连接在两个移动板13的上端，两个移动板13的下端均固定连接有移动块12，两个移动块12均滑动连接在固定箱10的内底部，固定箱10的两端内壁之间共同转动连接有双头螺纹杆11，双头螺纹杆11穿过两个移动块12并与其螺纹连接，且固定箱10的侧壁上固定连接有第二电机，第二电机的输出轴末端固定连接在双头螺纹杆11的端部，工作台1的下端设置有四个支撑腿2，四个支撑腿2呈矩形分布。
[0022]放置板3设置有用于对轮胎进行夹持的夹持机构，夹持机构包括转动连接在放置板3上的四个转动杆6，四个转动杆6的下端均穿过放置板3，转动杆6的上端均固定连接有转动板5，四个转动板5的上端均固定连接有固定柱4，放置板3的下端固定连接有固定箱10，固
定箱10的上端设置有开口，固定箱10的两端侧壁上均开设有通槽14，该夹持方式能够对不同尺寸的轮胎进行夹持，提高装置的实用性。
[0023]固定箱10内设置有用于对夹持机构进行驱动的驱动机构，驱动机构包括两个分别滑动连接在两个通槽14内的移动板13，两个移动板13的两端侧壁上均设置有齿条，四个转动杆6上均固定套接有与齿条啮合的齿轮9。
[0024]本技术使用时，驱动第二电机的输出轴转动，带动双头螺纹杆11转动，双头螺纹杆11的转动带动与其螺纹连接的移动块12向两端移动，从而带动两个移动板13以及齿条向两端移动，在齿条的作用下，齿轮9转动，带动转动杆6以及转动板5转动，带动固定柱4转动，实现从而侧边对轮胎进行夹持，且采用四点式对轮胎进行定位，大大提高了轮胎的稳定性，避免轮胎在转动的过程中发生移位，影响修边精度，同时该夹持方式能够对不同尺寸的轮胎进行夹持，提高装置的实用性，夹持完成后可驱动第一电机7的输出轴转动，带动驱动杆16以及放置板3转动，带动轮胎转动。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎修边装置的定位结构，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的下端固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出轴末端固定连接有驱动杆(16)，所述驱动杆(16)穿过工作台(1)并与其转动连接，所述驱动杆(16)的上端固定连接有放置板(3)，所述放置板(3)设置有用于对轮胎进行夹持的夹持机构，所述夹持机构包括转动连接在放置板(3)上的四个转动杆(6)，四个所述转动杆(6)的下端均穿过放置板(3)，所述转动杆(6)的上端均固定连接有转动板(5)，四个所述转动板(5)的上端均固定连接有固定柱(4)，所述放置板(3)的下端固定连接有固定箱(10)，所述固定箱(10)的上端设置有开口，所述固定箱(10)的两端侧壁上均开设有通槽(14)，所述固定箱(10)内设置有用于对夹持机构进行驱动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种轮胎修边装置的定位结构，其特征在于，所述驱动机构包括两个分别滑动连接在两个通槽(14)内的移动板(13)，两个所述移动板(13)的两端侧壁上均设置有齿条，四个...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙勇，
申请(专利权)人：青岛泰恒源金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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