叉车车架用点焊机制造技术

本实用新型专利技术公开了叉车车架用点焊机，包括：支撑脚，所述支撑脚的上端设置有焊接台，所述连接栓的外端设置有连接板，且连接板的上端连接有连接座；定位杆，其设置在焊接台的上端，且定位杆的外端连接有定位环,所述定位环的内端连接有焊接头，且焊接头的内侧设置有叉车支架接脚；焊接架，其设置在连接座的上端，且焊接架的右端安装有电机，所述电机的左端连接有连接组合件，且连接组合件的下端设置有衔接板，所述衔接板的内端设置有防护管，所述衔接板的下端连接有点焊机电源插件。该叉车车架用点焊机，其便于点焊机对叉车车架的位置进行定位，同时，便于点焊机对叉车车架进行全方位的焊接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
叉车车架用点焊机


[0001]本技术涉及叉车车架
，具体为叉车车架用点焊机。

技术介绍

[0002]叉车车架通常由金属材质构成，在生产加工时需要通过点焊机对其焊接才能组合成型，但是市面上所存在的叉车车架点焊机难以对需要进行焊接的叉车车架组件进行定位，因此，设计一款具备叉车车架位置定位功能的点焊机显得十分重要。
[0003]但是现有技术方案大都存在以下缺陷：其不便于点焊机对叉车车架的位置进行定位，同时，不便于点焊机对叉车车架进行全方位的焊接，因此，本技术提供叉车车架用点焊机，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供叉车车架用点焊机，以解决上述
技术介绍
中提出的其不便于点焊机对叉车车架的位置进行定位，同时，不便于点焊机对叉车车架进行全方位的焊接的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：叉车车架用点焊机，包括：
[0006]支撑脚，所述支撑脚的上端设置有焊接台，且焊接台的内端连接有连接栓，所述连接栓的外端设置有连接板，且连接板的上端连接有连接座；
[0007]定位杆，其设置在焊接台的上端，且定位杆的外端连接有定位环,所述定位环的内端连接有焊接头，且焊接头的内侧设置有叉车支架接脚；
[0008]焊接架，其设置在连接座的上端，且焊接架的右端安装有电机，所述电机的左端连接有连接组合件，且连接组合件的下端设置有衔接板，所述衔接板的内端设置有防护管，且防护管的内侧连接有电动伸缩杆，所述衔接板的下端连接有点焊机电源插件，且点焊机电源插件的下端安装有焊接头。
[0009]优选的，所述连接栓与连接板相对螺纹连接，且连接栓关于连接板的中心呈等角度设置。
[0010]优选的，所述焊接架呈“U”字型，且连接座关于焊接架的竖直中轴线左右对称设置。
[0011]优选的，所述定位杆与定位环相对转动连接，且定位环与焊接头一一对应设置。
[0012]优选的，所述连接组合件由引导杆、引导块和定位块构成；
[0013]引导杆，其设置在电机的左端；
[0014]引导块，其连接在引导杆的外端；
[0015]定位块，其安装在引导块的上端。
[0016]优选的，所述引导杆与引导块相对螺纹连接，且引导块设置于引导块的正上方。
[0017]优选的，所述定位块呈“T”字型，且定位块与焊接架相对螺纹连接。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该叉车车架用点焊机，其便于点焊机
对叉车车架的位置进行定位，同时，便于点焊机对叉车车架进行全方位的焊接；
[0019]1、设有连接栓、连接板和焊接架，通过连接栓与连接板相对螺纹连接，且连接栓关于连接板的中心呈等角度设置，焊接架呈“U”字型，且连接座关于焊接架的竖直中轴线左右对称设置，便于点焊机整体的连接组装；
[0020]2、设有定位杆、定位环和焊接头，通过定位杆与定位环相对转动连接，且定位环与焊接头一一对应设置，转动定位环，使得焊接头从远离叉车支架接脚的一端转向至靠近叉车支架接脚的一端，完成对叉车支架接脚的位置的限定，便于点焊机对叉车车架的位置进行定位；
[0021]3、设有电机、连接组合件和焊接头，通过引导杆与引导块相对螺纹连接，且引导块设置于引导块的正上方，定位块呈“T”字型，且定位块与焊接架相对螺纹连接，便于点焊机对叉车车架进行全方位的焊接。
附图说明
[0022]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0023]图2为本技术正视结构示意图；
[0024]图3为本技术焊接架与连接座连接俯视结构示意图；
[0025]图4为本技术定位杆与定位环连接俯视结构示意图；
[0026]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0027]图中：1、支撑脚；2、焊接台；3、连接栓；4、连接板；5、连接座；6、焊接架；7、定位杆；8、定位环；9、叉车支架接脚；10、电机；11、连接组合件；1101、引导杆；1102、引导块；1103、定位块；12、衔接板；13、防护管；14、电动伸缩杆；15、点焊机电源插件；16、焊接头。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：叉车车架用点焊机，包括：支撑脚1，支撑脚1的上端设置有焊接台2，且焊接台2的内端连接有连接栓3，连接栓3的外端设置有连接板4，且连接板4的上端连接有连接座5；定位杆7，其设置在焊接台2的上端，且定位杆7的外端连接有定位环8,定位环8的内端连接有焊接头16，且焊接头16的内侧设置有叉车支架接脚9；焊接架6，其设置在连接座5的上端，且焊接架6的右端安装有电机10，电机10的左端连接有连接组合件11，且连接组合件11的下端设置有衔接板12，衔接板12的内端设置有防护管13，且防护管13的内侧连接有电动伸缩杆14，衔接板12的下端连接有点焊机电源插件15，且点焊机电源插件15的下端安装有焊接头16，组合构成叉车车架用点焊机。
[0030]如图3、图4和图5所示，连接栓3与连接板4相对螺纹连接，且连接栓3关于连接板4的中心呈等角度设置，焊接架6呈“U”字型，且连接座5关于焊接架6的竖直中轴线左右对称设置，定位杆7与定位环8相对转动连接，且定位环8与焊接头16一一对应设置，将连接板4放置在焊接台2的上端，拧紧连接栓3，使得连接板4与焊接台2通过连接栓3进行连接，连接板4
的上端设置有连接座5，且连接座5关于焊接架6的竖直中轴线左右对称，使得焊接架6能通过连接板4和连接座5安装在焊接台2的上端，将叉车支架接脚9放置于定位杆7的内端，转动定位环8，使得焊接头16从远离叉车支架接脚9的一端转向至靠近叉车支架接脚9的一端，完成对叉车支架接脚9的位置的限定，便于点焊机对叉车车架的位置进行定位。
[0031]如图1和图2所示，引导杆1101与引导块1102相对螺纹连接，且引导块1102设置于引导块1102的正上方，定位块1103呈“T”字型，且定位块1103与焊接架6相对螺纹连接，当叉车支架接脚9的位置被限定后，打开电机10，电机10处于焊接架6的右端，电机10带动其左端的引导杆1101进行旋转，引导杆1101与引导块1102通过螺纹进行连接，使得引导块1102能带动定位块1103在焊接架6上进行滑动，引导块1102的下端安装有衔接板12，且衔接板12关于防护管13的水平中轴线上下对称设置，使得电动伸缩杆14开启后，防护管13能伸缩，衔接板12下端的点焊机电源插件15能带动焊接头16进行上下方位的移动，便于点焊机对叉车车架进行全方位的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.叉车车架用点焊机，其特征在于，包括：支撑脚(1)，所述支撑脚(1)的上端设置有焊接台(2)，且焊接台(2)的内端连接有连接栓(3)，所述连接栓(3)的外端设置有连接板(4)，且连接板(4)的上端连接有连接座(5)；定位杆(7)，其设置在焊接台(2)的上端，且定位杆(7)的外端连接有定位环(8),所述定位环(8)的内端连接有焊接头(16)，且焊接头(16)的内侧设置有叉车支架接脚(9)；焊接架(6)，其设置在连接座(5)的上端，且焊接架(6)的右端安装有电机(10)，所述电机(10)的左端连接有连接组合件(11)，且连接组合件(11)的下端设置有衔接板(12)，所述衔接板(12)的内端设置有防护管(13)，且防护管(13)的内侧连接有电动伸缩杆(14)，所述衔接板(12)的下端连接有点焊机电源插件(15)，且点焊机电源插件(15)的下端安装有焊接头(16)。2.根据权利要求1所述的叉车车架用点焊机，其特征在于：所述连接栓(3)与连接板(4)相对螺纹连接，且连接栓(3)关于连接板(4)的中心呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴太平，冯凯，林佳乐，张献付，张耀辉，
申请(专利权)人：余姚市佳利叉车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：