一种地下停车场照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地下停车场照明装置技术领域，且公开了一种地下停车场照明装置，包括设置在停车位地面以下的装置箱，该地下停车场照明装置，通过在停车位地面以下设置有装置箱，在装置箱内对称设置有两个下压式照明机构，当汽车进行停车时，会对下压块进行下压，将导体块压入绝缘框板内来接通电路，从而使照明灯带进行工作，在停车位两侧提供照明，方便司机在进行停车倒车时，看清相邻车辆之间的距离。离。离。

【技术实现步骤摘要】
一种地下停车场照明装置


[0001]本技术涉及地下停车场照明装置
，具体为一种地下停车场照明装置。

技术介绍

[0002]地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。
[0003]在地下停车场的停车位进行停车时，由于相邻车辆对光线的遮挡，导致司机在进行停车倒车时，很容易因无法看清与相邻车辆之间的距离，而发生汽车之间接触剐蹭的情况。
[0004]所以我们提出了一种地下停车场照明装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决在地下停车场的停车位进行停车时，由于相邻车辆对光线的遮挡，导致司机在进行停车倒车时，很容易因无法看清与相邻车辆之间的距离，而发生汽车之间接触剐蹭的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种地下停车场照明装置，包括设置在停车位地面以下的装置箱，所述装置箱内设置有分隔板，且所述装置箱内通过分隔板分隔为上机构腔和下机构腔，所述装置箱内对称设置有两个下压式照明机构；
[0007]所述下压式照明机构包括设置在上机构腔内的第一下压板和设置在下机构腔内的第二下压板、以及设置在上机构腔内的绝缘框板，所述绝缘框板固定在分隔板的上表面，所述第一下压板上表面设置有下压块，且所述第一下压板下表面的四个对角位置均固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底端与分隔板相固定，所述第一下压板与第二下压板之间连接有下压柱，所述下压柱上靠近顶部的位置连接有导体块，所述导体块与绝缘框板滑动连接，且所述绝缘框板两侧壁上对称设置有第一导体片和第二导体片，所述第一导体片上连接有第一电连接线，所述第二导体片上连接有第二电连接线，所述第一电连接线的一端连接有照明灯带，所述下机构腔内对称设置有清洁气囊结构；
[0008]所述装置箱的内顶壁对称设置有照明灯盒，所述照明灯带设置在照明灯盒内，所述装置箱上表面对称开设有照明槽孔，所述照明槽孔与照明灯盒相对应，且所述照明槽孔内靠近底部的位置设置有透明玻璃板，所述第二电连接线与外界电源设备相连接。
[0009]进一步地，所述清洁气囊结构包括气囊主体，所述气囊主体与第二下压板下表面、以及下机构腔内底壁胶合固定，且所述气囊主体上连接有喷气管结构。
[0010]进一步地，所述喷气管结构包括主管体，所述主管体的一端连接有多个分管体，所述分管体的一端与照明槽孔相连通。
[0011]进一步地，所述照明槽孔连通有分管体的侧面设置有防尘网。
[0012]进一步地，所述透明玻璃板采用防爆玻璃制成。
[0013]进一步地，所述装置箱上表面靠近尾端的位置设置有车位护栏。
[0014]进一步地，所述下压块上表面远离车位护栏的位置设置为倒角结构。
[0015]本技术的有益效果：通过在停车位地面以下设置有装置箱，在装置箱内对称设置有两个下压式照明机构，当汽车进行停车时，会对下压块进行下压，将导体块压入绝缘框板内来接通电路，从而使照明灯带进行工作，在停车位两侧提供照明，方便司机在进行停车倒车时，看清相邻车辆之间的距离。
附图说明
[0016]图1是本技术地下停车场照明装置的结构示意图；
[0017]图2是本技术地下停车场照明装置的剖视结构示意图；
[0018]图3是本技术图2的局部结构A放大示意图；
[0019]图4是本技术地下停车场照明装置的部分结构第一结构示意图；
[0020]图5是本技术地下停车场照明装置的部分结构第二结构示意图；
[0021]图6是本技术地下停车场照明装置的部分结构第三结构示意图；
[0022]图7是本技术地下停车场照明装置的部分结构剖视示意图。
[0023]图中各标记对应的名称：
[0024]1、装置箱；101、上机构腔；102、下机构腔；103、照明槽孔；2、分隔板；3、第一下压板；4、第二下压板；5、绝缘框板；6、下压块；7、压缩弹簧；8、压缩弹簧；9、导体块；10、第一导体片；11、第二导体片；12、第一电连接线；13、第二电连接线；14、照明灯带；15、照明灯盒；16、透明玻璃板；17、气囊主体；18、喷气管结构；181、主管体；182、分管体；19、防尘网；20、车位护栏。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术的实施例：
[0027]实施例一
[0028]如图1
‑
图7所示，本技术提供一种地下停车场照明装置，包括设置在停车位地面以下的装置箱1，装置箱1内设置有分隔板2，且装置箱1内通过分隔板2分隔为上机构腔101和下机构腔102，装置箱1内对称设置有两个下压式照明机构，下压式照明机构包括设置在上机构腔101内的第一下压板3和设置在下机构腔102内的第二下压板4、以及设置在上机构腔101内的绝缘框板5，绝缘框板5固定在分隔板2的上表面，第一下压板3上表面设置有下压块6，且第一下压板3下表面的四个对角位置均固定有压缩弹簧7，压缩弹簧7的底端与分隔板2相固定，第一下压板3与第二下压板4之间连接有下压柱8，下压柱8上靠近顶部的位置连接有导体块9，导体块9与绝缘框板5滑动连接，且绝缘框板5两侧壁上对称设置有第一导体片10和第二导体片11，第一导体片10上连接有第一电连接线12，第二导体片11上连接有第二电连接线13，第一电连接线12的一端连接有照明灯带14，下机构腔102内对称设置有清
洁气囊结构，装置箱1的内顶壁对称设置有照明灯盒15，照明灯带14设置在照明灯盒15内，装置箱1上表面对称开设有照明槽孔103，照明槽孔103与照明灯盒15相对应，且照明槽孔103内靠近底部的位置设置有透明玻璃板16，第二电连接线13与外界电源设备相连接，在汽车进行车位停车时，会通过轮胎对两个下压块6进行挤压，然后下压块6带动下压柱8和导体块9向下移动，将导体块9插入绝缘框板5，通过第一导体片10和第二导体片11、以及导体块9的配合，连通第一电连接线12和第二电连接线13，然后照明灯带14便会接电开启，在停车位两侧提供照明。
[0029]实施例二
[0030]如图1
‑
图7所示，在本技术实施例一的基础上：清洁气囊结构包括气囊主体17，气囊主体17与第二下压板4下表面、以及下机构腔102内底壁胶合固定，且气囊主体17上连接有喷气管结构18，喷气管结构18包括主管体181，主管体181的一端连接有多个分管体182，分管体182的一端与照明槽孔103相连通，在停车位停车时，随着第一下压板3的下压，第二下压板4也会向下移动，对气囊主体17进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下停车场照明装置，其特征在于：包括设置在停车位地面以下的装置箱(1)，所述装置箱(1)内设置有分隔板(2)，且所述装置箱(1)内通过分隔板(2)分隔为上机构腔(101)和下机构腔(102)，所述装置箱(1)内对称设置有两个下压式照明机构；所述下压式照明机构包括设置在上机构腔(101)内的第一下压板(3)和设置在下机构腔(102)内的第二下压板(4)、以及设置在上机构腔(101)内的绝缘框板(5)，所述绝缘框板(5)固定在分隔板(2)的上表面，所述第一下压板(3)上表面设置有下压块(6)，且所述第一下压板(3)下表面的四个对角位置均固定有压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)的底端与分隔板(2)相固定，所述第一下压板(3)与第二下压板(4)之间连接有下压柱(8)，所述下压柱(8)上靠近顶部的位置连接有导体块(9)，所述导体块(9)与绝缘框板(5)滑动连接，且所述绝缘框板(5)两侧壁上对称设置有第一导体片(10)和第二导体片(11)，所述第一导体片(10)上连接有第一电连接线(12)，所述第二导体片(11)上连接有第二电连接线(13)，所述第一电连接线(12)的一端连接有照明灯带(14)，所述下机构腔(102)内对称设置有清洁气囊结构；所述装置箱(1)的内顶壁对称设置有照明灯盒(15)，所述照明灯带(14)设置在照明灯盒(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张翔宇，李俊池，
申请(专利权)人：河南易拓信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：