本申请公开了一种制动液加注系统的液体脱气装置、加注系统及脱气方法,液体脱气装置包括：储液罐，储液罐限定出适于被密封的储液空间，储液罐用于存储制动液，储液罐靠近顶壁处具有排气口，排气口处适于产生负压以将储液空间内气体抽除；真空件；超声波发生器，超声波发生器设于储液罐且用于向储液罐内馈入超声波，通过超声波使制动液内溶解的气体形成气泡，气泡浮动至制动液的液面处后气泡内气体适于从排气口排出。由此，通过使用超声波发生器加快制动液内的气泡产生速率，超声波发生器与储液空间内的负压配合可以提高制动液内的气体脱除速率，与现有技术相比，可以使液体脱气装置脱除制动液内气体的速率满足制动液加注系统的加注速率要求。系统的加注速率要求。系统的加注速率要求。
【技术实现步骤摘要】
制动液加注系统的液体脱气装置、加注系统及脱气方法
[0001]本专利技术涉及液体加注
，尤其是涉及一种制动液加注系统的液体脱气装置、一种制动液加注系统以及一种液体脱气方法。
技术介绍
[0002]制动液加注系统用于为车辆的制动系统中加注制动液，为了提高制动系统的制动性能、减少制动液内产生的气体阻碍制动系统中制动液流动，制动液加注进车辆前需要脱除制动液内的气体。
[0003]相关技术中，现有的液体脱气装置采用真空脱气的方式去除制动液内的气体，制动液需要在负压环境内多次循环流动，以使制动液内的气体在负压的作用下形成气泡，气泡内的气体可以从液体脱气装置中脱出以降低制动液内的气体含量。
[0004]由于制动液需要反复多次循环流动，液体脱气装置脱气所需时间较长，当制动液加注系统需要连续向车辆内加注制动液时，现有的液体脱气装置产生脱除气体的制动液的速率低于制动液加注系统的加注速率，从而严重影响了制动液加注系统的加注效率，进而导致车辆的产量降低。
技术实现思路
[0005]为了使液体脱气装置脱除制动液内气体的速率满足制动液加注系统的加注速率要求，提高制动液加注系统的加注效率，提升车辆的产量，本申请提供一种制动液加注系统的液体脱气装置。
[0006]本申请进一步地提出了一种制动液加注系统。
[0007]本申请进一步地提出了一种液体脱气方法。
[0008]本申请提供的一种制动液加注系统的液体脱气装置采用如下的技术方案：一种制动液加注系统的液体脱气装置，包括：储液罐，所述储液罐限定出适于被密封的储液空间，所述储液罐的底部用于存储制动液，所述储液罐靠近顶壁处具有与所述储液空间连通的排气口，所述排气口处适于产生负压以将所述储液罐内气体抽除；真空件，所述真空件与所述储液罐连接且与所述排气口连通，所述真空件用于抽吸所述所述排气口处的气体以使所述排气口处产生负压；超声波发生器，所述超声波发生器设于所述储液罐且用于向所述储液罐内馈入超声波，通过所述超声波使所述制动液内溶解的气体形成气泡，所述气泡浮动至所述制动液的液面处后所述气泡内气体适于从所述排气口排出。
[0009]通过采用上述技术方案，通过使用超声波发生器加快制动液内的气泡产生速率，超声波发生器与储液空间内的负压配合可以提高制动液内的气体脱除速率，与现有技术相比，可以使液体脱气装置脱除制动液内气体的速率满足制动液加注系统的加注速率要求，从而可以提高制动液加注系统的加注效率，进而可以提升提升车辆的产量。
[0010]优选的，所述储液罐包括第一罐体，所述第一罐体限定出所述储液空间，所述排气口设于所述第一罐体的顶壁，所述超声波发生器位于所述第一罐体的外侧。
[0011]通过采用上述技术方案，将超声波发生器设置于第一罐体的外侧可以避免超声波发生器被第一罐体内的制动液侵蚀，从而可以降低超声波发生器的维护成本，也可以减少将超声波发生器与制动液分离开所需的密封成本。
[0012]优选的，所述储液罐还包括第二罐体，所述第二罐体套设于所述第一罐体的外侧，所述超声波发生器位于所述第一罐体与所述第二罐体之间，所述超声波发生器具有发射探头，所述发射探头设于所述第二罐体。
[0013]通过采用上述技术方案，第二罐体可以提高储液罐的罐体强度，第二罐体也可以防护超声波发生器，从而可以降低超声波发生器受到碰撞后损伤的几率，第二罐体还可以为超声波发生器提供安装位，超声波发生器的发射探头可以安装于安装位，可以确保超声波发生器每次维护后超声波在储液罐的馈入位置均相同。
[0014]优选的，所述的制动液加注系统的液体脱气装置还包括：气压检测件和控制器，所述气压检测件设于所述储液罐且靠近所述排气口设置，所述气压检测件用于检测所述储液空间内的气压；所述气压检测件和所述超声波发生器均与所述控制器通信连接，所述控制器被构造为当所述气压检测件检测所述储液罐内的气压数据低于预设气压时，控制所述超声波发生器向所述储液罐内馈入超声波。
[0015]通过采用上述技术方案，控制器可以根据气压检测件的检测数据控制超声波发生器工作，且控制器可以控制超声波发生器在储液罐内形成稳定的负压环境后工作，此时超声波发生器脱除制动液内气体时储液空间内气体含量较低，可以尽量防止储液空间内气体再次溶解进制动液内，进而可以有效地提高超声波发生器的脱气效率。
[0016]优选的，所述的制动液加注系统的液体脱气装置还包括：搅拌组件，所述搅拌组件用于搅拌所述储液空间内的所述制动液。
[0017]通过采用上述技术方案，在液体脱气装置去除制动液内的气体的过程中，通过搅拌组件搅拌储液空间内的制动液，可以使储液空间内各处的制动液中气体含量更均匀，从而可以尽量避免储液空间内局部的制动液内的气体脱除不彻底，进而可以提高液体脱气装置的脱气效果。
[0018]优选的，所述搅拌组件包括导液管和液压件，所述导液管的一端靠近所述储液罐的底端设置，所述导液管的另一端靠近所述储液罐的顶端设置；所述导液管与所述储液罐连接，且所述导液管的两端与所述储液空间内均连通，所述液压件设于所述导液管且用于驱动所述储液罐的底端的所述制动液沿所述导液管流动至所述储液罐的顶端后排入所述储液罐内。
[0019]通过采用上述技术方案，通过导液管和液压件配合，液压件可以抽吸储液罐的底端的制动液至储液罐的顶端，储液空间内的制动液可以在储液罐的底端与顶端之间循环，从而可以使储液罐的底端的制动液中的气体被充分地排出，进而可以提高储液罐内的制动液中气体含量的均匀性，进而可以提高液体脱气装置的脱气效果。
[0020]优选的，所述导液管位于所述储液罐的外侧。
[0021]通过采用上述技术方案，导液管更容易布置于液体脱气装置上，降低了液体脱气装置的装配难度和维护难度，可以降低液体脱气装置的生产成本和维护成本。
[0022]优选的，所述的制动液加注系统的液体脱气装置还包括：进液管，所述进液管设于所述储液罐且与所述储液空间连通，所述进液管用于向所述储液空间内注入未脱气的所述
制动液；加注管，所述加注管设于所述储液罐且与所述储液空间连通，所述加注管用于排出所述储液空间内脱气后的所述制动液。
[0023]通过采用上述技术方案，进液管可以向储液空间内持续加注未脱气的制动液，液体脱气装置可以连续工作以脱除制动液内的气体，从而可以使制动液加注系统能够不间断地向车辆的制动系统内加注制动液，进而可以提高制动液加注系统的加注效率，加液管可以将储液空间内脱气后的制动液输送至制动液加注系统的位于液体脱气装置下游侧的装置，以使位于液体脱气装置下游侧的装置将脱气后的制动液加注进车辆的制动系统。
[0024]本申请提供的一种制动液加注系统采用如下的技术方案：一种制动液加注系统，包括上述的制动液加注系统的液体脱气装置。
[0025]通过采用上述技术方案，液体脱气装置设置于制动液加注系统，制动液加注系统适于在液体脱气装置脱除制动液内的气体后将制动液注入车辆的制动系统中，通过使用液体脱气装置的超声波发生器加快液体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种制动液加注系统的液体脱气装置，其特征在于，包括：储液罐(10)，所述储液罐(10)限定出适于被密封的储液空间(101)，所述储液罐(10)的底部用于存储制动液，所述储液罐(10)靠近顶壁处具有与所述储液空间(101)连通的排气口(102)，所述排气口(102)处适于产生负压以将所述储液罐(10)内气体抽除；真空件(40)，所述真空件(40)与所述储液罐(10)连接且与所述排气口(102)连通，所述真空件(40)用于抽吸所述排气口(102)处的气体以使所述排气口(102)处产生负压；超声波发生器(20)，所述超声波发生器(20)设于所述储液罐(10)且用于向所述储液罐(10)内馈入超声波，通过所述超声波使所述制动液内溶解的气体形成气泡，所述气泡浮动至所述制动液的液面处后所述气泡内气体适于从所述排气口(102)排出。2.根据权利要求1所述的一种制动液加注系统的液体脱气装置，其特征在于，所述储液罐(10)包括第一罐体(103)，所述第一罐体(103)限定出所述储液空间(101)，所述排气口(102)设于所述第一罐体(103)的顶壁，所述超声波发生器(20)位于所述第一罐体(103)的外侧。3.根据权利要求2所述的一种制动液加注系统的液体脱气装置，其特征在于，所述储液罐(10)还包括第二罐体(104)，所述第二罐体(104)套设于所述第一罐体(103)的外侧，所述超声波发生器(20)位于所述第一罐体(103)与所述第二罐体(104)之间，所述超声波发生器(20)具有发射探头，所述发射探头设于所述第二罐体(104)。4.根据权利要求1所述的一种制动液加注系统的液体脱气装置，其特征在于，还包括：气压检测件和控制器，所述气压检测件设于所述储液罐(10)且靠近所述排气口(102)设置，所述气压检测件用于检测所述储液罐(10)内的气压；所述气压检测件和所述超声波发生器(20)均与所述控制器通信连接，所述控制器被构造为当所述气压检测件检测所述储液罐(10)内的气压数据低于预设气压时，控制所述超声波发生器(20)向所述储液罐(10)内馈入超声波。5.根据权利要求1所述的一种制动液加注系统的液体脱气装置，其特征在于，还包括：搅拌组件(50)，所述搅拌组件(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海军，陈永强，武超，
申请(专利权)人：太原众特电气技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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