一种易使用的点焊电极修磨结构制造技术

本发明专利技术公开了一种易使用的点焊电极修磨结构，包括：驱动壳体，所述驱动壳体外表面固定有与外部传动带相配合的连接凹槽，以带动驱动壳体进行转动；打磨头，可拆卸安装于驱动壳体内侧，所述打磨头内侧开设有沉孔，所述打磨头上开设有打磨凹槽，且所述打磨凹槽内侧烧结固定有对电极进行打磨的磨料层，所述磨料层内表面沿其周向开设有排屑槽；通过设置有驱动壳体、打磨头、磨料层及排屑槽，避免传统的通过修磨刀片对电极修磨，不能同时对两电极进行修磨，且刀片的修磨不能很好的控制和调整修磨时去除量，本装置只对与端部平面连接处的曲面部分及其附近表面进行修磨。分及其附近表面进行修磨。分及其附近表面进行修磨。

【技术实现步骤摘要】
一种易使用的点焊电极修磨结构


[0001]本专利技术具体涉及一种易使用的点焊电极修磨结构。

技术介绍

[0002]电焊是一种常见的金属连接技术，通过在金属工件上施加电流和热量，使其熔化并形成坚固的焊缝，从而实现连接和修复金属结构的目的。电焊广泛应用于制造业、建筑业、汽车工业等领域，镀锌板是汽车制造中不可或缺的材料之一，采用镀锌钢板的车身在焊接时主要采用的焊接方法是电阻点焊，在焊接时，由于高温高压，镀锌钢板的合金层堆积在电极上，会造成电级损坏，需要人工进行修磨，传统的是通过修磨刀片对电焊机的两电极进行分别修磨。
[0003]现有的通过修磨刀片对电极修磨时，由于不能很好的控制修磨力度，会导致修磨过多或过少，不能很好的控制修磨去除量，另外一个一个的对电极修磨，修磨效率较慢，且长时间的修磨也会造成修磨刀片的热疲劳损坏，不利于长时间的工作，为此我们提出一种易使用的点焊电极修磨结构。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种易使用的点焊电极修磨结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种易使用的点焊电极修磨结构，包括：
[0006]驱动壳体，所述驱动壳体外表面固定有与外部传动带相配合的连接凹槽，以带动驱动壳体进行转动；
[0007]打磨头，可拆卸安装于驱动壳体内侧，所述打磨头内侧开设有沉孔，所述打磨头上开设有打磨凹槽，且所述打磨凹槽内侧烧结固定有对电极进行打磨的磨料层，所述磨料层内表面沿其周向开设有排屑槽；/>[0008]所述驱动壳体外表面沿周向设置有对打磨头进行降温的散热机构。
[0009]优选地，所述可拆卸机构包括定位块及连接螺栓，所述定位块下表面一体成型有定位块，所述驱动壳体内侧开设有与定位块相配合的定位槽，以对打磨头进行定位放置，所述打磨头内侧设置有连接螺栓，且所述连接螺栓与驱动壳体通过螺纹部相配合。
[0010]优选地，所述定位块为扇形，所述定位块沿打磨头周向至少设置有一处。
[0011]优选地，所述散热机构包括散热环槽及散热通孔，所述散热环槽对称开设于驱动壳体内侧的两端，且所述散热环槽内侧开设有贯穿驱动壳体的散热通孔。
[0012]优选地，所述散热通孔两端设置有倒角，所述散热通孔沿驱动壳体周向均布有多个。
[0013]优选地，所述沉孔贯穿磨料层，所述沉孔与排屑槽内部联通。
[0014]优选地，所述打磨头沿驱动壳体几何中心对称设置有两处。
[0015]优选地，所述磨料层横截面为圆锥形，所述磨料层上表面与打磨头上表面齐平。
[0016]优选地，所述驱动壳体外表面设置有绝缘套。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]通过设置有驱动壳体、打磨头、磨料层及排屑槽，避免传统的通过修磨刀片对电极修磨，不能同时对两电极进行修磨，且刀片的修磨不能很好的控制和调整修磨时去除量，本装置只对与端部平面连接处的曲面部分及其附近表面进行修磨，从而在不破坏上下两电极已经自然形成良好配合的情况下，使电极端部直径尺寸重新达到使用要求，减少了不必要的去除量，延长了电极的可修磨次数，另外对磨料层可拆卸设计，利于后期拆装维护，改装置可以直接应用在两电极之间，无需特殊的夹具即可装载，适应性强，修磨过程中，利于排屑、散热，提高了装置的使用效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的驱动壳体剖视结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的定位块结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的排屑槽结构示意图；
[0023]图5为本专利技术的散热环槽结构示意图。
[0024]图中：1、驱动壳体；2、连接凹槽；3、打磨头；31、定位块；32、沉孔；4、磨料层；41、排屑槽；5、连接螺栓；6、散热环槽；7、散热通孔；11、定位槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图5，本专利技术提供一种技术方案：一种易使用的点焊电极修磨结构，包括：
[0027]驱动壳体1，驱动壳体1外表面固定有与外部传动带相配合的连接凹槽2，以带动驱动壳体1进行转动，便于与外部电动机进行连接，进而带动驱动壳体1转动；
[0028]打磨头3，可拆卸安装于驱动壳体1内侧，便于对打磨头3进行拆卸更换维护，打磨头3内侧开设有沉孔32，打磨头3上开设有打磨凹槽，且打磨凹槽内侧烧结固定有对电极进行打磨的磨料层4，便于对电极进行打磨，磨料层4内表面沿其周向开设有排屑槽41，降低打磨时磨屑对打磨头3造成堵塞；
[0029]驱动壳体1外表面沿周向设置有对打磨头3进行降温的散热机构，便于提高长时间可靠的打磨效果，避免因金属热疲劳，造成装置损坏。
[0030]优选地，可拆卸机构包括定位块31及连接螺栓5，定位块31下表面一体成型有定位块31，驱动壳体1内侧开设有与定位块31相配合的定位槽11，避免打磨时的扭转力完全作用在连接螺栓5处，导致其发生松动，以对打磨头3进行定位放置，打磨头3内侧设置有连接螺栓5，且连接螺栓5与驱动壳体1通过螺纹部相配合，便于快速对打磨头3进行安装。
[0031]优选地，定位块31为扇形，定位块31沿打磨头3周向至少设置有一处，便于更好的降低打磨头3的旋转。
[0032]优选地，散热机构包括散热环槽6及散热通孔7，散热环槽6对称开设于驱动壳体1内侧的两端，且散热环槽6内侧开设有贯穿驱动壳体1的散热通孔7，便于提高外部自然风的流动效果，提高与打磨头3的接触风冷面积。
[0033]优选地，散热通孔7两端设置有倒角，便于进风，散热通孔7沿驱动壳体1周向均布有多个。
[0034]优选地，沉孔32贯穿磨料层4，沉孔32与排屑槽41内部联通。
[0035]优选地，打磨头3沿驱动壳体1几何中心对称设置有两处，便于同时对两个电极进行打磨。
[0036]优选地，磨料层4横截面为圆锥形，便于对电极进行修磨，磨料层4上表面与打磨头3上表面齐平。
[0037]优选地，驱动壳体1外表面设置有绝缘套，便于在带电的生产线上进行带电修磨工作。
[0038]本专利技术的工作原理及使用流程：在使用时，磨料层4主要采用CBN磨料，利用电镀工艺将CBN磨粒固结在加工好的金属基体表面上制备的。工具可实现高达250
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300m/s的修磨速度，并且当磨粒磨钝后可以重复电镀多次延长修磨工具的使用寿命，将打磨头3下表面的定位块31插入定位槽11内侧，然后旋紧连接螺栓5，即可使打磨头3与驱动壳体1固定，然后使点焊机的焊钳行程打开，将驱动壳体1放置在上下两电极之间，进而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易使用的点焊电极修磨结构，其特征在于，包括：驱动壳体(1)，所述驱动壳体(1)外表面固定有与外部传动带相配合的连接凹槽(2)，以带动驱动壳体(1)进行转动；打磨头(3)，可拆卸安装于驱动壳体(1)内侧，所述打磨头(3)内侧开设有沉孔(32)，所述打磨头(3)上开设有打磨凹槽，且所述打磨凹槽内侧烧结固定有对电极进行打磨的磨料层(4)，所述磨料层(4)内表面沿其周向开设有排屑槽(41)；所述驱动壳体(1)外表面沿周向设置有对打磨头(3)进行降温的散热机构。2.根据权利要求1所述的一种易使用的点焊电极修磨结构，其特征在于：所述可拆卸机构包括定位块(31)及连接螺栓(5)，所述定位块(31)下表面一体成型有定位块(31)，所述驱动壳体(1)内侧开设有与定位块(31)相配合的定位槽(11)，以对打磨头(3)进行定位放置，所述打磨头(3)内侧设置有连接螺栓(5)，且所述连接螺栓(5)与驱动壳体(1)通过螺纹部相配合。3.根据权利要求2所述的一种易使用的点焊电极修磨结构，其特征在于：所述定位块(31)为扇形，所述定位块(31)沿打磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘李傲，刘源，吕乐，欧阳波，吕作哲，张祺，
申请(专利权)人：安徽新华学院，
类型：发明
国别省市：