一种联动式直线分段门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种联动式直线分段门，一种联动式直线分段门，包括主龙门架、设于主龙门架上的驱动组件、副龙门架、门体组件、移动龙门架，其中门体组件包括驱动门体、多段从动门体。驱动门体与其相临的从动门体之间、各段从动门体之间通过钢丝绳联动组件使各段从动门体进行联动的平移开合。本实用新型专利技术的结构紧凑、运行稳定，通过设置钢丝绳联动组件使各段门体间可以联动，有效提高本实用新型专利技术的开合速度，并且配合设置第一上部导向构件、第一下部导向构件、第二上部导向构件、第二下部导向构件，使门体的移动方向更加准确，不需要单独设置轨道，有效提高安装、使用、维护便捷性。本实用新型专利技术适用于企业、厂房、学校等各场所的出入口。口。口。

【技术实现步骤摘要】
一种联动式直线分段门


[0001]本技术涉及一种直线分段门,具体地说是一种联动式直线分段门。

技术介绍

[0002]现有直线分段门是一种可伸缩的平移门体，当直线分段门完全伸展时，门体宽度较长，可满足应用场所对门体宽度的要求；当直线分段门完全收拢时，各段门体结构可以平行叠合在一起并位于门洞内，占地空间和宽度较小，可有效节省应用场所的空间和宽度，被广泛的应用在企业、厂房、学校等大型场所的出入口处。但现有直线分段门通常存在以下缺陷：
[0003]（1）现有直线分段门通常是由位于首段门体结构上的前置驱动机构首先带动首段门体移动，然后再顺次带动后面各段门体结构的移动，这种直线分段门需要位于前部的门体结构完全展开后才能带动位于后部的门体结构移动，这将导致直线分段门的开合速度慢。
[0004]（2）现有直线分段门中各段门体结构通过设置在上横梁外部的夹轮导向、限位，这导致各段门体结构之间的间隙较大，整体结构紧凑性差，当直线分段门长度较长且段数较多时，直线分段门容易走偏且运行平稳性差，通常需要在地面配合设置轨道使用，这使得安装、使用及维护都不方便。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中存在的以上不足，本技术旨在提供一种联动式直线分段门，以达到提高开合的速度、提高运行平稳性以及提高安装、使用、维护便捷性的目的。
[0006]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：一种联动式直线分段门，包括主龙门架、设于主龙门架上的驱动组件、副龙门架、滑动连接在主龙门架内的门体组件、设于门体组件上的多个用于支撑门体组件并配合门体组件平移开合的移动龙门架，所述门体组件包括驱动门体、多段从动门体，其中驱动门体中的上横梁与下横梁均为空心腔体结构，各段从动门体中的上横梁与下横梁均为空心腔体结构；驱动门体设于远离副龙门架的一侧，驱动组件的动力输出端与驱动门体相连以使驱动门体能平移开合；驱动门体与其相临的从动门体之间、各段从动门体之间通过钢丝绳联动组件使各段从动门体进行联动的平移开合。
[0007]作为本技术的限定，所述钢丝绳联动组件包括设于驱动门体内的且与和驱动门体相临的从动门体相连接的第一钢丝绳联动构件、分别设于每个远离副龙门架的从动门体中的且与其相临的从动门体相连接的第二钢丝绳联动构件；第一钢丝绳联动构件包括分别设于驱动门体下横梁空腔内部两端的两个第一滑轮组、固设于主龙门架底部的支撑架、两端固设在支撑架上且绕设在两个第一滑轮组上的第一钢丝绳、设于驱动门体下横梁与其相邻从动门体下横梁之间的用于固定第一钢丝绳的第一固定件；第二钢丝绳联动构件包括分别设于从动门体下横梁空腔内部两端的两个第二滑轮组、两端固设在相应的移动龙门架
底部且绕设在相应的两个第二滑轮组上的第二钢丝绳、设于从动门体下横梁与其相邻从动门体下横梁之间的用于固定第二钢丝绳的第二固定件。
[0008]作为本技术的另一种限定，所述驱动门体与其相邻的从动门体之间通过第一连接组件连接；第一连接组件包括滑动连接在驱动门体上横梁空腔内和与驱动门体相邻的从动门体上横梁空腔内的第一上部导向构件、滑动连接在驱动门体下横梁空腔内和与驱动门体相邻的从动门体下横梁空腔内的第一下部导向构件。
[0009]作为本技术的进一步限定，所述相邻的从动门体之间均通过第二连接组件连接；第二连接组件包括滑动连接在每相邻两段从动门体上横梁空腔内的第二上部导向构件、滑动连接在每相邻两段从动门体下横梁空腔内的第二下部导向构件。
[0010]作为本技术的再进一步限定，所述第一上部导向构件包括导向轮轴固定块、转动连接在导向轮轴固定块上的导向轮轴、设于导向轮轴端部的导向轮，其中导向轮设于驱动门体上横梁空腔的内部，导向轮轴固定块设于与驱动门体相邻的从动门体上横梁空腔的内部；第一下部导向构件、第二上部导向构件、第二下部导向构件与第一上部导向构件的结构均相同。
[0011]由于采用了上述的技术方案，本技术与现有技术相比，所取得的有益效果是：
[0012]（1）本技术采用驱动组件与钢丝绳联动组件相结合的结构形式，其中驱动组件可以使位于尾部的驱动门体往复水平移动，钢丝绳联动组件可以使各段从动门体与驱动门体之间实现联动，当驱动门体开始移动时，各段从动门体也同时开始运动，有效提高本技术的开合速度。
[0013]（2）本技术在驱动门体和与驱动门体相邻的从动门体之间设有第一上部导向构件、第一下部导向构件，在相邻的从动门体之间设有第二上部导向构件、第二下部导向构件。其中第一上部导向构件设于驱动门体上横梁空腔内和与驱动门体相邻的从动门体上横梁空腔内，第一下部导向构件设于驱动门体下横梁空腔内和与驱动门体相邻的从动门体下横梁空腔内，使驱动门体和与驱动门体相邻的从动门体之间的间隙较小；其中第二上部导向构件设于每相邻两段从动门体上横梁空腔内，第二下部导向构件设于每相邻两段从动门体下横梁空腔内，使每相邻两段从动门体之间的间隙较小，因此本技术中的各段门体之间的间隙均较小，这使本技术的整体结构紧凑性好、稳定性好。另外，第一上部导向构件、第一下部导向构件、第二上部导向构件、第二下部导向构件还可以对各段门体的上横梁进行限位导向，使各段门体的移动方向更准确，在提高门体运行的稳定性的同时还可避免门体走偏，当直线分段门的长度较长且段数较多时，也无需设置轨道，有效提高安装、使用、维护便捷性。
[0014]综上所述，本技术的结构紧凑、运行稳定，通过设置钢丝绳联动组件使各段门体间可以联动，有效提高本技术的开合速度，并且配合设置第一上部导向构件、第一下部导向构件、第二上部导向构件、第二下部导向构件，使门体的移动方向更加准确，不需要单独设置轨道，有效提高安装、使用、维护便捷性。本技术适用于企业、厂房、学校等各场所的出入口。
附图说明
[0015]下面结合附图及具体实施例对本技术作更进一步详细说明。
[0016]图1为本技术实施例的立体图；
[0017]图2为本技术实施例的结构关系主视图；
[0018]图3为本技术实施例中第一钢丝绳联动构件的结构关系示意图；
[0019]图4为本技术实施例中第二钢丝绳联动构件的结构关系示意图；
[0020]图5为本技术实施例中驱动组件、支撑架的结构关系示意图；
[0021]图6为本技术实施例中第二支架底部导轮组机构的立体图；
[0022]图7为本技术实施例中第一固定件与第一钢丝绳的结构关系示意图；
[0023]图8为本技术实施例中第一固定件、第二固定件、第一下部导向构件、第二下部导向构件与门体组件中下横梁的连接关系示意图；
[0024]图9为本技术实施例中第一上部导向构件与驱动门体中的上横梁、与驱动门体相临的从动门体中的上横梁之间的连接关系示意图。
[0025]图中：1、主龙门架；2、副龙门架；3、移动龙门架；4、驱动门体；5、从动门体；6、驱动组件；7、支撑架；8、第一滑轮组；9、第一钢丝绳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联动式直线分段门，包括主龙门架、设于主龙门架上的驱动组件、副龙门架、滑动连接在主龙门架内的门体组件、设于门体组件上的多个用于支撑门体组件并配合门体组件平移开合的移动龙门架，其特征在于：所述门体组件包括驱动门体、多段从动门体，其中驱动门体中的上横梁与下横梁均为空心腔体结构，各段从动门体中的上横梁与下横梁均为空心腔体结构；驱动门体设于远离副龙门架的一侧，驱动组件的动力输出端与驱动门体相连以使驱动门体能平移开合；驱动门体与其相临的从动门体之间、各段从动门体之间通过钢丝绳联动组件使各段从动门体进行联动的平移开合。2.根据权利要求1所述的一种联动式直线分段门，其特征在于：所述钢丝绳联动组件包括设于驱动门体内的且与和驱动门体相临的从动门体相连接的第一钢丝绳联动构件、分别设于每个远离副龙门架的从动门体中的且与其相临的从动门体相连接的第二钢丝绳联动构件；第一钢丝绳联动构件包括分别设于驱动门体下横梁空腔内部两端的两个第一滑轮组、固设于主龙门架底部的支撑架、两端固设在支撑架上且绕设在两个第一滑轮组上的第一钢丝绳、设于驱动门体下横梁与其相邻从动门体下横梁之间的用于固定第一钢丝绳的第一固定件；第二钢丝绳联动构件包括分别设于从动门体下横梁空腔内部两端的两个第二滑轮组...

【专利技术属性】
技术研发人员：连帅奇，段晓勇，
申请(专利权)人：广福智能出入口设备邯郸有限公司，
类型：新型
国别省市：