一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构制造技术

本申请涉及公路桥梁施工领域，公开了一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，防护结构由多种预制件相互组合固定构成，其组合方式包括卡接固定、螺栓固定；预制件包括基座、基座内部套设有配重块、支柱，配重块位于两个支柱之间，且支柱在基座与配重块的共同限位下被固定，基座一侧宽面设置有防护机构，另一侧宽面固定连接有连接卡扣，其内部插入固定梁，用于多个基座相互连接。通过将防护结构的各个组成部件分解并通过预制件的形式提前制备，因各个预制件之间均采用卡接或螺栓连接的方式，使得整个搭建过程简单高效，同时拆卸也极为简单方便，且可以保证预制件拆卸后的完整性，达到了可以重复利用的效果。可以重复利用的效果。可以重复利用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构


[0001]本专利技术涉及公路桥梁施工领域，具体为一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构。

技术介绍

[0002]随着城市道路的不断扩建、车辆数量的增加、交通流量与车速的提高，公路桥梁的扩建、改造工程日益增多。在桥梁扩建、改造过程中，当桥梁跨越铁路或高速公路时，由于桥梁宽度无法满足新的交通需求，需要对桥梁进行扩宽改造。然而，桥梁扩宽改造的过程中，为了保证其下方车辆的通行安全，需要在施工处下方架设防护机构，以防止施工导致高空小型物件及其他小型物体坠落对下方车辆及行人造成伤害。
[0003]目前，通常的做法是在公路桥梁施工处与通行道路之间设置防护门洞，其施工方式一般为先在公路桥梁施工处的通行道路两侧放置焊接有立柱的混凝土预制块，以对称放置的立柱为支撑上方焊接横梁与纵梁，并在横纵梁上铺设底板，底板四周布设防护栏，最后做好预警标志，即完成标准的防护门洞，通过底板与防护栏的阻挡，避免了小型杂物坠落对下方车辆及行人造成伤害。
[0004]但是这种传统的防护门洞存在一定的弊端，其一般为现场搭建，整个过程涉及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，其特征在于，所述防护结构由多种预制件相互组合固定构成，其组合方式包括卡接固定、螺栓固定；所述预制件包括基座(1)、所述基座(1)内部套设有配重块(3)、支柱(2)，所述配重块(3)位于两个支柱(2)之间，且支柱(2)在基座(1)与配重块(3)的共同限位下被固定，所述基座(1)一侧宽面设置有防护机构，另一侧宽面固定连接有连接卡扣(4)，其内部插入固定梁(5)，用于多个基座(1)相互连接，同一基座(1)的两个支柱(2)上端固定连接有跨接梁(6)，两个对立设置的跨接梁(6)相对一侧上壁设置有组合梁机构，相背一侧分别设置有排水槽(7)，所述组合梁机构上壁设置有挡板(8)，所述挡板(8)上壁四周均匀分布有立柱(9)，所述跨接梁(6)、组合梁机构与挡板(8)之间通过立柱(9)下端的螺纹部相互固定连接，相邻两个所述立柱(9)之间均设置有防护栏网(10)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，其特征在于，所述挡板(8)上方设置有吊网(11)，其位于立柱(9)环绕内侧，且边沿通过缆绳挂吊在立柱(9)中部。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，其特征在于，所述排水槽(7)内部为斜坡结构，其低洼处与排水管(12)相连通并固定连接。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁扩宽改造工程跨线防护结构，其特征在于，所述支柱(2)位于排水槽(7)一侧的外壁均设置有斜撑杆(13)，其靠近排水管(12)一侧的斜撑杆(13)为空心结构，其上部连通且固定连接有接水斗(14)，下部连通且固定连接有出水管，所述接水斗(14)入水扩口位于排水管(12)出水...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷晓华，祝艺菡，骆春华，龙荣宾，陈南兵，李静洁，刘星，刘宝华，
申请(专利权)人：重庆市实力公路开发有限公司，
类型：发明
国别省市：